Zašto vlakovi tjeraju ljude. Kako ljudi dolaze pod vlak? Prolaz željezničke pruge

Tema našeg članka neće biti jednostavna. Ali moramo razgovarati o ovome. Vlakovi kucaju ljude. Zapravo, formulacija je točna, ali ne bismo smjeli zaboraviti da to nije automobil, ne može manevrirati i krenuti oko osobe koja je to učinila na cestama. Jedino što se nalazi u snagama stroja je odmah kočiti, ali, u pravilu, nesreće završavaju smrtonosnim ishodom.

Kako ljudi dolaze pod vlak

U većini slučajeva to se događa zbog nepoštivanja pravila o sigurnosti. Razmotrimo neke od njih:

1. Idite na putu u slušalicama. Uživanje u omiljenim pjesmama, osoba ne čuje pravu kompoziciju, kao i upozoravanje zvučnih signala.
2. Ostanite pili od uzimanja toplih napitaka.
3. Premještanje željeznice prijelaz na bicikl. Ovo nije asfaltni pokrov, između ulomaka podnice postoje praznine u kojima se kotač može zaglaviti.
4. Ljubitelji Selfiea ubijaju se, penju na automobile i fotografiraju na opasnim mjestima.

U svim tragedijama prati se nepažina žrtava.

Dakle, ono što se ne može učiniti na željeznici

Nepoštivanje pravila može dovesti do nesreće. Zabranjeno je:

• govoriti tijekom prijelaza staza na mobilnom telefonu i slušalicama;
• križanja na neupućenom mjestu;
• kretati se uz tračnice (moraju biti najmanje pet metara od staza);
• pristup vlaku sve dok se ne zaustavi;
• naslonite se na zidove vlakova, puzeći ispod automobila, jer vlak može odmah krenuti;
• igrati u željezničkom području;
• prijeđite preko linije za izlučivanje koje se protežu uzduž platforme, jer vam visi željeznica može dodirnuti vas;
• da se vrati kroz prozor, visi iz prozora vlaka;
• skakanje u vlak koji je u pokretu;
• doći na vlak, postoje visokonaponske žice, koje će vas jednostavno cviliti;
• Izbjegavajte mjesta na kojima se prebacuje, nogu može biti zarobljena strelicama.

Nepoštivanje barem jedne od pravila može vam stajati život. Imajte na umu da brzina putničkih vlakova može doseći 130 km / h ili više, masa vlakova je u prosjeku 700 tona, a zaustavni put je oko kilometar.

I kako ispravno prijeći staze?

Vlakovi kucaju ljude zbog vlastite nepažnje i zanemarivanja utvrđenih pravila. Svi su dužni:

• Križne ceste na posebnim mjestima, ako na stanici nema takvih postaja, vrijedi ići preko palube s pokazivačem "Križni putovi".
• Prvo pogledajte oko sebe kako biste vidjeli postoji li približavajući sastav.
• S vlakom će se zaustaviti i preskočiti, a tek onda nastaviti tranziciju.
• Prije početka kretanja treba pažljivo ispitati sve, bilo da se radi o zvuku ili svjetlosnom alarmu, u kojem položaju je prepreka. Prijelaz je dopušten samo ako je barijera uklonjena, ako nema, pobrinite se da nema približavanja vlakovima.

U našem svakodnevnom ispraznosti svi se žurimo negdje, naglo se guraju, ponekad zaboravljajući na vlastitu sigurnost. Ali jedna neoprezna pogreška može nas oduzeti životu. Ljudi koji su oborili vlakom mogli bi biti znatno manje ako su poštivali sljedeća pravila.

Evo nekoliko važnih preporuka

Zabranjeno je:

• hodati na željeznici;
• pomicati i trčati na putu ako ima još 400 metara prije približavanja;
• Križni putovi ako je barijera spuštena i kad je upozorenje o svjetlosti uključeno;
• Za početak prometa nakon posljednjeg vlakova, ne bi se uvjerio da nema nikoga na ruku;
• penjati se preko vlaka i kroz mjesta gdje su vagoni povezani;
• hodati između nepovezanih automobila, ako između njih nema deset metara;
• proći pored sastava, ako je manje od pet metara do njega;
• pristupiti električnoj žici, hodajući na tlu bliže od osam metara.

Dragi roditelji, razgovarajte s djecom, objasnite im pravila o sigurnom prolazu putova i ponašanja u blizini željezničke pruge. Kako je strašan izraz: "Vlak je preselio čovjeka." Ovo je tragedija, i ne samo da je stigao pod vlak, već i njegove rođake i samog strojara. Prema statistikama, zbog svakog vozača oko deset života nestalo.

Postanite machinist ne može svaki

Da, vlakovi tjeraju ljude dolje, to je tragedija i sve zato što stroj ne uvijek ima vremena usporiti. U skladištu preuzeti vozače samo s izvrsnim zdravljem. Doista, u hitnim slučajevima, morat će prihvatiti, možda, jedno rješenje koje će spasiti stotine sudbina koje stoje iza ramena.

Prije putovanja, vozač podvrgava temeljitom fizičkom pregledu. S njim također provodi niz psiholoških dijagnostika na monotoniju, umor i brzinu reakcije. Sve je to neophodno kako bi se mogao prebaciti iz osobnih tjeskoba i iskustava na posao. Kao što sami strojari kažu, nakon nekoliko takvih provjera sjedite u taksiju okupljenima i hladnom glavom.

Ovo je teška, neprirodna radna snaga. Ne možete zaspati na putu. Poseban je uređaj stavljen na ruku - sat s ugrađenim senzorom. Ako vozač počinje zaspati, zahvaljujući indikatorima koji idu na prijemnik, povezani s općim sigurnosnim sustavom, probudit će se jakim zvučnim signalom. I on se probudi i odmah mora potvrditi njegovu živahnost. Inače će vlak automatski zaustaviti.

Često vlakovi tjeraju ljude. Gotovo svaki machinist ima oko deset ljudskih žrtava na njegov račun. Strašni slučajevi djece pogođeni vlakom.

Osobito su prve nesreće pogodile um. Inženjeri se sjećaju i mogu ih detaljno opisati. Uostalom, oni moraju utvrditi je li osoba živa ili ne. Ako je smrtonosan, on skuplja ostatke i stavlja ih na rub prije dolaska policijskih službenika. I najviše morate nastaviti put, tako da ne zaostajete za rasporedom. Zamisli kako se osjeća. Nakon nesreće, u pravilu vozač ima sedam dana odmora. U mnogim slučajevima, oni pišu zahtjev za otpuštanje.

Psihološki, posao vozača je vrlo složen. Teško je čuti kada vlak premjestiti osobu, ali postoji mnogo slučajeva kad se vlak sudara s automobilom. Razlog takvih strašnih katastrofa je nepažnja vozača koji misle da će imati vremena za skok preko cesta. Postoje slučajevi kad su vlakovi vozili i kamione, povukli ih pred nekoliko desetaka metara. Iz njih su postojala samo jadna gomila metala. To je strašan prizor.

Često ljudi koji žele dobrovoljno umrijeti umiru pod kotačima vlaka.

Razmotrite uzroke samoubojstva

Strašna statistika planeta pokazuje da svaki trideset sekunda netko dobrovoljno odlazi. To je zastrašujuće. Što gura ljude na njega? Što može dovesti do ruba?

pijanstvo

Često su ljudi koji su počinili samoubojstvo u stanju opijenosti.

depresija

Mnogi ne prežive ritam života u većim gradovima, ili svakodnevne poteškoće na kojima se svakodnevno susreću. Mnogi se ne nose s psihološkom neravnotežom, padaju u duboku depresiju, rastu u patološkim oblicima, što dovodi do samoubojstva.

Genetska predispozicija

Postoji činjenica da je 8% ljudi koji su počinili samoubojstvo, roditelji bili predisponirani za to. Naravno, ponekad strašne slike djetinjstva, kada majka proguta šaku tablete i ostavlja život pred malim djetetom, neka vam govori ne samo o genetici, već io dubokoj psihološkoj traumi.

Primjer nesreće

Internet je pun naslova: "Čovjek je došao pod teretni vlak." I opet, čitajući o nesrećama, otvarajući sve nove veze, shvaćate da je krivnja i nemar žrtava kriva.

Evo primjera tipičnog slučaja. Jedanaestorica se vratila kući iz disko, prelazeći željezničke pruge u slušalicama. Bio je mahnuo i vikao zaposlenici stanice, vozač je upozorio na opasnost od zvuka i svjetlosnih signala, primijenio je kočenje u slučaju nužde. Nažalost, sudar je bio neizbježan. Opterećeni vlak se kretao pri velikoj brzini, kočna udaljenost od kojega je bila tisuću metara. Od udarca mladića koji je bio odbačen, umro je na licu mjesta, a na slušalicama sve zvučalo kao ritmična glazba.

Ne postoji uvijek fatalan ishod

Ponekad, zbog smiješne nepažnje, osoba padne pod vlak i ostaje krivac za ostatak svojih dana. Sedamnaestogodišnji dječak prešao je stazama, slušajući glazbu na slušalicama i došao pod vlak. Izgubio je obje noge i četiri prsta desne ruke. Student treće godine tehničkog fakulteta, čiji je cijeli život ispred, ostao je nevažeći.

Na cesti se nalaze posebne ograde, zahvaljujući kojima se nesreće ne pojavljuju na tim područjima. Ali ih je nemoguće utvrditi posvuda. Stoga se ljudi trebaju oslanjati samo na njihovu budnost.

Vlak se nikad ne može upasti u čovjeka!

I sami ljudi i automobili pada pod nju. Koji su uzroci tragedije na prijelazima? Razmotrimo neke:

• Žurba. Ljudi su bezbrižni, misle, nosili su jednom, drugi će također biti sretni.
• Nepažnja. Razgovori na telefonu tijekom vožnje, slušanje glasne glazbe, naravno, dosadna pozornost.
• Umor. Zbog toga se nesreće događaju u 20%.
• U 25% uzroka tragedije je uporaba opojnih droga.
• Prekoračenje dopuštenih brzina postaje najčešći uzrok nesreće na željezničkim prijelazima, daju se 30% slučajeva.

Ovo je strašna statistika. Ni pet, ni deset niti petnaest minuta kašnjenja prije premještanja nije vrijedno života neke osobe. Pogotovo kada niste sami u automobilu, kada dijete sjedi na dječjem sjedalu.