Modeli "Ford". Povijest i razvoj postave

Tvrtka, koja je dobila ime Ford, započela je s radom 1903. godine. Osnivač - Henry Ford - sa svojim oblikovanjem primio je veliku količinu ulaganja od nekih utjecajnih ljudi. Povijest Forda, čiji su modeli poznati po cijelom svijetu, započeo je s činjenicom da je tvrtka postala popularna zahvaljujući klasičnoj proizvodnoj liniji.

Trenutno, ti automobili su široko zastupljeni u gotovo svim zemljama svijeta. Zahvaljujući dobroj kvaliteti, tehničkim značajkama i asortimanu, interes za ovaj brand ne smanjuje se.

Povijest Forda

Godine 1908-1927, Ford model je proizveden - prvi uspješan model tvrtke.

U 1920, američki vodstvo čini pakt sa Sovjetskim Savezom, koji je povezan s izgradnjom prve tvornice automobila u Gorki (sada Nižnji Novgorod -). Ovdje, prve službene kopije nekih automobili Ford, dizajniran za sovjetskog kupca.

Tridesetih godina prošlog stoljeća SAD su bile prilično oprezne oko tvrtke jer njezin osnivač nije čak ni sakrio svoje pro-nacističke simpatije. Oko iste godine proizvode nekoliko tisuća gusjeničara i vozila na kotačima. Ali kada počne Drugi svjetski rat, a Amerika se pridruži, Ford odmah započinje proizvodnju vojnih džipa i kamiona za svoju "vlastitu" vojsku.

Na početku XXI. Stoljeća na tržištu postoji žestoka konkurencija, zbog čega je tvrtka izložena snažnoj krizi. Nakon predsjednika Forda 2006. godine, tvrtka se vraća na razdoblje stabilnosti i profitabilnosti.

Aktivnosti tvrtke

Modeli "Ford" proizvedeni su u sljedećim produkcijama: sjevernoameričke, azijske i europske. Svaka od navedenih jedinica proizvodi vlastite serije modela, koje su međusobno različite. Međutim, 2006. godine, nakon promjene vodstva, najavljena je nova strategija "United Ford". Njegova se bit u činjenici da će od sada biti proizvedeni automobili koji su ujednačeni za sva tržišta. Početak ove postavio je treću generaciju "Ford Focusa".

• Ford of Europe. Sjedište jedinice nalazi se u Kölnu. Zahvaljujući najnovijim tehnologijama i inovacijama, tvrtka posjeduje poseban sustav rasvjete koji lako prepoznaje pješake, životinje i bicikliste noću ili kasno navečer.
• Ford Rusije. Ova proizvodnja započela je 1907., u to vrijeme rusko carstvo i dalje postoji. Revolucija 1917. nije imala utjecaja na učinkovitost postrojbe. Godine 1932., uz pomoć Forda, otvorena je tvornica automobila u Nizhni Novgorod. U 2007. godini prodano je više od 170 tisuća automobila u Rusiji, dok je najveći dio prodaje pao na Ford Focus. Američke opcije u Rusiji imaju mjesto za to. Postoje dva SUV-vozila koja gotovo nisu slična službenim izvornicima. Sjevernoamerički modeli Forda u Federaciji nisu zastupljeni.

Razvoj Ford Focusa

Ford Focus je podjela Forda. Od 1999. godine prodano je više od 500 tisuća modela na području bivšeg SSSR-a. U 2010, ovaj brand u Ruskoj Federaciji postao najpopularniji.

1. Prva generacija.

Naziv Ford Focus nije se pojavio odmah, tek 1998. godine. Izvorno naziv koda zvučao je poput CW170. Razvoj dizajna i dekorativnih elemenata automobila dovršen je devedesetih godina. Kao što je New Edge razvio, moglo se vidjeti fotografije snimljene slučajno na Internetu 1995. godine.

2. Druga generacija.

Provedeno je 6 godina: od 2004. do 2011. godine. U 2008. godini izgled modela uvelike se promijenio. Ford Focus radi s platformom Ford C1. Dizajn suspenzije posuđen je od prve generacije, oblik tijela sličan je prethodnim verzijama automobila.

3. Treća generacija.

Po prvi put je automobil izdan 2010. Tvrtka planira napraviti treću generaciju "globalno". Izračunato je da će model biti jedinstven za sva tržišta. Koncept stroja posuđen je od Losis Max. Platforma koja se koristi za stvaranje automobila, izmijenjena i lako zamijeniti tri platforme, uzeta kao osnova u različitim područjima. Američki modeli Ford Focusa neće uključivati ​​hatchback i kabriolet. Također su izvršene i neke manipulacije sa sigurnošću i upravljanjem. Bit će električno pojačalo, a zračni jastuci će ići već u osnovnom kompletu.

Ford Focus za Sjevernu Ameriku

Modeli za Sjevernu Ameriku - posebna izmjena, dizajnirana samo za određeni raspon kupaca. U 2005. i 2011. godini provedeno je restyling. Nakon 2011, kada modeli automobila "Ford Focus" je promijenjen i puštanje treće generacije počelo, proizvodnja sjevernoameričkih verzija je završena.

Prva i druga generacija Ford Focus

Prva generacija automobila proizvedena je od 1999. do 2007. godine. Razlikuje se od klasičnog "Forda" po tome što su tijelo i branik bili različite veličine, svjetiljke su imale drukčiji dizajn, a signali smjera bili su smješteni u rešetki iz radijatora.

Druga generacija je od 2007. do 2011. godine. Ako je u Europi takav automobil već bio proizveden na drugoj platformi, u Sjevernoj Americi bio je automobil prve generacije s modificiranim vanjskim dizajnom. U drugim zemljama, podrška ovom modelu Forda je prekinuta 2004. godine. To je zbog činjenice da je stanovništvo Amerike i dalje kupovalo opcije koje su im dane. Nakon restylinga odlučeno je zaustaviti proizvodnju. Činjenica je da se kupnja dijelova nije isplatila, a tvrtka je pretrpjela teške gubitke.

"Ford" Pick-up: svi modeli i njihov opis

Ford od kraja XIX stoljeća postao je jedan od najboljih proizvođača kurva. Specijalizacija se temelji na dvije vrste: teška i lagana. Bilo koji motorist će moći reći da je uspjeh na tržištu s takvim proizvodima pokazatelj stvarnog profesionalizma. Od početka puštanja pickups do danas dana kapacitet motora je porastao od 95 do 300 horsepower. Znajući što je politika tvrtke, sigurno je reći da ovo nije granica.

Najpopularniji modeli Fordova kurva:

• Ford F-150. To je ovaj SUV - najbolji u prodaji već više od godinu dana. Nakon 2012, pojavio se upravljački uređaj i sustav koji omogućuje malo omekšavanje i olakšanje upravljanja. To je ono što pridonosi najboljem prolazu teških cesta i ruta. Vanjsko je postalo agresivnije, ozbiljnije i svrhovito tijekom godina. Ako je u početku automobil predstavljen u kompaktnom obliku, onda sada - volumen i čvrstoća njegovog drugog imena.
• Ford F-250 i Ford F-350. U Ženevi se održala prva prezentacija strojeva (2006). Od tada, izgled i "unutrašnjost" automobila se nisu značajno promijenili. Model je prikladan jer je prostran unutar: na stražnjem sjedalu s lakoćom odgovara tri do četiri osobe. Međutim, to je također minus. Zbog prevelike težine, automobil teško može proći teške tragove.
• Pick-up Ford F-550 i Ford-750. Ovi modeli smatraju se najboljim off-road automobila Ford. Oni su, zapravo, pravi kamioni. Nabavljaju se kao gotovina i oklopna vozila, kao i mobilne kućice. Povećana je sposobnost prekogranične suradnje.
• Ford Ranger. U Ruskoj Federaciji Fordov model ove linije teško je kupiti: dostupni su samo na zahtjev. Njegova popularnost postupno raste, pa se možete nadati da će uprava tvrtke i dalje otvoriti slobodnu trgovinu ovog modela izvan SAD-a. Izgled je vrlo svijetao i agresivan. Eksterijer ima "muški" tip. Salon je također izgrađen na strogosti i ergonomiji. Sigurnost putnika je dobro osmišljena. Na primjer, jastuk ne leti u sudaru, ako nitko ne sjedne na sjedalu. To ne stvara nepotrebne poteškoće za vozača. Trup je opremljen korakom, koji će vam pomoći staviti stvari na teško dostupna mjesta.

Ford Mustang

Ford, čiji su stari modeli još uvijek održavani i traženi, stvorio je prvi prototip Mustang 1962. godine. On je predstavljao roadster, koji je imao karakteristične značajke sportskih automobila. Međutim, ovo rješenje za automobil nije privuklo pažnju od potencijalnih kupaca, tako da prvi puštanje nije dao nikakav rezultat, i ostalo je bezuvjetno. Zbog toga se koncept automobila mijenja i pretvara se u odjeljak s pet sjedala.

Moderno ime za model nije se pojavilo odmah. U početku, razvijen je pod radnim naslovom Special Falcon, a tek nekoliko godina kasnije dobio je mogućnost Ford Mustang.

Ford GT

Automobil je proizveden od 2003. do 2006. godine. Bio je izvorno konceptni automobil, podsjećajući na svoje prethodnike - Mustang i Thunderbird. Na vrijeme je ovaj automobil često bio zbunjen s GT40, jer je dizajn oba modela sličan. U 2012, ograničena verzija automobila je pušten.

Ford Aerostar

Pod ovim imenom Ford Aerostar proizveden je prvi minivan tvrtke. Pojava je nastala 1986. godine. U Sjedinjenim Američkim Državama ovaj je model jedan od najpopularnijih. Ovaj je automobil stvoren kao obiteljski prijevoz. Ima 7 putnika. Udobnost i sigurnost na visokoj razini, koju su više puta potvrdili stručnjaci. 1997. godine automobil je uklonjen iz proizvodnje.