Car `Hyundai X35`: tehničke karakteristike, vlasnička mišljenja, fotografije

Jedan od najzanimljivijih strojeva koje proizvode azijske zemlje jest Hyundai. X35 je nasljednik modela kao što je Hyundai Tucson. Zašto je ovaj stroj od posebnog interesa, a ne bilo koji drugi? Jer za stvaranje takvog korejskog automobila kao što je "Hyundai X35", proizvođači su proveli tri godine i oko 225 milijuna dolara.

O početku proizvodnje i razvoja

Kao što već možete shvatiti, ovaj automobil nije jeftin. Zabrinutost je stvarno potrošila puno novaca na njegovu proizvodnju. "Hyundai X35" dizajnirala je cijeli tim razvojnih programera. U procesu njezina stvaranja sudjelovali su europski stručnjaci iz Hyundaijevog centra za tehnologiju i dizajn, sa sjedištem u Rousselsheimu. Amerikanci, Koreani, Nijemci i drugi - gotovo su svi radili na razvoju ovog automobila. Jedina stvar koja je omogućila smanjenje troškova je platforma. Usvojio ga je prethodnik ovog modela. Istina, čak i bez modernizacije, nije napuštena. Automobil je postao mnogo veći u smislu dimenzija, a kao rezultat, unutrašnjost je postala prostranija. Sada se može sigurno smjestiti pet odraslih osoba, a stražnji red može biti ispresjecan i šesti. Općenito, ključne riječi koje mogu biti obilježene "Hyundai X35" - to je konstanta udobnost i coziness.

dizajn

Dakle, što možeš reći o ovom automobilu? Hyundai X35 je sljedbenik modela Tuscon, samo mnogo veći. Istina, prtljažnik bio je manji za 8 centimetara. Što je s ostatkom? Dizajn se temelji na načelu korištenja "tokovih linija". Slika je bila sportska i elegantna. To odmah privlači oko. Usput, sportska je slika uspješno naglašena različitim grafičkim elementima. To uključuje novu šesterokutnu rešetku hladnjaka, umjereno agresivnu obrise usisa zraka, prednja svjetla koja ulaze u krila, reljefne zavoje kapuljača, kao i oblik tijela i krovnih vodova. Općenito, slika automobila "Hyundai X35" bila je izvrsna. Fotografija automobila pokazuje nam sportski, dinamičan i snažan model koji u isto vrijeme izgleda vrlo profinjen.

Interijer i uređenje interijera

Hyundai X35, čija će se karakteristika kasnije razmotriti, nije samo atraktivna, već i dobro ukrašena. Njegovi stručnjaci učinili su ga elegantnim i funkcionalnim. Kao što kažu, ujedinjuje posao s užitkom. Sve je vrlo povoljno. Brzinomjer s brzinomjerom navodno je utopljen u bušotinama, a na središnjoj konzoli možete vidjeti veliki zaslon osjetljiv na dodir iz multimedijskog sustava. Što je još praktičnije, na proizvođačima upravljača odlučili su donijeti kontrolu audio sustava. Pa i dovršite skladnu sliku visokokvalitetnih materijala za završnu obradu.

Ergonomija je nevjerojatna. Apsolutno sve, bez izuzetka, kontrole su izuzetno jednostavne za uporabu i prikladne. Usput, upravljač se može podesiti i pod kutom nagiba i vodoravno. I na kraju treba reći nekoliko riječi o udobnim mekim sjedalima. Sada imaju grijanje, kako na prednjoj, tako i na stražnjoj strani, kako u sjedalima tako iu leđima s jastucima.

Završetak verzije 2010. godine

Dakle, sada moramo razgovarati o još jednoj važnoj temi koja se odnosi na Hyundai X35. Tehničke specifikacije - to je o čemu se radi. Čak i osnovna oprema izgleda vrlo čvrsta. U automobilu ima čak šest zračnih jastuka, bočnih zavjesa i aktivnih naslona za glavu. Osim toga, sve je tu svjetlosni senzor s ugrađenom automatskom funkcijom prednjih svjetala. Ne može, ali ugoditi MP3 radio visoke kvalitete i moćne zvučnike. Svakako će privući ljubitelje glasne glazbe. Osim toga, postoje AUX i USB priključci. Također ne možete zaboraviti pažnju kotača od lakih legura od 17 inča.

Druge, skuplje verzije imaju sustav koji se zove Elektronički program stabilnosti. Postoji i funkcija dinamičke stabilizacije strojeva, koja pomaže u održavanju stabilnosti tečaja čak i ako se vozač vozi gore ili dolje planinom. Postoji gumb za pokretanje motora, stražnji pogled, senzori za parkiranje, klimatske kontrole (za dvije zone), au maksimalnoj konfiguraciji postoji čak i panoramski krov. Salon, usput, u skupim verzijama kože.

Opcije motora

Na području Ruske Federacije ovaj se model nudi potencijalnim kupcima s tri varijante motora. Ovo je benzinska jedinica od 2 litre za 4 cilindra. Kapacitet je 150 litara. a. Također možete kupiti model s dizel motorom istog volumena, samo će snaga biti drugačija - bilo 184 ili 136 litara. a. Sve ovisi u ovom slučaju o stupnju prisiljavanja. Sve ove jedinice mogu se kombinirati s automatskim mjenjačem pri 6 brzina, ili s "mehanikom" u pet koraka. Postoje i dvije vrste pogona - puna i ispred. Takvi su strojevi X35 2010. godine iz svjetski poznate korejske brige.

Verzija 2013

U njegovom smjeru dobio je mnogo ugodnih komentara od strane "Hyundai X35" objavljenog 2010. godine. Komentar vlasnika uistinu je zadovoljan razvojnim programerima. Upravljivost, poslušno ponašanje na cesti, izvrsna brzina - to su najvažniji čimbenici koji su zabilježili ljudi koji imaju ovaj automobil. Stoga je odlučeno ažurirati i učiniti još bolje. To se dogodilo 2013. godine. U izgledu, kardinalne promjene nisu vidljive. Slika i tako su bili uspješni. Osvježeno je, a to su i isti stručnjaci.

Postao je bolja optika glave (od tada, automobili su opremljeni bi-xenonskim diodnim svjetlima), poboljšane anti-maglenke, a također su transformirane rešetka radijatora. Osim toga, noviji čelik Stražnja svjetla zajedno s branicima. Vidimo da je crossover dobio fin-antenu na krovu, zbog čega je ispalo signal za GPS uređaje ili čak i za radio.

Tehničke promjene

Recenzije "Hyundai X35" uglavnom su bile pozitivne. Budući da su proizvođači odlučili promijeniti ne samo izgled, nego i tehniku. Nove verzije mogu se pohvaliti modernom elektronikom. Na primjer, široki 4,2-inčni zaslon računalnog puta i multimedijski sustav osjetljiv na dodir (7 inča!). Bilo je takvih novosti poput tempomata, električnih prozora, funkcije upravljanja glazbom na upravljaču, električnih zrcala. Moram reći da je X35 dobio opremu koja je prethodno bila odsutna. Za to je sustav mijenjanja stupnja sile na kolu upravljača. Može raditi na nekoliko načina rada: u sportu, udobnom i normalnom.

Motori, ovjesi i mjenjači - sve je to također postalo puno savršenije i bolje. Pod kapuljačom ovog automobila može se instalirati dva litreni benzinski motor za 150 litara. a. (u Europi može proizvesti 166 "konja"). Također postoji i dizel opcija, preciznije, postoji i dva. Također dvije litre, s kapacitetom od 136 i 184 litara. a. Dieselovi motori postali su bolji - opremljeni su sustavom koji može reciklirati ispušne plinove tijekom smanjenog tlaka. Zbog toga je automobil "na teškom gorivu" dvaput postao bolji: to je ekološki prihvatljiviji i ekonomičniji. "Mehanika" s 5 brzina zamijenio je ručni mjenjač pri 6 brzina. A alternativa je bio 6-stupanjski automatski mjenjač. Općenito, nije loše, kao što vidite, promjene.

Cijene i recenzije

Ovaj Hyundai je stvarno dobar automobil. Brojne recenzije vlasnika to potvrđuju. Svi u jednom glasu osiguravaju: automobil je lijep, snažan, poslušan. Svatko voli da u njoj nema ništa suvišno - sve je što je moguće praktično i funkcionalno. Ovo se ne može radovati. A cijene, moram reći, su prilično visoke. Iako je gore navedeno da automobil nije jeftin. Na primjer, 184-litarska verzija. a. (poznat kao 2,0 CRDi 4WD AT), ubrzavanje na "stotine" u 9,8 sekundi košta oko 1,570,000 rubalja. Postoje, naravno, jeftinije verzije. Na primjer, 2,0 2WD MT. Za to je potrebno platiti manje, 1 170 000 r. Do 100 km / h, ubrzava se za gotovo 11 sekundi, benzin "jede" više za 1,5 litara, a snaga - ne 184, već 150 litara. a. Općenito, postoji izbor, a ono što točno kupiti već je pojedinačno pitanje.