Motorna jedinica - što je to?

Motorna ili motorna jedinica je skupina vlakana koja je inervirana od strane jednog motornog neurona. Broj vlakana koji ulaze u jednu jedinicu može varirati ovisno o funkciji mišića. Manja kretanja koja ona pruža, manja je motorna jedinica i manje truda koje je potrebno za uzbuditi.

Motorne jedinice: njihova klasifikacija.

U proučavanju ove teme postoji važna točka. Postoje kriteriji kojima se može opisati bilo koja motorna jedinica. Fiziologija kao znanost razlikuje dva kriterija:

• brzina kontrakcije kao odgovor na impuls;
• brzina umora.

Prema tome, na temelju tih pokazatelja, možemo razlikovati tri tipa motornih jedinica.

1. Sporo, ne smiješno. Njihovi motoneuroni sadrže puno mioglobina, koji ima visok afinitet za kisik. Mišići koji imaju veliki broj sporih motoneurona nazivaju se crvenim bojama zbog njihove specifične boje. Potrebni su za održavanje ljudske poze i održavanje ravnoteže.
2. Brzo, umorno. Takvi mišići mogu izvesti veliki broj kontrakcija u kratkom vremenskom razdoblju. Njihova vlakna sadrže mnogo energetskog materijala, od kojih, uz pomoć oksidacijsku fosforilaciju moguće je dobiti ATP molekule.
3. Brzo, otporno na umor. Ta vlakna sadrže nekoliko mitohondrija, a formira se ATP zbog cijepanja molekula glukoze. Ti mišići nazivaju se bijeli, jer im nedostaje mioglobin.

Jedinice prvog tipa

Jedinica motora prvog tipa ili sporo nedostižna, najčešće se pojavljuju u velikim mišićima. Takvi motoneuroni imaju nizak prag ekscitacije i brzinu provođenja živčanog impulsa. Središnji proces živčanih stanica u svom terminalnom odjeljku grana i inervira malu skupinu vlakana. Frekvencija ispuštanja koja dolaze na sporim motorima iznosi 6 do 10 impulsa u sekundi. Motoneuron može održati takav ritam nekoliko desetaka minuta.

Snaga i brzina smanjenja motornih jedinica prvog tipa je jedan i pol puta manja od ostalih tipova motornih jedinica. Razlog tome je niska stopa stvaranja ATP i polagano otpuštanje kalcijevih iona na vanjsku membranu stanice za vezanje na troponin.

Jedinice druge vrste

Jedinica motora ove vrste ima veliki motoneuron sa debelim i dugim aksonima, koji inerviraju veliku snagu mišićnih vlakana. Te živčane stanice imaju najveći prag ekscitacije i visoku stopu provodljivosti živčani impulsi.

Uz maksimalnu napetost mišića, učestalost impulsa živaca može doseći pedeset sekundi. No, motoneuron ne može održavati ovu brzinu već duže vrijeme, stoga se brzo umori. Snaga i brzina kontrakcije mišićnih vlakana drugog tipa veća je od onih iz prethodnog, budući da je broj miofibela veći u njemu. Vlakna sadrže mnoge enzime koji razgrađuju glukozu, ali manje mitohondrije, proteine ​​mioglobina i krvne žile.

Jedinice trećeg tipa

Jedinica motora trećeg tipa odnosi se na brzo, ali mišićno vlakno otporno na umor. Prema svojim svojstvima, treba zauzeti srednju vrijednost između prvog tipa motornih jedinica i drugog. Mišićna vlakna takvi mišići su snažni, brzo i izdržljivi. Za vađenje energije, ona može koristiti aerobne i anaerobne puteve.

Omjer brzih i sporih vlakana genetski je određen i može se razlikovati za različite ljude. To je razlog zašto je netko dobar u dugo-udaljenost trčanje, netko lako nadvladava stotina metara sprinta, a netko više odgovara utega.

Refleksi za istezanje i motoneuronski bazen

Kada se istezanje bilo kojeg mišića prvi reagiraju usporena vlakna. Njihovi neuroni stvaraju ispuštanja do deset impulsa u sekundi. Ako se mišić nastavlja protezati, frekvencija generiranih impulsa će se povećati na pedeset. To će dovesti do smanjenja motornih jedinica trećeg tipa i povećat će čvrstoću mišića deseterostrukim. S daljnjim istezanjem spajaju se motorna vlakna drugog tipa. To će se umnožiti snage mišića još četiri do pet puta.

Motorna mišićna jedinica kontrolira motoneuron. Agregat živčanih stanica koje čine jedan mišić nazivamo bazen motornog neurona. U jednom bazenu, neuroni mogu biti istovremeno iz različitih motornih jedinica, u kvalitativnim i kvantitativnim manifestacijama. Zbog toga su područja mišićnih vlakana uključena u rad, ne istodobno, već kao napetost i brzina impulsa živaca.

"Princip veličine"

Motorna jedinica mišića, ovisno o vrsti, smanjuje se samo kada je postignuto određeno pragovo opterećenje. Redoslijed ekscitacija motornih jedinica je stereotip: prvi se mali motorički neuroni skraćuju, a impulsi živaca postupno dostižu velike. Ova pravilnost sredinom dvadesetog stoljeća primijetila je Edwood Hennemann. Nazvao ga je "principom veličine".

Brown i Bronk, prije pola stoljeća, objavljuju svoja djela na proučavanju načela djelovanja mišićnih jedinica različitih tipova. Predložili su da postoje dva načina za kontrolu kontrakcija mišićnih vlakana. Prvi je povećati učestalost impulsa živaca, a drugi je uključiti što je moguće više motoričkih neurona u procesu.