Izmjena dizajna vozila: zahtjevi zakona

Danas je automobil i prijevozno sredstvo, luksuz i imovina. Mnogi vozači vjeruju da mogu učiniti sve sa svojim automobilom. Konkretno, izvršavaju modifikaciju dizajna vozila u skladu s njihovim potrebama i željama. U međuvremenu, bilo koji auto je izvor opasnosti. S tim u vezi, ta ili druga prilagodba može povećati prijetnju ne samo ostalim sudionicima u prometu, već i samom vozaču. Stoga postoji određeni redoslijed promjena. Dizajn vozila može se podesiti, strogo prema utvrđenim zahtjevima. Razmotrimo ih detaljno.

Normativna baza

Što kaže zakon o promjenama u dizajnu vozila? Ključni normativni čin za bilo koji vozač je SDA. U Pravilima ima 2 prijave. Jedan od njih određuje slučajeve u kojima automobil ne smije raditi u neispravnom stanju. U ovoj prijavi postoji točka 7.18. On navodi da je zabranjena rad vozila, ako se utvrdi redizajn vozila, obavlja bez odgovarajuće dozvole promet ili drugih tijela koje je odobrila Vlada.

objašnjenja

Analizirajući pravilo možemo doći do sljedećih zaključaka. Normativni akti ne zabranjuju uvođenje promjena u dizajnu vozila. Međutim, nakon njihove provedbe, vozilo mora biti stacionarno i ne smije se upravljati ili vozač treba koordinirati s ovlaštenim tijelima. Drugim riječima, kazna ne postoji samo u slučaju kontrole stroja, doživjela promjene koje nisu registrirane u prometnoj policiji ili drugim nadležnim strukturama. Stroj ne možete upravljati HBO-om, klokanovim, zamijenjenim ili podijeljenim oprugama itd., Ako ispravke nisu pregledane. Ovaj postupak uključuje provjeru kompatibilnosti predloženih promjena s mogućnostima vozila. Nakon pregleda, vozač dobiva sigurnosni certifikat.

sankcije

Treba napomenuti da norme nameću administrativnu odgovornost za kršenje pravila o prometu. Posebno, pravila predviđaju vozača koji nije ovlašten od strane prometne policije ili drugih nadležnih tijela, ali koji je napravio promjenu u dizajnu vozila, novčanu kaznu. U kojim se slučajevima može sankcionirati državljanin? Prije svega, potrebno je saznati kakva je promjena u dizajnu vozila. Pod treba biti jasno da naknadnu ugradnju strojeva u kojima su neki dijelovi, dijelovi ili sklopovi iz nje izbrisati, dodati ili zamijeniti sa sličnim, ali imaju različite parametre, tako da su tehničke karakteristike vozila nisu isti kao što je to pod uvjetom da proizvođač.

Popis promjena u strukturi vozila

Za manipulacije koje mogu značajno utjecati na tehničke karakteristike vozila, uključuju:

1. Ispravak motora ili tipa tijela.
2. Ugradnja određene opreme koju proizvođač ne isporučuje.
3. Promijenite mjesto i broj putničkih mjesta, spremnika za gorivo.
4. Ispravak težine i dimenzijskih parametara.
5. Zamjena modela motora, zbog čega se mijenja njegova snaga i težina.
6. Ponovno postavljanje dijela upravljača.
7. Bilo koja operacija s svjetlosnim signalizacijskim i rasvjetnim uređajima.
8. Ponovno opremanje kućišta.
9. Zamjena elemenata koji pružaju vidljivost proizvođača, određeni uvjeti za naknadnu nesreću i pasivnu sigurnost, veću vidljivost.
10. Zamjena sustava kočnice ili goriva za drugu.
11. Ugradnja kotača s manjim ili većim promjerom. U tom slučaju, morate znati koje su dimenzije proizvođači. Često su navedeni na informativnim pločama na vratima. Ako je promjer diskova koji se instaliraju unutar prihvatljivog raspona, tada nije potrebno izvršiti takvu promjenu strukture vozila.

To nije sve prilagodbe koje vozač može napraviti.

Izmjena modela vozila (2016)

Razmotrimo neke slučajeve ponovne opreme vozila. Prilikom postavljanja vučne šipke saznajte je li službeno uključena u popis dodatne opreme. Vučna vučica, namijenjena teškim teretima, pridružuje se vijčana spojnica ili zavarivanjem na elemente napajanja stroja. Takva promjena u dizajnu vozila zahtijeva razminiranje. Međutim, postoje iznimke od ovog pravila. Predviđene su za lako uklonjive strukture koje nisu povezane s elementima napajanja. Među njima, među ostalim, možete uključiti uklonjivu prtljagu u obliku kontejnera, pričvršćivači za skije, bicikli i tako dalje.

Ugradnja većeg spremnika

S normativnog gledišta, ova manipulacija će se smatrati modifikacijom dizajna vozila. Godina 2016. još nije završena, ali neka praksa već je u tom smislu dobila oblik. Konkretno, to pokazuje da na policajcima cestovnog prometa rijetko se obratite pozornost na kapacitet spremnika. Ako je proizvedena u tvornici i ima certifikat instaliran u skladu sa zahtjevima, to je malo vjerojatno da će bilo potraživanja inspektori. Problemi su vjerojatno kod onih koji često prelaze granicu. Carinski službenici mogu kriviti vozača zbog krijumčarenja goriva.

Tunirani odbojnici, spoilers, body kit, vitlo

Svi ti elementi moraju biti podvrgnuti standardnom postupku projektiranja. Iznimno, postoje suknje koje se ugrađuju na osnovne modele u salonima koje je proglasio proizvođač. Poteškoće se mogu pojaviti kod vozača koji voze s uklonjenim odbojnicima na klasičnim VAZ-ovima, jer će se to smatrati kršenjem. Dizajn je u većini slučajeva predviđen za vitlo. Iznimka se odnosi na slučajeve kada je naveden na popisu dodatna oprema.

Pripremni stupanj

Pravila, prema kojima je usklađena promjena u dizajnu vozila (2016), predviđaju ispitivanje. Popis ovlaštenih struktura za njegovu provedbu možete pronaći na Odjelu za tehničku regulaciju. Nakon što primite zaključak, trebate kontaktirati prometnu policiju. Ovo tijelo izdaje dopuštenje za promjene u dizajnu vozila. Prijava se podnosi:

1. Zaključak tehničke stručnosti.
2. Dokument koji dokazuje identitet.
3. PTS.
4. Prijavni dokument Carinske unije.

Predstavnik vozača mora dodatno predstaviti punomoć kojom se potvrđuje njegov autoritet. U skladu s tim, trebali biste također osigurati auto za inspekciju. Ako se donese pozitivna odluka o izmjeni dizajna vozila, zapravo možete nastaviti s manipuliranjem stroja.

nijanse

Elementi za montažu mogu se obavljati samostalno, na temelju bilo koje organizacije koja ima certifikat dužnosniku za proizvodnju takvih djela, ili tvrtka, rekao je u zaključku tehekspertizy. U posljednja dva slučaja, izvršitelj izdaje izjavu vlasniku TS-a. Označava količinu i kvalitetu izvedenog posla. Ako se događaji održavaju neovisno, dokument sastavlja vlasnik automobila.

Proces obrade

Uvođenje promjena u dizajnu registriranog vozila provjerava se ispitivanjem. Prema rezultatima, vlasnik automobila prima protokol. Nakon toga potrebno je proći tehnički pregled. Po završetku, registriraju se promjene u dizajnu vozila. U prometnoj policiji mora osigurati:

1. Zaključak prvog ispitivanja, kojim se utvrđuje mogućnost prilagodbe TS-u.
2. Izjava.
3. Dokument koji potvrđuje identitet vozača i njegov primjerak.
4. PTS.
5. Registracijska isprava stroja.
6. Protokol drugog tehničkog znanja.
7. Dijagnostička inspekcijska kartica.
8. Potvrda o plaćanju državne obveze.
9. Kopije potvrda za predmete i dijelove koji se koriste u pretvorbi, dijelovima, priboru u nedostatku oznaka, ovjeren u skladu s utvrđenim pravilima.

Sam je vozilo također predviđeno za pregled.

Značajke odgovornosti

Kao što je gore navedeno, predviđene su kazne za neusklađene promjene u dizajnu vozila. Fina je postavljena na 500 r. za regionalne ceste. Za neke vozače taj iznos ne izgleda ogroman. U tom smislu, postoje građani koji se slažu da će svaki put snositi kaznu za promjenu dizajna vozila. Fina je postavljena u umjetnosti. 12.5 Upravnog zakona. Istodobno, kako praksa pokazuje, policijski službenici često koriste učinkovitiji način rješavanja kršenja pravila. Konkretno, ako vozač opetovano pronalazi inspektore s neusklađenim promjenama dizajna, registracija automobila može biti otkazana (otkazana). Primjenom ove metode, zaposlenici se odnose na odredbe 51 i 3 Pravila registracije vozila.

Razlozi za odbijanje registracije

Oni su predviđeni u gornjem paragrafu 3 Pravilnika. Sukladno odredbama, TS nije podložan registraciji, čiji dizajn ili njegove promjene nisu u skladu s propisima koji reguliraju sigurnost u prometu. Slična se pravila odnose i na automobile, tehničko stanje koje se razlikuje od podataka navedenih u prezentiranim dokumentima.

Dodatne odredbe

U pogl. 51 Pravilnika o registraciji ukazuje na to da je izjava na računu, izvadite iz njega i promjena podataka nije provedena do okončanja provjera koje provodi agencija za provedbu zakona, kao i nepoštivanja administrativnim pravilima. Ova se odredba primjenjuje iu drugim slučajevima utvrđenim pravilima. Pri utvrđivanju okolnosti opisanih u stavku 3, registracija automobila je otkazana (završila) od strane relevantne jedinice na mjestu gdje je vozilo registrirano. Dokumenti, TCP, znakovi su predani i zbrinuti od strane prometne policije. Ako ih ne bi predstavili, onda su stavljeni na željeni popis. Otkazivanje (prestanak) registracije se ne odnosi na vozila, s datumom registracije izjave od kojih se u skladu s dokumentima navedenim naknadno lažni / neispravan, to je više od 5 godina. Ako vozač ukloni okolnosti koje su prouzročile primjenu gore navedenih pravila, račun se vraća na mjestu raskida. Istodobno se izdaju novi dokumenti i znakovi, kao i PTA.

Sustav rasvjete

Treba se raspravljati odvojeno. Vrlo često vozači zamjenjuju halogene svjetiljke s ksenonom. To je izričito zabranjeno pravilima, jer zasljepljuju vozače na nadolazećim trakama i često su uzrok nesreće. Zakonska odredba, pored administrativne, kaznene odgovornosti za to kršenje. Vozač se može suočiti s do godinu dana zatvora uz oduzimanje rasvjetnih uređaja i drugih sličnih uređaja.

Podsjetnik za vozače

Sažeti sve gore navedeno, možete dati glavne preporuke za vozače koji žele promijeniti dizajn svojih automobila. Ponovno opremanje vozila preporučljivo je povjeriti specijaliziranu benzinsku crpku koja ima odgovarajuće dokumente o dopuštenju. Automobila s projektnim promjenama osigurana je za inspekciju u prometnoj policiji. Preliminarno je potrebno pripremiti cijeli paket dokumenata, uključujući i završetak ispitivanja kompatibilnosti prilagodbi s tehničkim mogućnostima TS-a. Nedostatak dopuštenja inspekcije može poslužiti kao osnova ne samo za nametanje administrativne novčane kazne, već i za odbijanje registracije. To znači, osobito, da neće biti moguće izvršiti nikakve transakcije s TS-om. Štoviše, ako se utvrde prekršaji, inspekcija može općenito ukinuti registraciju, povući dokumente i znakove. Kod uklanjanja stražnjih sjedala, koja se provodi za povećanje korisnog prostora u kabini, prvi put otkriven, vozač se suočava s kaznom. Uklonite ove elemente samo ako nisu zasunjeni, već na zasunima koje osigurava proizvođač.

Još jednom o iznimkama

Nisu svi slučajevi pretvorbe stroja zahtijevaju registraciju promjena. Konkretno, nije neophodno provesti ugradnju jedinica i dijelova predviđenih kao dodatnog proizvođača vozila. Bez pribjegavanja prometnoj policiji, možete se i obratiti ako se automobil pretvori serijski. U ovom slučaju temelj je projektna dokumentacija. Mora se izraditi i dogovoriti u skladu s utvrđenim pravilima. U svim drugim slučajevima potrebno je imati bilješku u dokumentu na kojem je identificirano vozilo. Navodi se broj potvrde kojom se potvrđuje sukladnost TS-a s njime uvedenim promjenama, kao i sigurnost konverzije. Ova oznaka vam omogućuje da upravljate automobilom.

zaključak

Prije ponovnog opremanja automobila morate procijeniti svoje mogućnosti i, u stvari, izvedivost događaja. Bez sumnje, u mnogim slučajevima "poboljšani" TC dizajn daje niz prednosti vlasniku. Međutim, ne smijemo zaboraviti na sigurnost na cestama. Neke konstruktivne promjene nose potencijalnu prijetnju sudionicima pokreta. To uključuje, osobito, ponovnu ugradnju rasvjetnih uređaja, podešavanje upravljača, ručni mjenjač. Osim toga, valja imati na umu da će dogovoriti i obraditi promjene trebati vremena. Bez odgovarajućih dozvola rada dokumenti konvertirani automobil nije dopušten. Administrativna kazna za nekoga može se činiti beznačajnom. Međutim, ne zaboravite da inspektori Državnog inspektorata za sigurnost prometa imaju i druge instrumente za borbu protiv kršenja zakona. Da bi se izbjegla njihova primjena potrebno je ispuniti zahtjeve. U protivnom, upravnoj kazni može biti praćeno ukidanje registracije ili čak kaznena odgovornost.