Rijetki model - Ford Mustang

dizajn Ford Mustang

Stroj je nastao kao posljedica stvaranja projekta za Naskar. Ford je tražio developera koji bi mogao ponuditi motor koji bi se mogao natjecati za motor četrdeset i dvadeset šest u seriji utrka. Prema dekretu, proizvođači koji su sudjelovali u projektu trebali su napraviti barem 500 serijskih automobila i ostvariti ih putem mreže trgovaca. Nakon mnogo razmišljanja, Ford je odlučio koristiti model kao osnovu za instaliranje ažuriranog motora.

Izravno iz originalnih modela automobila transportera proizvođača isporučuju u tvornicu, a od njih proizvoditi Ford Mustang Boss. Dodano puno promjena u dizajnu auto punjač: povećao udaljenost između šalice na policama ispred, krila postaju konveksan smjestiti obujam motora, preokrenuti učvršćenje prednjeg zraku u položaj ispušni sustav, baterija se nalazi u prtljažniku, postavite dva stabilizatora u hauba uvjetom izrez podesivi usis zraka.

Ford Mustang Boss 429 je dobio moć da tri stotine sedamdeset i pet litara u sekundi i okretni moment od šest stotina i deset nanometara, iako u stvarnosti je moć bila veća od pet stotina litara u sekundi. Kako bi smanjili porez i osiguranje prijevoza, proizvođači s trgovcima zabilježili su manje snage.

U usporedbi s drugim izmjenama, Ford Mustang se gotovo nije razlikovao od proizvodnog automobila. Na vanjskoj strani se istaknuo samo amblem na krilu pred lukom kotača. Da bi se dodijelio jedinstvenost svakom modelu, dodijeljen je poseban NASCAR identifikator s brojem koji počinje s dva slova K da se sjeti Kara Kraft.

Nažalost, 1970. godine, zbog činjenice da su troškovi goriva i troškova proizvodnje povećani, smanjena je provedba, a odlučeno je da se zatvori projekt Boss 429. Sada pronađite sličan automobil u uvjetima sekundarno tržište vrlo teško. U 2008. na aukcijama Barrett-Jackson i eBay za ažurirani model Ford Mustang 429 potrebno je više od 350 tisuća dolara.

Godine 1969. proizvedeno je osamsto pedeset i devet modela. Bilo je moguće napraviti izbor od pet boja (dvije nijanse crne, bijele, crvene i kesten).

Salon je bio ponuđen samo u crnom dizajnu. Svaki je automobil opremljen mehaničkim prijenosom. Ugradnja klima uređaja nije bila izvediva zbog prilično velikih dimenzija motora. Motor Boss 429 stvoren je procesom finaliziranja pogonske jedinice Ford 385. Okvir motora Forda Mustanga nije bio dovoljno velik da odgovara Bossu 429.

Odlučeno je da se zaposli Kara Kraft iz Dearborn, koji je ranije studirao prilagodbu izmjeni Ford Mustang 428 Cobra Jet Mach 1 za stavljanje ažurirani motor i radio pod ugovorom s Fordom na nekoliko projekata, uključujući Ford Mustang Boss 302 za natjecateljska natjecanja. Svaki je automobil opremljen mehaničkim prijenosom. Ugradnja klima uređaja bila je nemoguća zbog motora s velikim dimenzijama. Godine 1970. stvoreno je četrdeset i devet takvih modela. Dodano je nova verzija boja tijela. Počelo se slikati narančastim, zelenim, koraljnim nijansama. Za salon je dana izbor crne ili crne i bijele boje. Automobili su imali opuštajuću matricu za zrak na poklopcu motora, bez obzira na boju tijela. Klima uređaj se nije pojavio.