Modul paljenja, kao element sustava paljenja
Sustav paljenja koristi se za provođenje procesa paljenja smjese goriva i zraka. Njegova je glavna svrha pretvoriti niskonaponsku struju u visokonaponsku struju. Ovo je potrebno za stvaranje snažne iskre na krajevima elektroda svijeće. Napon na elektrodama mora biti najmanje 20 tisuća volti. Sustavi paljenja podijeljeni su u tri vrste:
sadržaj
1) kontakt - pojava impulsa za napajanje strujom visokog napona provodi se otvaranjem kontakata distributer paljenja. U ovom trenutku, svitak stvara struju visoki napon i prosljeđuje ga distributeru.
2) beskontaktno - razlikuje se od zamjene kontakata prekidača sličnim, samo uz odsutnost kontaktne skupine. Prekidači stvaraju impulse. BSZ potiče potpunije izgaranje mješavine, ekonomičnost goriva i povećani okretni moment. To je zbog povećanja napona do 30 tisuća volti.
3) sustav distribucije mikroprocesora u njemu zamjenjuje s modulom paljenja, koji nadgleda kutni moment i stvaranje visokonaponske struje.
Svaki sustav iskrenja sastoji se od sljedećih elemenata:
1) Izvor napajanja - generator baterije ili automobila. Sve ovisi o tome u kojoj je fazi motor. Ako je motor u fazi pokretanja, izvor je baterija. Ako motor već radi i pretvara generator, tada se posljednja energija proizvodi.
2) Prekidač napajanja je prekidač paljenja ili poseban gumb koji uključuje napajanje i šalje ga elementima sustava ili ga isključuje.
3) Skladištenje energije - je element koji nakon akumulacije energije daje ga za iskrenje ili element koji je sposoban pretvoriti struju.
4) Distributer paljenja - koji se koristi za usmjeravanje struje visokog napona na potrebnu svjećicu, ovisno o položaju radilice motora.
Trambler je trenutni uređaj za distribuciju između visokonaponske žice i koji sadrže trenutni prekidač.
Modul paljenja. Vrlo često se koristi u mlaznicama i ne izravno se poveže s bregastom osovinom motora. Ova je odluka prilično česta. Sustavi koji koriste modul za paljenje zovu se statički, tj. Fiksni. Strukturno, ovaj uređaj zamjenjuje nekoliko elemenata KSZ-a. Modul paljenja sastoji se od dvije zavojnice s određenim kapacitetom i prekidača.
5) Žice za paljenje - čvrsti vodiči, koji se koriste za transport struje visokog napona od distributera do svijeća.
6) Svijeće - kombinacija dviju izoliranih elektroda. Pozitivna elektroda, koji se također naziva jezgru, u sredini svijeće, a negativna izolirani nisu vodljivi, a na razmaku od pozitivnog 0,5 do 2 mm (što ovisi o tipu vozila i sustav paljenja).
Načelo rada bilo kojeg od gore navedenih sustava je prenošenje struje visokog napona, koje generira modul zavojnice ili paljenja, preko distributera na određenu svijeću. Svjećica na elektrodi za svijeće trebala bi se pojaviti u vrijeme faze kompresije u cilindru motora.
- Ignition CDI: princip rada
- Modul paljenja VAZ-2110: dijagnostika i popravak vlastitih ruku
- Modul paljenja VAZ-2114: značajke i karakteristike
- Prebacite VAZ 2108: preporuke i uvjeti ugradnje
- Elektroničko paljenje na VAZ-2106: instalacija, shema, cijena. Podešavanje elektroničkog paljenja…
- VAZ 2107 - podešavanje paljenja. Kako postaviti paljenje
- Trembler VAZ 2106: instalacija, popravak, cijena
- Sustav paljenja. Kontakt sustav paljenja: krug, načelo rada
- Iskra na VAZ 2109 (rasplinjaču) nestaje: moguće neispravnosti i njihovo otklanjanje
- Kabeli za paljenje, visokonaponski: dodjeljivanje, rad
- Paljenje na Uralu: elektronički ili mehanički, razlike, značajke instalacije
- Nestala je iskra na VAZ 2109 (rasplinjaču): moguće neispravnosti i njihovo otklanjanje
- Tachometer VAZ-2106: priključni dijagram, uređaj i moguće smetnje
- Ključni dio automobila je svjećica paljenja
- Kako provjeriti indukcijski svitak
- Nezaustavni sustav paljenja automobila
- Paljenje na VAZ-2106
- Podešavanje paljenja
- Što može reći brzinu motora?
- Kako je kontakt bez kontakta bolje od kontakta?
- Popravljamo distributera paljenja