RB 196. Savezni zakon od 10. prosinca 1995. godine № 196.-RMO o sigurnosti prometa

Osiguranje sigurnosti na cestama treba biti regulirano zakonom. Postoji niz zakona i uredaba kojima se utvrđuju osnovne norme sigurnog kretanja na cestama. Valja naglasiti jedan od najvažnijih normativnih akata - Savezni zakon 196. To je zakon koji određuje pravnu osnovu za osiguranje sigurnosti na cestama diljem ruskog teritorija.

Temeljni pravci zakona

Ciljevi Saveznog zakona 196 su zaštita zdravlja, života, imovine građana, njihovih prava i sloboda. Kvalitativna zaštita interesa države i društva kroz sprečavanje i sprječavanje prometnih nesreća prioritetni je cilj nacrta zakona.

Koje principe i uvjete funkcionira 196-FZ "On Road Safety"? Valja istaknuti sljedeće stavke:

• poštivanje interesa građana, države i društva, uz osiguravanje sigurnosti na cestama;
• prioritet zdravlja i života građana koji sudjeluju u cestovnom prometu, preko rezultata gospodarskih i gospodarskih djelatnosti;
• provedba programa usmjerenog pristupa funkcijama provedbe sigurnog prometa na cestama;
• prioritet državne odgovornosti za provedbu sigurnog kretanja građanske odgovornosti onih koji sudjeluju u cestovnom prometu.

Kako država osigurava sigurnost na cesti? Ovo će se raspravljati kasnije.

Osiguravanje sigurnosti na cestama

Članak 5. Federalnog zakona 196. navodi da je sigurnost na cestama moguća samo kvalitetnim radom na sljedećim područjima:

• uspostavljanje odgovornosti i ovlasti savezne izvršne vlasti Rusije, regionalnih izvršnih vlasti, kao i tijela lokalne uprave;
• kvalitetnu koordinaciju aktivnosti svih navedenih tijela, kao i pojedinaca i pravnih osoba i javnih udruga;
• reguliranje djelatnosti prijevoza bilo koje vrste i cestovne ekonomije;
• izradu i odobrenje, u skladu s propisanim zakonom, propisa o sigurnosti na cesti;
• provedba pružanja vozila - financijski i financijski;
• provedba i provedba medicinskih mjera na području cestovnog prometa;
• provođenje kvalitativne politike u području osiguranja prijevoza, itd.

FZ 196 tako govori o potrebi rada u najrazličitijim područjima i područjima.

Ovlasti državnih tijela

Pod jurisdikcijom Rusije, u skladu s člankom 6. zakona koji se razmatra, postoje sljedeće funkcije:

• osiguranje pravne osnove za osiguranje sigurnosti na cesti;
• formiranje i provedba jedinstvene politike na području sigurnosti cesta na području Rusije;
• strogu kontrolu nad usklađenosti regionalnih nacrta zakona s Ustavom i federalnim zakonima;
• stvaranje federalnih izvršnih tijela koja osiguravaju provedbu državne politike, itd.

Zakon određuje prava primjera izvršne vlasti. Ukratko, federalne agencije mogu djelovati zajedno s regionalnim tijelima, ali u strogom skladu s posebnim sporazumom. Obje skupine državnih tijela trebale bi se baviti kvalitativnom primjenom normi propisanih zakonom koji se razmatra.

Zakon o projektiranju, izgradnji, održavanju i popravci kolnika

196-FZ "Sigurnost na cestama" navodi da je potrebno poštivati ​​određene zahtjeve koji se odnose na rad s kolnikom. Svi zahtjevi navedeni su u člancima 11-12.

Članak 11. navodi da je projektiranje i izgradnja kolnika temelj sigurnog prometa. Potrebno je strogo poštivati ​​tehničke propise, inženjerske projekte i druge normativne akte koji se odnose na izgradnju cesta. Odgovornost za usklađenost izgrađenih cesta sa zakonskim zahtjevima dodjeljuje se izvršnom projektu tijekom faze projektiranja i izvođačima tijekom gradnje. Zakon također navodi da je nedopustivo smanjiti kapitalne troškove putem tehničkih rješenja.

Sigurnost prometa na cestama tijekom rada vozila

Članak 16. Federalnog zakona br. 196.-FZ "o sigurnosti na cestama" propisuje potrebu periodičnog provjere tehničke opreme i stanja vozila koja sudjeluju u cestovnom prometu. Takvu dužnost dodjeljuje vlasnicima vozila, kao i osobama koje koriste takva vozila.

Druga tema članka 16. odnosi se na obvezno osiguranje odgovornosti građana. Vlasnici vozila koji ne žele ispuniti ovu dužnost neće moći registrirati svoja vozila. Obvezno osiguranje može se izvršiti tek nakon tehničkog pregleda, što je regulirano Federalnim zakonom br. 170-FZ.

Organizacija sigurnosti na cestama

Članak 21. Federalnog zakona 196 s izmjenama u 2014. godini uređuje niz aktivnosti vezanih uz organizaciju cestovnog prometa. Ovdje uključuje stvaranje i održavanje kvalitete parkirnih mjesta, koji se nalazi unutar granica naselja, provedba kapaciteta na cestama, ukupni poboljšanje kvalitete kolnika, i još mnogo toga. Izvršenje i provedba svih mjera mora se odnose na izvršno tijelo državne na federalnoj vlasti (Vlada), državne izvršne vlasti na regionalnoj razini, kao i lokalne vlasti. Provođenje svih gore navedenih mjera mora se provesti u skladu s državnim propisima i regionalnim propisima.

Članak 22. zakona propisuje nedopustivost promjena kapaciteta na cestama smanjenjem razine sigurnosti na cestama. Međutim, isti se članak odnosi na moguću promjenu u kretanju vozila u slučaju stvarne prijetnje. Promjenu mogu obavljati samo ovlaštene osobe odgovarajućih državnih tijela.

O pravima i obvezama korisnika cesta

Organizacija sigurnosti na cestama neće raditi bez običnih građana određenih dužnosti i pravila propisanih člankom 24. Federalnog zakona. Koja su ta pravila? Savezni zakon odnosi se na posebnu dekretu Vlade, nazvanu Pravilima o cestovnom prometu. U ovom je normativnom činu sva pravila koja svi građani, bez iznimke, moraju znati, sjećati se i promatrati, fiksni.

A koja su prava korisnika cesta? Članak 24. Federalnog zakona koji se razmatra utvrđuje sljedeće:

• slobodno i nesmetano kretanje na cestama u skladu s pravilima utvrđenim zakonima;
• primitak izvršnih vlasti i službenika pouzdanih informacija o sigurnim uvjetima na cesti;
• dobivanje informacija od relevantnih službenika o razlozima i uvjetima za utvrđivanje ograničenja ili zabrane cestovnog prometa;
• dobivanje potpunih i pouzdane informacije o kvaliteti usluga i proizvoda, nekako vezane uz promet;
• pravo na besplatnu medicinsku njegu;
• pravo na naknadu štete u strogom skladu s propisima Ruske Federacije.

Zakon također govori o odgovornosti. Tako je, prema članku 31. smatra propisa, odgovornost za kršenje pravila regulirana Kaznenim zakonom i Pravilima upravnim djela tipa.

Na državnom nadzoru

Koji su načini osiguranja sigurnosti na cesti? U skladu s člankom 30., ovo je prvenstveno državni nadzor. Provode ga posebna tijela u području sigurnosti prometa na cestama. Predmet nadzora jest poštivanje ruskih građana o nizu zahtjeva propisanih odgovarajućim regulatornim aktima.

Zakon opisuje postupak za provođenje inspekcija planiranog i neplaniranog tipa, na osnovi uključivanja inspekcija u posebni godišnji plan i tako dalje.