Volvo P1800: sva zabava o švedskom sportskom automobilu 60-ih godina

Švedska automobilska tvrtka Volvo od 1927. godine proizvodi pouzdane, atraktivne i sigurne automobile. Za 90 godina, mnogi zanimljivi modeli su pušteni. A jedan od njih s pravom može se smatrati Volvo P1800, koji zaslužuje posebnu pozornost.

Ukratko o modelu

Ovaj automobil objavljen je 1961. godine. Volvo P1800 odmah je privukao pozornost, jer je bio sportski automobil s nevjerojatnim dizajnom. Puštena je samo u dvije verzije - u stražnjem dijelu coupea i jogging-break (vagon za 2 vrata). Čak iu doba proizvodnje, Volvo P1800 bio je rijedak automobil. Za 12 godina zabrinutost je donijela nešto više od 39.000 coupea i oko 8.000 vagona.

Zanimljivo je da prototip prvog sportskog automobila nije zadovoljan s odobrenjem. No, stručnjaci zabrinutosti odlučili su ne odustati od dizajna i započeti razvoj dizajna drugog profesionalca koji je bio Helmer Pettersen. Uspio je stvoriti moderan automobil. Njena dinamična retro slika odmah se zaljubila u ljubitelje automobila. Svi modeli, koji su jedva dolazili s montažne crte, bili su rasprodani za trenutak.

Važno je napomenuti da je Volvo P1800 Gran Turismo. To doslovno prevodi kao "veliko putovanje". Prema tome, automobil je namijenjen aktivnoj vožnji. A jedan od vlasnika Volva, Irv Gordon, koji se koristi ovaj auto što je više moguće namjerno - tako da je „odjurio” na njega više od 4,8 milijuna kilometara! Zahvaljujući tome, čovjek, kao i njegov automobil, postao je poznat.

Što je ispod napa?

Za 60-ih, Volvo P1800 bio je vrlo moćan automobil. Čak i prema današnjim standardima, može se smatrati takvim. Opremljen je s motorom V8 od 100 konjskih snopova, koji su proizvođači odlučili usvojiti iz tadašnjih Volvo kamiona. Ali ova je jedinica korištena samo u prvih pet godina proizvodnje. Zatim su automobili počeli biti opremljeni naprednim motorima od 115 KS. I 1969. godine postojale su još snažnije jedinice koje su proizvele 118 litara. a.

U početku, motori su radili zajedno s M40 prijenosom. Ali njegovi su proizvođači koristili tek do 1963. godine. Zatim je došlo do novog mjenjača - M41. Ovi strojevi su stvarno snažni. Prvih "stotina" razmijenili su 9,5 sekundi. Najveća brzina dosegla je 190 km / sat. A za 60 godina to su bile čvrste figure.

Produktivne nijanse

Do 1963. godine, Jensenova postrojenja proizvele su 6.000 primjeraka Volvo P1800, čija je fotografija prikazana gore. Tada je skupština započela u tvornici smještenom u švedskom gradu Lundbi. Sljedeći prijenos proizvodnje odvijao se 1969. Zatim je odlučeno početi sastavljati tijela u Škotskoj. Usput, nakon toga se model počeo pozivati ​​kao što je sada poznato. Prije toga, u njezinom je imenu bilo još jedno slovo "S". A stroj je nazvan Volvo P1800 S. Ovo pismo označilo je zemlju u kojoj je proizvodnja izvedena, to jest Švedska.

Ali izgled modela se malo promijenio. Promijenio se samo oblik rešetke hladnjaka, diskova kotača, boja tijela i letvica. Tako je model P1800 na mnogo načina bio bolji od automobila proizvedenih paralelno. Najviše uočljiva razlika se smatra prisutnost sustava s elektroničkim ubrizgavanjem goriva, hlađenje motora opcije za vodu, disk kočnice na svim kotačima i prijenos s užurbano.

Kupeyny hatchback

Konačno vrijedi reći nekoliko riječi o takvom modelu kao Volvo P1800 ES. Taj je automobil bio coupe hatchback, vrlo uspješan i atraktivan, usput. Uostalom, u budućnosti je upotrijebljen za stvaranje potpuno novih automobila. Moderni hatchback Volvo C30, na primjer, jedan je od njih.

A ipak je nemoguće ne spomenuti da je P1800 pravi "zvijezda" TV ekrana. Uostalom, to je bila jedinica koju su snimali redatelji i producenti poznate serije The Saint, u kojoj je snimio Roger Moore. Automobil je iznenada postao popularan. I prije kraja serije, ostao je njegov simbol. Nije iznenađujuće, tijekom razdoblja filma pokazalo je da se prodaja elegantnog kupona oštro povećala.