BRP (snowmobile): specifikacije i recenzije. Snjeguljica BRP 600

Kanadski Motoconcern "Bombardier" (Bombardier

Značajke 600. modela snježnog automobila

Među raznovrsnim terenskim motorima s motornim sanjkama, predstavljenim na domaćem tržištu, želim zabilježiti snowmobile SCT Scandic WT 600-ACE. Stroj je opremljen s jakim 60-jakim četverotaktni motor marke Rotax 600-ACE s tekućim tipom hlađenja. Lako je pogoditi da ovaj dvocilindarski motor ima radni volumen od 600 kocka. Jedinica snage opremljena je elektroničkim sustavom za napajanje gorivom EFI. Zahvaljujući svojoj uporabi bilo je moguće značajno povećati produktivnost motora, kao i smanjiti potrošnju potrošenog benzina.

Prednja teleskopska LTS suspenzija je 150 mm, a stražnja strana SC5U tipa je 340 mm. Dizajn ovjesnih nosača osigurava izvrsnu vožnju i upravljivost motornog motora. Osim toga, automobil se pouzdano ponaša u snijegu različite gustoće. Zahvaljujući gusjeničici od 500 milimetara s 38 mm zupčanicima, moguće je postići izvrsnu sigurnost na cesti i prianjanje na površinu snijega.

Paket izvan ceste

BRP je snježni motor, koji je univerzalni model s dva sjedala s dobrom upravljivosti. Ima snažnu, ekonomičnu jedinicu snage. Prema korisnicima, 45-litreni benzinski spremnik dovoljan je da prevlada udaljenost preko 300 km bez punjenja gorivom. Takva profitabilnost omogućuje dugo putovanje kroz snježne prostore.

Upravljački stupac metal, isporučuje se s gumiranim slojevima koji omogućuju udobnost. Stroj je opremljen kuka kuke s bravom, tako da možete prevoziti razne terete težine oko 250 kg. Visoki vjetrobran pruža izvrstan pogled na vozača i štiti od vjetra i letećeg snijega u licu. Ima dobru snagu i može izdržati udarce grana dok vozi kroz šumu.

Snjeguljica BRP 600 opremljena je prikladnom modularnom sjedalicom s prtljažnikom, a za putnika je ergonomska leđa, koja vam omogućuje udoban položaj na cesti. Stroj je također opremljen grijanim ručkama, retrovizorima i potrebnim aparatima. Motor se lako može pokrenuti čak iu ekstremnoj hladnoći zbog električnog pokretača.

Malo o dimenzijama

A sada razgovarajmo o parametrima masovne veličine PDU-a. Scandic ima suhu težinu od 287 kg. Duljina stroja je 3230 mm, a širina 1065 mm. Snjeguljica je opremljena Pilot DS skijama, čija je širina 175 mm, a skijaška baza 900 mm. Duljina baze alata za indeksiranje iznosi 3923 mm. U malom prtljažniku snježnog automobila možete postaviti prtljažnik i nositi ručnu prtljagu koja teži do 50 kg. Kapacitet spremnika za ulje iznosi 3,5 litara tekućine.

O 800. modelu BRP-a za dubokim snijegom

Razgovarajmo o modelu "Lynx Extreme" Boondocker 800 E-tec 3700 iz BRP-a. Snjeguljica je stroj za čamac. Jednostavno nadilazi duboki snijeg, osim toga moguće je izvesti nezamislive piroete i složene trikove. Ovaj je model hopping i jedan od najboljih u svojoj klasi. Snjeguljica BRP 800 opremljena je visokokvalitetnim amortizerima i vlastitim LFS-ovjesom tipa poluge, zahvaljujući kojoj se stroj može kontrolirati čak iu najtežim uvjetima iu dubokom snijegu.

E-tec 3700 Bundocopter, opremljen laganim teškim ovjesom, pruža vožnju glatkom vožnjom čak i na neravanim cestama. Općenito, ovaj snježni motor BRP dizajniran je za ekstremnu vožnju i pruža vlasnicima puno užitaka. Njegovo ponašanje je zadovoljan apsolutno svim vozačima, budući da je ovaj stroj superpotentan i ne poznaje prepreke. Motorne sanke BRP (cijena ove sezone na bundokery će doći do 920 tisuća. Rubalja) u potpunosti opravdava svoju cijenu, jer ima neodoljivu preosjetljiv i visoku upravljivost.

Tehničke osobine 800. boksačkog boksača

Stroj je opremljen dvotonskim motorom s dva cilindra od 164 konjskih snaga 800 R E-Tec s radnim volumenom od 799,5 cm3 -up3 i hlađenim tekućinom, te sustav goriva E-Tec osigurava elektroničku kontrolu nad količinom injekcije. Stroj je opremljen REX platformom i opremljen je hidrauličkim kočnicama. Širina gume od 406 mm s 59 mm zupčanicima pruža visoku sposobnost prijelaza čak iu najdubljim snijegima. Suha težina stroja je 234 kg, što omogućuje izvedbu složenih manevara i skokova.

U prednjem ovjesu nalaze se dvije poluge oblika A s KYB-apsorberima i 242 milimetarskim udarom. Stražnji ovjes ima visinu od 390 mm i tip PPS. Ove značajke dizajna omogućuju lagano kretanje i izvrsnu upravljivost.

Usporedba različitih vrsta snježnih motornih vozila

Prije kupnje snježnog SUV-a morate odrediti vrstu svog odredišta. Ljubitelji brzih utrka na snježnim stazama trebaju sportski modeli "snježnih pahuljica". Za prevladavanje brdovitog i teškog terena, potrebno je obratiti pozornost na planinske modele izvanjskih vozila. Za duge šetnje ili za vožnju na dobrim snježnim stazama, turistički modeli snježnih snijega i crossover-a savršeno će odgovarati. No, za putovanje u ribolov, lov, obavljanje brojnih radova ili prijevoza robe treba koristiti utilitarna off-road vozila. Zbog njihove svestranosti, vrlo su popularni među ljubiteljima snježnih motora.

"Tundra" za tešku zimu

Višenamjenski motorni motor BRP "Tundra" će privući mnoge, budući da stroj može raditi na različitim načinima opterećenja. To je moguće zahvaljujući tehnologiji iTC, koja omogućuje kontrolu gasa. Motor može raditi u sportskom načinu rada, u standardu za normalnu vožnju, a također iu "eko" načinu rada. "Tundra" može se opremiti s dvije vrste motora s kapacitetom od 60 i 90 KS. Posjedujući nevjerojatnu snagu, ovi motori zauzimaju vodeću poziciju među sličnim elektranama u smislu potrošnje goriva. Zajedno s plinskim piljevom, upravljač kontrolira ručicu za upravljanje prigušivača, tako da se stroj može lako prenijeti na različite načine.

Značajke Tundra LT 600 ACE

Tundra je opremljen četverotaktnim, dvotonskim motorom Rotax 600-ACE s 60 stupnjeva snage s distribuiranim EFI sustavom za ubrizgavanje goriva. Stroj je namijenjen za 2 sjedala i opremljen je prostranim prtljažnikom. Pokretna remenica u motoru s motorom je instalirana QRS tipa s kratkom osovinom, a vodeći je eDrive2. Sustav kočenja SUV-a predstavlja Brembo proizvode s prtljažnikom od nehrđajućeg dijela. Široka gusjenica s visinom od 38 mm osigurava izvanrednu stabilnost stroja i prozračnost.

Prebacivanje na različite načine rada snježnog automobila odmah se osjeća po vozaču. U normalnom načinu rada vozač može ići bez napetosti, ali kada se prebacujete u sportski način, morat ćete se malo pomiriti s pokretima tijela. "Tundra" je snježna kola, namijenjena masovnoj upotrebi. Ovaj moćni motor snježnih motiva posebno je stvorio zabrinutost "Bombardier" za iskorištavanje u teškim zimskim uvjetima i prevladavanje dubokog snijega. Cijena ovakvog modela terenskog vozila varira unutar 800 tisuća rubalja.