Maksimalna dubina podmorskog ronjenja: značajke i zahtjevi

Podvodna brodogradnja ima nekoliko ciljeva. Svi oni, na ovaj ili onaj način, povezani su sa smanjenjem mogućnosti pronalaženja podmornice zbog povećanja udaljenost između njega i površine vode, kao i drugih čimbenika. Naravno, vojno-industrijski kompleks općenito je posebno područje, čiji su ciljevi često vrlo različiti od onih običnih civila. Međutim, u ovom članku ćemo razmotriti neke podatke o dubini podmorskog ronjenja, kao i granice u kojima ova vrijednost varira.

Malo povijesti: kupaonska kapa

Govor u materijalu će, naravno, o ratnim brodovima. Iako ljudske studije otvora na moru uključuju i najveći planetarni maksimum dubine - dno Marijanove jame, za koju se zna da se nalazi više od 11 km od površine svjetskog oceana. Međutim, povijesni zaron, koji se dogodio 1960. godine, održan je u kuponskoj kapi. To je aparat koji ne posjeduje uzgon u punom smislu jer može potopiti, a onda ustati na štetu umjetnosti inženjerskog genija. Općenito, kada upravljate kuponskom kapom, ne postoji pitanje pomicanja u vodoravnoj ravnini za bilo kakvu ozbiljnu udaljenost. Dakle, dubina uranjanja podmornica koji, kao što znate, može pokriti ogromne udaljenosti, barem za sada, mnogo manje od zapisa za kuponsku kapu.

Najvažnija osobina

Govoreći o zapisima u području razvoja oceanskih prostranstva, ne treba zaboraviti na pravu svrhu podmornica. Vojni ciljevi i borbeni naboj, koji se obično nalaze na takvim brodovima, podrazumijevaju ne samo najveću potrebnu mobilnost za njih. Osim toga, oni moraju biti vješti u skrivanju idealnim za ovaj vodenog stupca plutaju u pravo vrijeme i brzo potonuti na potrebu za preživljavanje nakon vojne dubine rada. U stvari, potonji određuje razinu borbene sposobnosti broda. Tako je maksimalna dubina ronjenja podmornice jedna od njegovih najvažnijih karakteristika.

Čimbenici povećanja

U tom pogledu postoji nekoliko razmatranja. Povećanje dubine omogućava poboljšanje manevrvnosti podmornice u vertikalnoj ravnini, jer je duljina ratnog broda obično barem nekoliko desetaka metara. Dakle, ako je 50 metara pod vodom, a njegove dimenzije dvaput, kreće prema dolje ili gore je pun potpuni gubitak prikrivanja.

Osim toga, u vodenim slojevima postoji takva stvar kao "toplinski slojevi", koji jako narušavaju signal sonara. Ako krenete ispod njih, podmornica postaje gotovo "nevidljiva" za opremu za praćenje površinskih brodova. Da ne spominjem da je na velikim dubinama takav uređaj mnogo teže uništiti bilo kojim oružjem dostupnim na planeti.

Što je dubina podvodnog ronjenja veća, to je tijelo jače sposobno izdržati nevjerojatne pritiske. To je, opet, na ruku općih obrambenih sposobnosti broda. Na kraju, ako je ograničenje dubine omogućuje vam da leže na dnu oceana, ona također povećava stealth podmornice za bilo radarske opreme na raspolaganju moderne sustave za praćenje.

Osnovna terminologija

Postoje dvije glavne karakteristike koje pokazuju sposobnost podmornice da se zaroni. Prva je takozvana radna dubina. U stranim izvorima, ona također izgleda kao operativna. Ova karakteristika pokazuje koliko je dubina potopljenih podmornica, koja se mogu smanjiti neograničen broj puta tijekom cijelog razdoblja operacije. Na primjer, američki „Thrasher” normalno je napravio 40 urona godišnje u zadanom vrijednosti do sljedećeg puta kada pokušavaju prijeći tragično stradali sa svim rukama u Atlantiku. Drugo najvažnije karakteristike su izračunati ili destruktivni (u stranim izvorima) dubine. Odgovara njegovoj vrijednosti na kojoj hidrostatski tlak premašuje čvrstoću kućišta, izračunatu za vrijeme dizajna uređaja.

Dubina ispitivanja

Postoji još jedna karakteristika koja treba spomenuti u kontekstu. Ovo je dubina uranjanja podmornica ograničavajući prema izračunima, mjesto ispod koje može prouzročiti uništavanje same kože, okvira ili druge vanjske opreme. Također se naziva "test" u stranim izvorima. Ni u kojem slučaju ne bi trebalo prekoračiti za određeni aparat.

Vraćajući se na "Tresher": s dizajnerskom vrijednošću od 300 metara, otišao je na dubinu ispitivanja od 360 metara. Usput, dubina podmornice se šalje odmah nakon pokretanja u SAD-u s biljke i, u stvari, „se izvoditi u” na njemu određeno vrijeme prije nego što se prenosi naručivanje odjel. Završili smo tužnu priču o "Tresheru". Ispitivanja 360 metara završio tragično za njega, i iako to nije bilo zbog vrlo dubokih i tehničkih problema s podmornice na nuklearni pogon, ali nesreće, očito, nije slučajna.

Podmornica je izgubila svoj smjer zbog zaustavljanja motora, balastni spremnici nisu bili ispuhani, a vozilo je otišlo na dno. Prema riječima stručnjaka, uništenje podmornice trupa dogodio na dubini od oko 700 metara, tako da, kao što smo vidjeli, između ispitne vrijednosti i zaista remeti postoji pristojan razlika.

Prosječne znamenke

Tijekom vremena, naravno, dubine se povećavaju. Ako su podmornice Drugoga svijeta izračunate za vrijednosti od 100-150 metara, sljedeće generacije podigle su ta ograničenja. Izumom mogućnosti korištenja nuklearnog raspada za stvaranje motora, povećala se i dubina uranjanja nuklearnih podmornica. U ranim 60-ima već je bilo oko 300-350 metara. Moderne podmornice imaju raspon od oko 400-500 metara. Dok se na ovoj strani vidi očita stagnacija, čini se da je riječ o budućim razvojima, iako bi se trebalo spomenuti o izvanrednom projektu stvorenom u Sovjetskom Savezu 80-ih godina.

Apsolutni rekord

Radi se o podmornici „Komsomolets”, nažalost, tragično potonuo, ali to spada u još Nepokorno vrhunac u razvoju moderne dubokih morskih podmornica. Ovaj jedinstveni projekt nema analoge u cijelom svijetu. Činjenica da je to vrlo izdržljiv, izuzetno skupo i nezgodno u rukovanju materijal je korišten za proizvodnju svog tijela - titan. Maksimalna dubina podmorskog ronjenja u svijetu i dalje je u vlasništvu "Komsomoleta". Taj je zapis utemeljen 1985. godine, kada je sovjetska podmornica dosegla 1.027 metara ispod površine mora.

Usput, operativna vrijednost za to je 1.000 metara, a procijenjena - 1250. Kao rezultat toga, „Komsomolets” potonuo je 1989. godine zbog jake vatre, koja je počela na dubini od oko 300 metara. Iako je, za razliku od istog "Tresera", uspio izaći, priča se i dalje pokazala vrlo tragičnom. Vatra je oštetila podmornicu toliko da je gotovo odmah potonula. Nekoliko je ljudi poginulo u požaru, a oko polovice posade utopilo se u ledenoj vodi dok nije stigla pomoć.

zaključak

Dubina uranjanja suvremenih podmornica iznosi 400-500 metara, a maksimum obično ima nešto veće vrijednosti. Zapis u 1027 metara, koji je utemeljio "Komsomolets", još nije na snazi ​​ni jedna od postojećih podmornica u arsenalu svih zemalja. Riječ za budućnost.