Impulsni relej: princip rada i glavne sorte

Pulsni relej najčešće se koristi u području automatizacije željeznica. Takav uređaj se njegovi kontakti mreže i različite strujne krugove na hrpe različitih karaktera - induktivni, kapacitivni, aktivni ili njihovu kombinaciju. Zavoji relej može biti spojen na kabel ili nadzemnim vodovima, željezničkih krugova, imaju visoke razine smetnji raznih vrsta, i izloženosti munje.

Pulsni relej koristi se u sustavima i mrežama željezničke automatizacije uglavnom kao prijemnik impulsnih tračnica, koji upravljaju željezničkim vodovima na sekcijama i stanicama. Složene i hlapljiva uvjeti glavni zadatak ovog uređaja je točno i pouzdano besprijekoran rad u području daljinskog upravljanja i automatizacije sigurnosti rada željezničkog i vlakova. Pulsni relej također se instalira u oba neprijavljena posebna relejna ormara i u relejnim prostorijama s odgovarajućim grijanjem.

Razmotrimo detaljnije dizajn takvog uređaja. Načelo rada Relej tipa impulsa i dizajn uređaja temelje se na elementima kao što su trajni magnet, zavojnica s unutarnjom armaturom s pomičnim kontaktima, četiri pole komada magnetskog kruga, vijke za podešavanje. Sidro se pričvršćuje na metalnu podlogu. Impulsni relej vrste utikača ima kontaktni sustav koji se sastoji od fiksnih i pokretnih kontakata. Takav je sustav dizajniran za nekoliko desetaka milijuna komutacijskih operacija s strujom do nekoliko ampera i naponom od nekoliko desetaka volta. Svi dijelovi releja su pod prozirnim poklopcem s ručkom.

Mali relejni impulsni relej koristi se kao relej u kolosijeku u širinskim impulsnim krugovima koji djeluju na izmjeničnoj struji. U njemu unutar kućišta nalazi se ploča s ispravljačem od četiri kremene diode. Takav uređaj ima neke nedostatke: velika masa i dimenzije (više od dva kilograma - ovo je puno za zaštitni ili regulacijski uređaj).

Trenutno, kao glavni relej u željezničkoj automatizaciji, koristi se niskopropusni relej s preklopnim kontaktom pomoću žive magnetski aktivirane reed prekidača (zapečaćen kontakt).

Preklopni kotač je kontaktna opruga koja je izrađena od posebnog magnetskog materijala i postavljena u staklenu ampulu. Ova je ampula puna inertni plin, ili stvara vakuum kako bi se smanjila vjerojatnost iskrenja ili korozije kontakata. Pulsni relej s sklopivim zapečaćenim kontaktom ima svoje pozitivne strane, poput malih dimenzija, niske cijene, velike brzine, jednostavnog rada i visoke pouzdanosti. Međutim, postoje neke nedostatke. Na primjer, takav relej teško je primjenjivati ​​zimi zbog utjecaja niskih temperatura na živu. Stoga, za takav uređaj, kao impulsni relej s reed prekidačem, potrebno je dodatno vanjsko grijanje.