Kakve kvarove znači da se klima uređaj ne ohladi

Koristili smo se za ugodne uvjete i sada ne možemo zamisliti naš život bez različitih uređaja koji ga olakšavaju. Zimi smo zagrijavani električnim i plinskim grijačima. Ljetna toplina pomaže preživjeti klima uređaje. Čini se da je, unatoč vidljivosti djela, njegova funkcija hlađenje zrakom

Idite ravno u radionicu?

Pa, što ako klima uređaj se ne ohladi? Na ovo pitanje možete odgovoriti na isti način kao i jedan liječnik, kada mu je gost uputio savjet: "Uputiti stručnjaku!" Ali se događa da gospodar nije potreban, dovoljno je obaviti jednostavnu operaciju, nakon čega sve će biti u redu. Da biste razlikujete takvu situaciju od druge, kada to učinite bez posjeta servisnom centru ili specijaliziranom SRT-u (ako je to klima uređaj za automobile ne hladi zrak) je nemoguće, barem se općenito treba upoznati s načelom rada tog potrebnog kućanskih aparata.

Načelo rada hladnjaka

Svi klima uređaji rade prema istom načelu. Štoviše, oni su izravni rođaci još češći u svakodnevnom životu uređaj, hladnjak. I funkcioniraju vrlo jednostavno. Razlozi zbog kojih se klima ne hladi, mogu biti isti, za koji se hladnjak ne želi zamrznuti.

Svi željeznički vodiči znaju malo tajne, što vam omogućuje da hladno piće putnicima bez električnih aparata čak i na najtoplijem podne. Dovoljno je zamotati bocu ili staklenku u vlažnom ručniku i staviti ovu kombinaciju iz prozora. Brzo se kreće automobil u struji zraka i isparavanje vode događa se brzo. U ovom slučaju, toplinska energija uklanja se iz staklenih ili aluminijskih spremnika. Preokrenuti proces je kondenzacija, s time da se zagrije toplina. Na to načelo, sve hladnjak radi, od malih bar hladnjaka do velikih lučkih objekata koji nose isto ime.

Što se sastoji od klimatizacije?

Da bi klima uređaj funkcionirala, trebala bi imati pet servisnih jedinica: isparivač, kondenzator, kompresor, ventilator i prigušivač. Kao što je jasno iz prethodnog odjeljka, toplina se evakuira iz zraka u prostoru isparivača. Ali to nije dovoljno, treba ukloniti energiju, inače će, prema zakonu njegove zaštite, ostati u izotermnom izoliranom prostoru. Isti hladnjak, ako se vrata jednostavno otvore u zatvorenoj sobi, tijekom rada, neće se ohladiti, već će, naprotiv, malo podići temperaturu (zagrijavanjem električnog motora).

Toplina se oslobađa u okolinu u području kondenzatora u kojem rashladno sredstvo (inertni plin) pumpa kompresor, komprimira i pretvodi u tekućinu, tj. Kondenzaciju. Povećana je izmjena topline ventilatora. Gasa (takav ventil) služi kao regulator intenziteta hlađenja, često je povezan s automatiziranim upravljačkim krugom koji prima informacije od senzora. Uspoređuje zadanu vrijednost i stvarnu temperaturu i stvara kontrolno djelovanje, izraženo otvaranjem ili zatvaranjem prigušne zaklopke. To je sve.

Najčešći neuspjeh

Najčešći razlog zbog kojeg klima uređaj ne hladi dobro (ili općenito pokreće toplotni zrak, iznenada postaje obični ventilator) je istjecanje rashladne tekućine. Izražava se kršenjem cjelovitosti zatvorene petlje, kroz koju cirkulira inertni plin, postaje tekućina u kondenzatoru. Zapravo, ništa nije savršeno u prirodi, a prije ili kasnije to se događa. U takvoj situaciji gotovo je nemoguće samostalno se nositi s tim zadatkom. Za punjenje Freonove potrebe: posebna oprema, spremnik za plin, kao i vještine za punjenje sustava. Osim toga, najvjerojatnije ćete morati utvrditi mjesto propuštanja (negdje je rashladno sredstvo isparilo), inače će postupak uskoro biti ponovljen.

Ostali uzroci neučinkovitog rada

Filtar za zrak vrlo je važan u radu mikroklimatskog sustava. Ako se zakucava, onda ne samo da klima nije hladna, postoji opasnost od ugovaranja nekog opasnog virusa. Bacilli u filtaru puno nakupljaju, padaju u zrak, koji udahnu stanovnike sobe. Možete sami promijeniti tu potrošnu stavku.

Tu je i vodeni čekić koji razbija sustav. To se događa kada pokušavate uključiti uređaj na vrlo niskoj temperaturi (što je općenito beznačajno). Kompresor u ovom slučaju nije plin, kako se očekuje, već tekućina koja nema vremena za isparavanje. Ako se to ispostavilo, trebate kontaktirati servisni centar.

U vrlo vrućem vremenu, neki se vozači to žale klima u automobilu Ne hladi zrak. U ovom slučaju, ne treba se žuriti na SRT, ali treba slijediti jednostavna pravila.

Prvo, najbolje je ostaviti svoj "željezni konj" u hladu ili zatvoriti vjetrobransko staklo s folijama. Ako je zrak u kabini još previše vruć, nemojte odmah uključiti klima uređaj. On se ne zagrijava, možda zato što samo treba vremena za radno stanje. Desetak kilometara "s povjetarcem" ohladit će prekomjerno gorenje, a on će se radovati svježinom.

Drugo, klima uređaj ne treba "izrezati u puni", bolje je početi od najmanjih položaja regulatora kako bi se uređaj postupno raspršio.

Treće, pravilno isključite ugradnju mikroklime kad motor radi, kako ne biste preopterećili napajanje vozila prolaznim procesima.

I četvrto, s bilo kakvom sumnjom, ipak se obratiti specijalistu.