Zaštita zraka od zagađenja u Rusiji i svijetu

Zaštita zraka od onečišćenja postala je danas jedan od prioriteta društva. Uostalom, ako bez vode osoba može živjeti nekoliko dana, bez hrane - nekoliko tjedana, a zatim bez zraka ne može i nekoliko minuta. Uostalom, disanje je kontinuirani proces.

Živimo na dnu pete, zraka, oceana planeta, jer se atmosfera često naziva. Ako nije bilo, život na Zemlji nije mogao nastati.

Sastav zraka

Sastav atmosferskog zraka bio je konstantan od vremena pojavljivanja čovječanstva. Znamo da je 78% zraka dušik, 21% kisika. Sadržaj argona i ugljičnog dioksida u zraku zajedno je oko 1%. I svi drugi plinovi ukupno daju nam neznatan iznos od 0,0004%.

Što je s ostalim plinovima? Mnogo ih je: metan, vodik, ugljični monoksid, sumporni oksidi, helij, sumporovodik i drugi. Dok se njihov broj u zraku ne mijenja, sve je u redu. Ali s povećanjem koncentracije bilo kojeg od njih dolazi do onečišćenja zraka. A ti plinovi doslovno otrovaju naše živote.

Ako ljudi žele održavati svoje zdravlje, od vitalne je važnosti zaštititi zrak od onečišćenja.

Posljedice promjene sastava zraka

Onečišćenje zraka je također opasno jer ljudi imaju različite alergijske reakcije. Prema liječnicima, alergija je najčešće uzrokovana činjenicom da ljudski imunološki sustav ne prepoznaje sintetičke kemikalije stvorene ne po prirodi, nego po čovjeku. Stoga, zaštita zračne čistoće igra važnu ulogu u sprječavanju alergijskih bolesti čovjeka.

Svake godine postoji ogromna količina novih kemikalija. Oni mijenjaju sastav atmosfere u velikim gradovima, gdje se povećava broj ljudi koji pate od respiratornih bolesti. Nitko nije iznenađen što otrovni oblak smoga gotovo stalno visi nad industrijskim centrima.

Ali čak i ledeno i apsolutno nenaseljeno Antarktika nije se odmaklo od onečišćenja. I nije iznenađujuće, jer atmosfera je najobilniji od svih školjaka Zemlje. I kretanje zraka ne može zaustaviti granice između država, ni planinskih sustava, ni oceana.

Izvori onečišćenja

Toplinski, metalurški i kemijski objekti glavni su onečišćujuće tvari u zraku. Dim iz cijevi takvih poduzeća nosi vjetar na velike udaljenosti, što dovodi do širenja štetnih tvari na desetke kilometara od izvora.

Za velike gradove karakteristično su prometne gužve, u kojima tisuće automobila s pokretnim motorima nisu u stanju mirovanja. Ispušni plinovi sadrže ugljični monoksid, dušikove okside, proizvode nepotpunog sagorijevanja goriva i suspendiranih čestica. Svaki od njih opasno je na svoj način na zdravlje.

Ugljični monoksid ometa opskrbu kisikom u tijelu, uzrokuje pogoršanje bolesti srca i krvnih žila. Čvrste čestice ulaze u pluća i nastanjuju se u njima, uzrokujući astmu, alergijske bolesti. Izvor ugljikovodika i dušikovog oksida uništavanje ozonskog sloja i uzrokuju fotokemijski smog u gradovima.

Moglo bi biti sjajno i strašno

Prvi ozbiljan signal da je potrebno zaštititi zrak od zagađenja bio je "veliki smog" iz 1952. godine u Londonu. Kao rezultat stagnacije magle iznad grada i sumpor dioksid plin, nastale tijekom izgaranja ugljena u kaminima, termoelektranama i kotlovnicama, glavni grad Velike Britanije tri dana gušio s nedostatkom kisika.

Žrtve smoga imale su oko 4 tisuće ljudi, a još 100 tisuća pogoršalo su ih respiratorne i kardiovaskularne bolesti. I po prvi puta masovno je govorio o potrebi za zaštitom zraka u gradu.

Rezultat je usvajanje 1956. godine Zakona o čistom zraku koji je zabranio peći ugljenom. Od tada, u većini zemalja, zaštita zraka od onečišćenja je propisana zakonodavstvom.

Ruski zakon o zaštiti zraka

U Rusiji glavni normativno-pravni akt na ovom području je Savezni zakon "Zaštita atmosferskog zraka".

Uspostavilo je standarde kvalitete zraka (higijenske i sanitarne) i standarde za štetne emisije. Zakon propisuje registraciju zagađivača i opasnih tvari i potrebu za posebnom dozvolom za njihovo puštanje. Proizvodnja i uporaba goriva moguće je samo uz potvrdu goriva za atmosfersku sigurnost.

Ako se ne utvrdi stupanj opasnosti za čovjeka i prirodu, puštanje takvih tvari u atmosferu je zabranjeno. Zabranjeno je poslovanje gospodarskih objekata koji nemaju instalaciju za pročišćavanje emitiranih plinova i sustava upravljanja. Zabranjena je vozila s viškom koncentracije opasnih tvari u emisijama.

Zakon o zaštiti atmosferskog zraka također utvrđuje dužnosti građana i poduzeća. Za oslobađanje štetnih tvari u atmosferu u količinama većim od postojećih standarda, oni imaju pravnu i materijalnu odgovornost. Istodobno, isplata izrečenih novčanih kazni ne oslobađa obveze instaliranja sustava za čišćenje plinovitog otpada.

Najviše "prljavi" gradovi u Rusiji

Događaji na zaštitu zraka je posebno važno za one naselja da je Rusija na vrhu popisa gradova s ​​najtežim uvjetima, uključujući onečišćenja zraka. To Azov, Ačinsk, Barnaul, Beloyarsk, blagoveshchensk, Bratsk, Volgograd, Volžski, Dzerzhinsk, Ekaterinburg, Zima, Irkutsk, Krasnojarsk, Kurgan, Kizil, Lesosibirsk, Magnitogorsk, Minusinsk, Moskva, Naberežnye Čelny, Neryungri, Nizhnekamsk, Nižnji Tagil, Novokuznetsk , Novocherkassk, Norilsk, Rostov-na-Donu, Selenginsk, Solikamsk, Stavropol, sterlitamak, Tver, Ussuriysk, Černogorsk Chita, Južno-Sahalinsk.

Zaštita gradova od onečišćenja zraka

Zaštita zraka u gradu bi trebala početi s uklanjanjem prometnih gužvi, osobito tijekom rush sati. Stoga su izgrađeni transportni čvorovi koji omogućuju izbjegavanje stajanja na semaforima, jednosmjerni promet na paralelnim ulicama itd. Kako bi ograničili broj vozila izgrađenih zaobilaznih pravaca prošlih gradova. U mnogim velikim gradovima na svijetu postoje dani kada je u središnjim regijama dopušteno putovati samo javnim prijevozom, a bolje je ostaviti osobni automobil u garaži.

U europskim zemljama, kao što su Nizozemska, Danska, Litva, mještani smatraju najbolju vrstu gradskog prijevoza bicikl. To je ekonomično, ne zahtijeva gorivo, ne zagađuje zrak. A prometne gužve nisu strašne za njega. A prednost biciklizma daje dodatnu prednost.

Ali kvaliteta zraka u gradovima ovisi ne samo o prijevozu. Industrijska poduzeća opremljena su sustavima pročišćavanja zraka, stalno se prati razina onečišćenja. Tvorničke cijevi pokušavaju ga povećati, tako da se dim ne raspršuje u samom gradu, već se prenosi izvan svojih granica. To ne rješava problem u cjelini, već pomaže smanjiti koncentraciju opasnih tvari u atmosferi. Za istu je svrhu zabranjena izgradnja novih "prljavih" poduzeća u velikim gradovima.

To se može smatrati polumjerom. A stvarna mjera je uvođenje tehnologija koje ne otpada, u kojem jednostavno nema mjesta za proizvodnju otpada.

Borbe protiv požara

Mnogi se sjećaju ljeta 2010, kada su mnogi gradovi u središnjoj Rusiji bili zarobljeni od smoga iz spaljivanja treseta. Stanovnici nekih naselja morali su se evakuirati ne samo u vezi s opasnošću požara, već i zbog teškog dima teritorija. Stoga bi mjere zaštite zraka trebale uključivati ​​prevenciju i kontrolu šumskih i tresetnih požara kao prirodnih zagađivača atmosfere.

Međunarodna suradnja

Zaštita zraka od onečišćenja nije samo pitanje Rusije ili druge pojedine zemlje. Uostalom, kao što je već spomenuto, kretanje zraka ne prepoznaje državne granice. Stoga je međunarodna suradnja jednostavno važna.

Glavni koordinator akcija različitih zemalja o politici zaštite okoliša je Ujedinjeni narodi. Opća skupština UN-a definira glavne smjernice politike zaštite okoliša, načela odnosa između zemalja na zaštiti prirode. Ona održava međunarodne konferencije o najtočnijim ekološkim problemima, razvija preporuke za zaštitu prirode, uključujući mjere zaštite zraka. To pomaže razvoju suradnje mnogih država svijeta zaštita okoliša.

UN je pokrenuo potpisane multilateralne ugovore o zaštiti atmosferskog zraka, zaštiti ozonskog sloja i mnogim drugim dokumentima o okolišnoj dobrobiti zemalja svijeta. Uostalom, sada svi razumiju - Zemlju imamo jedno i atmosfera je također jedna.