Luka Odessa: osnovne informacije, povijest, aktivnost luke

U svijetu postoji mnogo luka. Počeli su se pojavljivati ​​prije mnogo stoljeća, kada su najpogodniji prijevozni put bili morski putovi. Koriste se prvenstveno za trgovinu, a tek kasnije za putovanja. Naravno, takvi pokreti nisu bili uvijek sigurni. Ali ne bi imali drugih načina. Morski putovi su uvijek bili obučeni u romantiku i različite fascinantne priče. Čini se da je tijekom godina relevantnost brodarstva postupno opada. Međutim, to uopće nije slučaj. Trenutno postoje mnogi čvorovi mora, među kojima je luka Odessa posebno istaknuta. U ovom članku bit će riječ o ovom objektu, njegovoj povijesti i značajkama.

Odessa port: osnovne informacije

Sad moramo shvatiti što ovaj morski čvor predstavlja. Za početak, trebali biste joj dati opći opis i reći vam o važnosti koju ima za modernost. Dakle, morska luka Odessa je veliki objekt, čak se može reći, morska vrata na obali Crnog mora. Obilježava se kao jedan od najvećih trgovačkih čvorišta, koji ima važan međunarodni status. Nalazi se, kao što je već gore spomenuto, na obali, u zaljevu Odessa. U međuvremenu treba napomenuti da luka uključuje jedan od najvećih putničkih terminala u Europi. I u ovom dijelu može se natjecati s najvećim morskim čvorovima svijeta.

Kada se on pojavio?

Mnogi su zainteresirani za pitanje kada je izgrađena luka Odessa. Početak gradnje odnosi se na kraj XVIII. Stoljeća, točnije do 1794. Godine. Naravno, objekt nije izgrađen u jednoj godini. Otprilike 1905. dobio je pogled, blizu trenutnog izgleda. Ako se okrenete povijesti Ruskog Carstva, Odeska je luka zauzela drugo mjesto u smislu prometa raznih roba. Prema tim pokazateljima u to vrijeme bio je tek ispred crvenog čvora u St. Petersburgu.

priča

Dakle, predstavili smo osnovne informacije o tome što je morska luka Odessa, kao io pojedinostima njezina funkcioniranja. Sada je vrijedno saznati više o svojoj povijesti, jer je doista bogato raznim događajima. U početku, ovaj objekt imao je velika očekivanja. Planirano je da će glavni izvoz robe iz Novorossije i Ukrajine u druge zemlje kroz Crno more biti proveden ovdje. To je bio cilj koji se provodio tijekom gradnje.

Kao što je već gore spomenuto, gradnja objekta započela je 1794. Nije slučajno da je već do 1801. godine, lider u prometu tereta i glavnom središtu trgovine postaje Odessa. Odesa Luka do tog vremena zauzima istaknuto mjesto. Na izgradnju je potrošeno više od 300 tisuća rubalja, što se u to vrijeme smatra golemim iznosom. Do 50. godišnjice, more čvor već je opravdavao sve nade postavljene na nju i razbijanje svih vrsta zapisa. Od Odessa u to vrijeme, više je zrna izvezeno nego iz cijele Amerike. Što se tiče prometa tereta iz svih ruskih luka, bio je drugi samo u St. Petersburgu.

Sudjelovanje luke u Velikom Domovinskom ratu

Valja napomenuti da je Odesa uvelike sudjelovala u Velikom patriotskom ratu. Godine 1941. grad je bio okružen. Bilo je nevjerojatno herojsko nastojanje da odbije napad njemačkih osvajača. Obrana je trajalo dosta dugo - čak 73 dana. Luka Odessa pružila je neprocjenjivu pomoć u ovom teškom vremenu. Dopuštao je olakšati mnoge procese, na primjer, opskrbljujući vojnike raznim streljivom, oružjem i drugim potrebnim stvarima.

To je bio luka koja je omogućavala evakuiranje ljudi iz grada, ranjenih boraca i opreme različitih poduzeća. Postojanje ovog čvora i mogućnost isporuke potrebnih predmeta pomorskim putevima omogućili su uspješnu i nevjerojatno dugu obranu grada, koji je u to vrijeme bio okružen. Tijekom tog vremena luka je bila značajno uništena. Međutim, obnova je započela 1944., čak i prije kraja rata.

Zanimljive činjenice

Tako je sada postalo jasno koliko je luka odigrala značajnu ulogu u životu grada i zemlje za cijelo njegovo postojanje. Morska vrata Crnog mora stvarno su bila i ostaju važan prometni čvor. Osim toga, postoje mnoge zanimljive činjenice i priče vezane za ovaj najvažniji objekt. Jedan od njih je povezan s skladištima izgrađenim ovdje. To su prostori koji se koriste kao skladišta.

Ovdje su sagrađeni u ranom XX. Stoljeću i privukli pozornost mnogih poznatih pisaca. Došli su kao neke vrste atrakcija u vodiču grada. V. Kataev je također spomenuo u svom radu "Groblje u Skuljany". Opis skladišta nalazi se iu drugom ruskom pisacu A. Kuprinu. U jednoj od njegovih priča pod nazivom "Gambrinus" možete pronaći zanimljiv izvadak. Govori o tome kako je došlo do istovara brodova. I pisac je opisao taj proces iz prirode.

Luka danas

Dakle, važna strateška važnost luke je razmatrana u svakom trenutku. Mnogo će, vjerojatno, biti postavljeno takvo pitanje: kakva je njegova uloga u našim danima? Je li izgubio svoju važnost? Nema nedvosmislenog odgovora na ovo pitanje. Danas Odessa luka također igra značajnu ulogu u raznim prijevozu tereta. Naravno, valja napomenuti da je u 1990-ima, poput većine drugih objekata, doživio krizu, jer je volumen prevezene robe bio znatno smanjen. Mnogi zaposlenici u takvoj teškoj situaciji morali su potražiti posao u drugim lukama.

Međutim, od početka 2000. godine situacija je počela poboljšavati: promet tereta postupno se povećavao. Do danas je došlo do značajnog ažuriranja ovog objekta. Vezovi luke Odessa imaju duljinu preko 9 kilometara. Mnogi konstitutivni dijelovi rekonstruirani su. Na primjer, mornarička stanica, hotel i drugi. Od 2009. godine promet robne luke za godinu bio je oko 34 milijuna tona tereta, što je izvrstan pokazatelj.