Projekt 941 `Shark` - najveća podmornica u povijesti

Najveću podmornicu u povijesti čovječanstva stvorili su sovjetski dizajneri KB "Rubin" u razdoblju od 1972. do 1980. godine. Do 1976. godine dovršen je projekt, a brod je postavljen na Sevmash. Međutim, bio je to prilično teški krstaš nego brod. Na nosu podmornice nacrtana je silueta morskog psa, a kasnije se pojavila na rukavu pomoraca koji su služili na ovom brodu.

Ilustracija pokazuje siluete nuklearnih podmornica, SAD prvi, „Morski Vuk”, „VA”, „Ohio”, „Kilo”, onda su naši projekti 209 i 212. U nastavku je silueta „Sharks”. Duljina je 173 m, pomak u podvodnom poloľaju od 48 tisuća tona.

"Shark" u službenim dokumentima nazvan je skromno - podmornica - projekt 941. Nazvao je ove brodove "Typhoon" LI. Brežnjev na XXVI kongresu CPSU 1981, nije želio otkriti ime novog podmornice, stvoren kao odgovor na lansiranje američkog programa „Ohio” s raketama „Trident” na brodu.

Najveći podmornica zbog svojih projektila veličine, koji su ga podigli. P-39s su bili trofazni, a njihov glavni dio bio je podijeljen na deset neovisno pokrenutih bojevih glava stotinu kilotona. Osim toga, bilo je dvadeset.

Dizajn podmornice bio je jedinstven. Ako konvencionalnih podmornica ima jednu snažnu i jedan vanjski svjetlosno tijelo, koje su u međusobno u obličju lutke, imali su dva glavna i još tri u projektu. Raketne osovine bile su smještene ispred kormilarnice, što je također predstavljalo novitet u podvodnoj brodogradnji. Torpedni odjeljak bio je smješten u odvojenom kućištu, poput CCU-a i mehaničkog stražnjeg pretinca.

Ali ovo je najveća podmornica na svijetu bila jedinstvena ne samo na dizajnu, već iu njegovim performansama i performansama. Jedna od točaka tehničkog zadatka bila je zahtjev za nacrt broda u vodenom položaju, dovoljno malen da bi mogao proći u plitkoj vodi. Kako bi se ispunio ovaj uvjet, bilo je potrebno opremiti nuklearne podmornice s vrlo glomaznim glavnim balastnim spremnicima, koji su bili ispunjeni vodom kada su potopljeni. Ova značajka dizajna dopustila je da "Shark" pluta čak i na Sjevernom polu, probijajući dno više od dvije metra debljine leda.

Materijal za proizvodnju jakih tijela je titan, pluća su izrađena od čelika. Premaz posebne gume poboljšava performanse vožnje i smanjuje buku, što otežava otkrivanje podmorskog krstaša sila protupodmorničke obrane vjerojatnog neprijatelja. Dopuštena dubina uranjanja bila je 500 metara.

Najveći podmornica na svijetu ima odgovarajuću Šoštanj - gotovo dva i pol milijuna konja, a teško je zamisliti, ali vam omogućuje da zadrži tečaj pod vodom 25 čvorova. Bilo je dodatnih motora za izvođenje složenih manevara i dupliciranje u hitnim slučajevima.

Borbene postrojbe održavale su naizmjenično 160 pomoraca, policajaca i časnika. Životni uvjeti na brodu bili su udobni, posada bi se u potpunosti mogla odmarati u bazenu i igrati se sportom u teretani.

Najveći podmornica mogla bi napraviti polugodišnje autonomne kampanje.

Nakon završetka hladnog rata vojna doktrina Rusije promijenilo se. Nuklearna podmornica "Shark", kao instrument preemptivnog štrajka, pokazala se nepotrebnom. Ukupno je izgrađeno šest, jedan u redovima, dva u rezervi.

Poput mnogih drugih primjera jedinstvenog vojnog hardvera tijekom Hladnog rata, najveća podmornica nije sudjelovala u neprijateljstvima, što je dobro. Ona je pridonijela održavanju ravnoteže moći, a možda je to pomoglo očuvanju mira na našem planetu.