Metro stanica `Bucharest` (St. Petersburg): povijest gradnje, opis

Podzemna željeznica u Petersburgu se širi iz godine u godinu. Postaje su otvorene i dizajnirane, pokrivajući potpuno nova područja grada. Manje od pola stoljeća, a na shemi podzemne željeznice, novih naslova, ugodan stanovnici ovog prekrasnog grada „International”, „Bukurešt”, „Zamshina”, „Rzhevka”, „Ligovo”, „Pr.Kosygina” i drugi. Čini se da je nedavno otvorena i već posluje postaja „zvenigorod”, „Parnas”, „zapovjednik Prospect”, „Volkovskaya”, „Spasitelj”, „Admiralitet” i „zaobići kanal.” A metro "Bukurešt" već je u pogonu.

Malo o Sankt Peterburgu

Grad St. Petersburg je najvažnije gospodarsko, kulturno i znanstveno središte Rusije, kao i najveće transportni čvor. Ovo je jedan od najvažnijih turističkih centara u Ruskoj Federaciji.

Veličanstveni grad poznat po Ermitaž, Nacionalne knjižnice ruski, Mariinsky kazalište, Petra i Pavla tvrđava, katedrala Sv Izaka, Maly Dramsko kazalište i drugi. Podzemna željeznica gradnje igra važnu ulogu u privlačenju turista tokova na sjevernoj glavni grad Rusije.

priča

Dvije stanice - "Bukurešt" i "Međunarodni" - dvije su velike dugoročne građevinske projekte. Počeli su graditi 1994. godine, ali zbog nedostatka dovoljnih sredstava, cijelo se djelo neko vrijeme suspendiralo i smrznulo. Izgradnja je nastavljena tek 2005. godine. Vratili smo se na utjelovljenje projekta, kada se načelo gospodarstva dramatično promijenilo, a početni nacrt projekta bio je radikalno promijenjen.

Metro stanica "Bukurešt" (St. Petersburg): podrijetlo imena

Vrsta ovog objekta je stup, slična Volkovskayi i "Zaobići kanal". Postaja je dobila ime po istoj ulici - Bukureštu, na kojoj se nalazi lobi. U početku se nude druge varijante imena: "Sveučilište sindikata", "Metrostroevskaya" i "Ekaterininskaya". Međutim, u dogovoru s stručnjacima, guverner je odobrio sadašnje ime.

Metro stanica "Bukurešt" - duboki temelj. Planiramo izgraditi ga do 2007 jednoslojnih, ali zbog financijskih poteškoća, pilon inačici stanice još uvijek je odabrana. Također je ranije bila vrsta (u 2004. godini) povlačenja ove linije do površine poslije postaje "Volkovskaja", ali je kasnije napustila.

Otvorili su metro stanicu "Bukurešt" (kao i "International") u prosincu 2012. godine. Zahvaljujući iskustvu i talentu arhitekata, izvorna je i moderna.

Podzemne predvorje obje stanice nalaze se u trgovačkim centrima na prizemlju.

lokacija

Je li postaja uključena 5. Frunze-Primorsky smjer između "International" i "Volkov". Ovo je južni dio grada - raskrižje ulica Bukurešta i Salove, oko 6700 metara jugoistočno od Trga palače.

Nalazi se između "Volkovskaya" i "International" postaja. Ova stranica je izgrađena oko 20 godina. Za cijelo razdoblje zastoja (od 1990-ih), zbog nedostatka financijskih sredstava, izlaz je bio u stanju bez problema.

Sada sve ovo je gotov. Polazeći od metro stanice do grada, putnici ulaze na ulice Bukurešta i Salove.

Vrlo blizu:

• Humanitarno sveučilište sindikata.
• Fakultet (motorni i elektromehanički).
• STSI № 7.
• Hotelski kompleks SPbGUP.

opis

Ova stanica je 66. na računu u metrou St. Petersburg.
Metro "Bukurešt" - podzemna stanica, smještena na dubini od 65 metara.
Ulaz u njega je predvorje ugrađeno u trgovački centar "Kontinent". Stvorena je na projektu M. Yu Martynova, DA Boytsova, O. V. Ryazantseva. Svi stupovi i zidovi su okrenuti bijelom mramoru. Podovi od poliranog granita, iskopani ruskim depozitom. Na kraju metro stanice „Bukurešta” je postavljena dekorativna ploča (smaltovoe) „Jesen u parku”, koji je izradio umjetnik AK Bystrov na Ruske akademije umjetnosti.

U suvremenom dizajnu na raspolaganju su se različiti tipovi mozaika. Friz je s uzorkom prikazan uz vijence. U predvorju, kao i na kraju dvorane, postavljena je ploča, ali s rumunjskim motivima.

Središnja dvorana

Središnja dvorana sv. Metro "Bukurešt" osvijetljeni su lusterima izvornog oblika i žaruljama sa žarnom niti. Pori su samo nepotpuna rasvjeta.
Cijeli je kat načinjen od granita (siva) s gabbro umetcima, a zidovi su sivi mramor. Piloni ispred lukova ukrašeni su umetcima originalnog profila od crvenog mramora. Freese sa šarenim uzorkom (cvjetni) mozaik proteže uzduž strehe i južnom kraju središnje lađe uređenom mozaik ploču (rad radionica AK Bystrov). Na sjevernom kraju postaje nalaze se četiri stepenice.

zaključak

Planirani su novi projekti, izgradnja novih modernih postaja, koja će poboljšati živote ljudi, privući više turista u ovaj nevjerojatno lijepi i prekrasan grad - St. Petersburg.