Stanice metroa gradskih vlasti u St. Petersburgu su se približile

Metropolitan Sankt Peterburg je drugi u Ruskoj Federaciji u pogledu vremena gradnje (1955) i veličine. stanica Stanica metroa u Saint-Petersburgu

Najdublje na svijetu

Metro je sjevernog kapitala na prvom mjestu po prosječnom pokazatelju dubine polaganja postaje. To je 57 metara, a najdublja stanica - "Admiralteyskaya" - nalazi se na razini od 102 metra. Apsolutno su sve postaje dviju linija - Right-Bank i Frunzensko-Primorskaya - upravo takve. stanica Stanica metroa u Saint-Petersburgu u iznosu od 60 od ukupno 67 nalazi se na dubini ispod prosjeka (57 metara). Samo tri su smještene na plitkoj dubini, a sve su tri stupca. Četiri zemaljske stanice su prekrivene. Jedan od tih naziva "Dachnoe" odnosi se na zauvijek zatvoren. Radila je od 1966. do 1977. godine, kada su vlakovi postali shestvagononnymi. Duljina platforme nije im omogućila da ih se poduzme.

Najduža platforma

Postoji zatvorena stanica u stanici podzemne željeznice sa najdužom pregačom, koja ima St. Petersburg, - podzemnu željeznicu "Moskovskaya". Platforma se proteže pod cijelom Moskvom i izlazi na obje strane - s autoceste Pulkovskoye i iz centra grada. Postaja je zanimljiva jer nema predvorje. Putnici ulaze u podzemnu željeznicu kroz blagajne. "Moskva" ima 52 vrata, na jednak broj na svakoj strani trga. Dana 11. studenog 2015., stanica je bila zatvorena sat vremena poslijepodne zbog siročeta ženske torbe koju je zaboravio netko na klupi.

Oprema metro stanice St. Petersburg

Metropolitan St. Petersburg je najbliži sjeveru u našoj zemlji. Parnass je najsjevernija metro stanica u cijeloj Ruskoj Federaciji. Ovaj sustav ekspresnog izvanbilančnog prometa obuhvaća 73 lobbies, 856 turnstiles, 255 stepenice, 5 operativnih skladišta i jedan skladište popravaka. Stanice metroa St Petersburg su međusobno zamjenjive. Postoji 7 takvih čvorova u podzemnoj željeznici u Petrogradu - 6 dviju stanica i 1 tri postaje. Postaja "Sadovaya" sastavni je dio jedina tri čvora za razmjenu u sjevernom glavnom gradu - "Spasskaya" - "Sennaya Ploshchad" - "Sadovaya".

"Ladoga"

Jedna od dubokih stanica je metro stanica Ladozhskaya. Sveti Petar oko svijeta poznat je i dragi život, postavljen u blokadi na ledu Ladoga. No stanica je nazvana po planiranoj Ladoga stanici, jer je implicirano da će njezin zemaljski paviljon postati dio ove stanice. No, izgradnja potonjeg je odgođena, a predvorje je podignuto kao samostalna struktura. Međutim, dizajn interijera postaje posvećen je Putu Života. Smještena „Ladozhskaya” (Pravoberezhnaya linija) na dubini od 61 metara, tako da su za pokretne isporuku putnika kreće 2 minute 20 sekundi. Doći će ljudi koji izlaze iz metroa Željeznički kolodvor Ladoga, kao i na području Carla Faberge, Veliki Yablonovka i Zanevski prospekt. U budućnosti je planirana izgradnja Ladozhskaya-2 postaje.

Različite vrste postaja

Stanice metroa St Petersburg Duboko polaganje razlikuje se u njihovom dizajnu. One su jednokrevetne (kao što je u podzemnoj željeznici St. Petersburg 15), stupovi (17), stup (18) i zatvorene postaje (10). Najduža je raspon između dvije stanice podzemne željeznice Saint-Petersburg - „Alexander Nevsky trga” i „Elizarovskaya” od 4 kilometra. Najkraći - između "Tehnološkog instituta" i "Puškin", jednak je 800 metara. Na podzemnoj željeznici u St. Petersburgu - Tehnološkom institutu i Sportivnaya - nalaze se i mnogobrojne postaje. Njima se karakterizira mogućnost prebacivanja na drugu liniju na istoj platformi.

«Bypass kanal»

Posljednjih godina u oba kapitala RF-a postoji intenzivna izgradnja podzemlja. Stanice podzemne željeznice St. Petersburg u izgradnji nalaze se u svim dijelovima grada. To uključuje kanal Obvodnaya, koji se nalazi na Ligovsky Prospect, u kući 153. U prizemlju ove zgrade je lobi stanica - nalazi se na ulazu Ligovskom prospekta, a izlaz dovodi do zaobići kanal. Planirano je da do 2017. godine, ova stanica će biti razmjena s novim Krasnoselskaya-Kalinjin linije i stanice „Bypass-2” bit će izgrađen u neposrednoj blizini autobusnog kolodvora.

Predmeti za prvenstvo

Primijeniti novu stanicu „Admiralitet”, od kojih je svečano otvaranje dogodio 28. prosinca 2011, i označen kraj velike dugoročne izgradnje u povijesti St. Petersburg metro. Sljedeća nova metro stanica St. Petersburg - "Spasskaya" - naručila je 7. studenog 2013. Stanica „Bukurešt”, „International”, „Prospect slave”, „Dunav”, „Shushary” i lobi postaja „Sport 2” - ovi objekti su planirani da se do 2018. godine. Također, prema planovima razvoja gradskog središta Sjevernog kapitala, do 2018. godine planira se otvoriti dio Right-Bank Line (četvrti) od "Spassky" do "Rudarskog instituta". Između njih bit će "Kazalište".

Provedba ambicioznih planova

Ona će se proširiti i treći metro linija St. Petersburg - Neva-Vasileostrovskaya - od „Primorye” stanice da se „Running”. U 2020. godini, planira početi gradnju u 6. St. Petersburg metro linija. A do 2025. godine, zajedno sa značajnim proširenjem postojećih vodova ( „crveni” grane će biti produžen do „Pulkovo”), zakazan još staviti na mjesto krug liniju, čija je gradnja je u limbu od 1980. U međuvremenu treba napomenuti da se samo u sjevernom dijelu grada nalazi tunel koji ide na novu postaju "Shushary" (Frunzensky radijus), u kojem će postojati dva načina. Ovaj sasvim novi projekt za Metro Ruske Federacije, koji košta grad 30 milijuna eura, pozorno se zove "Nada".