Volvo S60 Cross Country: specifikacije i recenzije kupaca

Volvo S60

Ideja Volva S60 Cross Country

Cross Country je izgrađen na temelju uobičajenih S60 i dostupan je samo u verziji pogona na sve kotače. Tijelo novog S60 ima dvije mogućnosti: sedan i vagona. Ako vagon u svojoj klasi ima sličan natjecatelj u lice A6 Allroada, onda još uvijek nije vidio izvanzemaljski automobilski svijet automobila. Naravno, različite tvrtke pružaju svojim klijentima usluge za reinkarnaciju i ugađanje svojih automobila. No, serijska proizvodnja sličnih počela je samo Volvo. Ideja da napravimo crossover sedan Volvo Cross Country S60 bio je barem zanimljiv i svjež. Ono što se dogodilo iz ovog pothvata tvrtke "Volvo" - možete naučiti iz ovog članka.

izgled

Opišite vanjštinu i unutrašnjost ovog automobila - to znači ponavljanje riječi o uobičajenom S60. Stoga kratko napominjemo glavne točke i promjene koje su dotaknule tijelo i unutrašnjost.

Cross Country gotovo u potpunosti ponavlja oblike svog cestovnog kolege. Ista suvremena i moderna tijela nove generacije, ista konveksna prednja svjetla i rešetka. Ali automobil je izgledao posve drukčije. Ako je cesta verzija S60 - je dolje na zemlju i niske automobil s prilično mirno dizajnom, off-road verzija je sasvim različite osjećaje i emocije. Elegancija automobila je nestala, ali zauzvrat je postojao osjećaj svrhe i sportske sposobnosti.

Model je postao veći za čak 65 mm, tako da je tlo zraka Volvo S60 Cross Country-a 200 mm. ovo tlo zraka može zavidjeti mnogim modernim križanjima. Znatno se diže iznad tla, automobil je dobio ogromne 19-inčne kotače. Paralelnici i lukovi kotača dobili su dodatnu plastičnu zaštitu u obliku body kit. Ovi elementi daju automobilu borbeni izgled - sada nije to tiho urbano limuzina. S60 sve pokazuje da će se nositi sa bilo kojim ciljem vlasnika i udobno će putnike.

Stražnji dio automobila također ostaje bez vidljivih promjena, osim plastičnih obloge, štiteći tijelo od nečistoća, kamena i snijega. Barem, pa uvjerite proizvođače. Ali sve ovisi o stilu vožnje i uvjetima - u Rusiji možete pronaći mjesta na kojima nikakva plastična zaštita ne može izdržati.

Interijer S60

Salon također ne postaje nekakvo otkrivenje - potpuno se ponavlja unutarnji prostor konvencionalni S60 Cross Country.

Na prvi pogled na nadzornoj ploči netko odmah vidi svoju ozbiljnost i ergonomiju. Svaki element, svaki gumb je na svom mjestu i ne uzrokuje cenzure. Izgleda da je Volvo posebno godinama proveo anketiranje vlasnika i shvatio željenu lokaciju svih kontrola - tako da je sve ispravno učinjeno i ne postavlja pitanja. Shema boja je jednobojna i nisko-ključna. U kabini ništa ne upućuje na luksuz i pretencioznost - tvrtku "Volvo" da dokazuje svoju elitizam na bilo što, svi znaju sve. Unutrašnjost je obložena kožom i skupim materijalima, kvaliteta montaže ploča i izolacija buke ne uzrokuju nikakve tvrdnje. U sredini središnje konzole je zaslon osjetljiv na dodir, odgovoran za rad multimedijskog sustava i navigaciju. Ploča s instrumentima i upravljač su identični onima u cestovnom limuzinu.

No, mjesta su drugačija od strogo dizajniranog interijera. Imaju snažnu bočnu podršku i puno prilagodbi. Kad se ukrcaj u auto, čini se da ovo nije visokosrđe s visokim razmacima, već sportski coup.

Elektronički sustavi

"Volvo" bez brojnih pomoćnih sustava - to nije "Volvo". Takav koncept nije prošao i Volvo S60 Cross Country. Sedan je punjen skupom svih zamislivih i nezamislivih sustava, pomoćnika i funkcija. Zahvaljujući tim sustavima, sigurnost i funkcionalnost automobila je na vrlo visokoj razini. Od standardnih elemenata su parktronics, grijana sjedala i ogledala, klima uređaj s dvostrukim zonama.

Shvatiti kako njihovo upravljanje neće dugo trajati: kreatori su se konačno brinuli o kupcima i napravili razumljive i razumljive kontrole.

Također, vozač je dostupan Torque Vectoring i Corner Traction Control. Ovi sustavi prate sigurnost u sportskom načinu vožnje. Čak i ako želite polyhat - "Volvo" kao stariji brat nadgledat će sve pokrete i potisnuti opasne ili netočne.

Volvo S60 Cross Country: specifikacije

Sada malo o tužnom. Dostupna je samo jedna Volvo S60 Cross Country. Universal V60 ovaj plan je raznolikiji: nudi tri motora. Sedan je samo u jednom kompletnom setu s turbo motorom od 2,5 litre. Snaga motora je 249 konjskih snaga. Mjenjač - automatska brzina od šest stupnjeva prijenosa.

Sedan-crossover proizvodi se i na pogonu na sva četiri kotača i na verziji pogona na prednjim kotačićima za ekonomične korisnike. Modeli s pogonom na prednjim kotačima imaju isti čišćenje, što je važno za kupce.

Sportski potencijal automobila otkriva se na cesti. Nakon pritiska na papučicu "Volvo" doseže 100 km / h za 7 sekundi. 5 cilindara snažno urlikaju ispod poklopca i pokušavaju pokazati svu svoju moć u pitanju. Međutim, iz sigurnosnih razloga (isti Volvo), kreatori su ograničili maksimalnu brzinu na 210 km / h elektronskim putem. Prema proizvođačima, potrošnja automobila ne prelazi 9 litara na 100 kilometara.

Dinamika dobre izvedbe također nadopunjuje sposobnost prekogranične suradnje Volvo S60 Cross Country. Komentari vlasnika govore nam o praktičnosti ovog automobila. On će se nositi s malim off-road, izvrsno ubrzanje, koji je pogodan za dugo putovanja. Osim toga, S60 ostaje limuzina s četiri vrata, u kojoj možete staviti obitelj i otići na odmor.

Pro i kontra

Volvo S60 Cross Country - podebljani i uspješni eksperimenti tvrtke. Kako bi se u sebi kombinirao toliko pozitivnih kvaliteta, još nije postignut niti jedan model. S60 hrabro brisači nos svih crossovera odjednom zbog svoje prozirnosti i čišćenja. Na autocesti, limuzina se također može natjecati s moćnim motorom. Ponašanje automobila u urbanim uvjetima i prometnim gužvama nije nadahnuto. Ponekad se čini da na malim brzinama i gradskim ulicama automobil može voziti samostalno i bez pomoći vozača. Tako kompetentno i jasno, "Volvo" drži putanju i odgovara na naredbe.

Izgled automobila ne uzrokuje nikakve negativne emocije. Prema mnogima, inačica Cross Country modela je promijenjena i podsjetila na S60 sedan.

Na negativne strane možemo uključiti samo jednu stvar: nedostatak mogućnosti za povezivanje na našem tržištu. Ali ako želite, možete naručiti model s europskim priborom.

Trošak Volvo S60 Cross Country također je ugrizao. Za limuzinu potrebno je dati 2 milijuna 269 tisuća rubalja. V90 vagona košta malo manje - 1 milijuna 984 tisuća.

natjecatelji

Natjecanje za ovaj automobil do sada s nitko. Ni BMW, niti "Mercedes" u bliskoj budućnosti ne planiraju oslobađanje takvih modela. Samo tvrtka Audi može se suprotstaviti A6 Allroad protiv V60 Cross Country. Tko će pobijediti u ovom sukobu bit će prikazan vremenom i prodajom. Model Audi je već dugo na tržištu, a "Volvo" je pridošlica u ovom segmentu. Da biste pregledali kvalitete i usporedba tih modela, možete otići u zasebnu recenziju.

Ukratko

Volvo je zauzeo pravi put. U vrijeme kada sve tvrtke žvakaju iste modele, prikazujući ostatak svijeta svijetu, i tako dalje, Volvo je krenuo na put. Najvažnija stvar je da kreatori nisu morali mijenjati gotovo ništa u automobilu kako bi stvorili doista drugačiju jedinicu. Dizajn ostaje isti, osim nekoliko slojeva. A te male promjene odmah su automobilu dale novi lik. Promijenio je ovjes i pročišćenje - automobil je odmah otvorio nove ceste i ceste. Ovaj je model odličan za Rusiju i najbliže zemlje. To je šteta - dolazi u ograničenom broju i samo u jednom paketu. Stoga vlasnici S60 Cross Country su stvarno sretni - oni posjeduju jedinstvenu i ništa poput vozila.

S60 i V60 - samo prvi modeli s prefiksom Cross Country. Šveđani su zadovoljni svojim automobilom i vjerojatno će prevesti druge modele na ovu platformu.