Recenzije vlasnika Volvo XC90 (Volvo XC90), ispitni pogon, specifikacije

Volvo XC90 premium je zastava švedske tvrtke. Ovaj je crossover prvi put vidio u udaljenom 2002 na Auto Showu u Detroitu. Ovaj model "Volvo" je prilično bogata i zanimljiva priča. Za 13 godina postojanja, crossover je doživio 4 restylinga i nadogradnje. I tek u 2015. XC90 je čekao do pojave druge generacije. Za sve to vrijeme auto se pokazao s pozitivne strane: visoka pouzdanost, kvaliteta gradnje, radne karakteristike i visoka razina kompletnih kompleta (to se očituje povratnim informacijama vlasnika Volvo XC90).

Restiliranje prve generacije

Prve promjene modela dogodile su se 2006. godine i dotaknu samo izgled automobila. "Volvo" se promijenio branik, prednji dio i stražnja svjetla i ostali kozmetički dijelovi. Naknadna ažuriranja modela također nisu dotaknula tehnički dio. Što se tiče motora tijekom cijelog životnog ciklusa XC90, svi su bili stabilni.

Druga generacija

Ali vrijeme je prolazilo, a dugotrajni križ bio je prilično zastario za suvremeno tržište automobila. U vrlo konkurentnom okruženju, kada sve veće tvrtke pružaju vrhunske crossover korisnicima, Volvo nema izbora. Druga generacija osvijetljena je 2014. na velikom auto showu. Što je postalo novi Volvo XC90, i hoće li novi automobil moći ponoviti uspjeh svog prethodnika ili barem pristupiti? U članku se navode sve prednosti i mane novog modela, sažima brojne recenzije vlasnika Volvo XC90 i opisuju se pojavljivanja testnog pogona.

Što se promijenilo?

Obožavatelji marke "Volvo" pričekali su - početkom 2015. prvi model druge generacije XC90 je došao s montažne crte. Novi automobil postao je prvi u povijesti tvrtke, koja je u potpunosti sastavljena u Švedskoj. Stvoritelji su napravili crossover od nule, bez osvrta na prethodnim modelima. U XC90 je uloženo više sredstava nego u ostatku liniju "Volva".

Zahvaljujući ovom pristupu, tvrtka konačno odbacuje oznaku "strojeva za bušotine i umirovljenike". Novi crossover je najsuvremenije, spektakularno i impresivno vozilo "Volvo".

Inženjeri i dizajneri uspjeli su kombinirati prepoznatljive značajke legendarne prve generacije i suvremenih tehnologija u izgledu i tehničkoj opremi.

Vanjski dio novog XC90

Druga generacija postala je malo veća. Uglavnom, to je bilo zbog produženja kapulja i vodoravnih linija tijela, koje vizualno produžuju automobil. Izvrsno i naglo - na drugi način ne može se zvati. Na prvom pregledu dizajn izgleda eksperimentalno, ali se ubrzo naviknete na to. Stvoritelji su pokušali ostaviti model prepoznatljiv na stražnjoj strani tijela: isti prednja svjetla, smještena vertikalno uz stražnji prozor. Lagano je promijenio poklopac prtljažnika, koji svijetli "podvinila" na stranama.

Prednji dio novog Volvo XC90 potpuno je drugačiji automobil koji se stvara bez da se osvrne na tradiciju marke. Odmah postaje jasno da, slijedeći ovaj model, restyling čeka sve ostale. Prednja svjetla nazvali su sami tvorci "Thorovi čekići". Najvjerojatnije će takva dnevna svjetla automobila uskoro postati znak cijelog branda. tradicionalan hladnjak hladnjaka potpuno kromiran, amblem marke kao uvijek na mjestu. Parometar je također ukrašen elegantnim kromiranim umetcima koji su "na istoj valnoj duljini" uz uzorak prednjih svjetala. Svi ovi mali detalji stvaraju potpunu i cjelovitu sliku nove generacije. Nakon divljenja svježeg dizajna, vrijeme je da pogledate unutar križanja.

Unutrašnjost XC90

Unutarnje punjenje ne zaostaje za vanjskim dijelom po jedan. Dizajn i kvaliteta salona sigurno se nazivaju luksuzno. Za razliku od neustrašivog i oduševljenog dizajna tijela, unutrašnjost je mnogo suzdržana. Ali to se ne miješa, nego stvara svoj vlastiti okus.

Počinje zatvorenim vratima. Nakon što uletite i zalupite vratima, nemojte se bojati. Prvo se čini da ste u vakuumu - tako dobro i savjesno pažljiva izolacija. Nakon toga, pogled spada na prednju ploču. Dizajniran je u strogom stilu, bez prekomjerne zasićenosti gumba i kontrola. Prirodna koža u duetu s drvetom je klasična verzija završetka, ali za skuplje kompletne setove kristala je osigurana. Gotovo cijela središnja konzola stavlja na raspolaganje veliki zaslon osjetljiv na dodir, čime se smanjuje broj tipaka - na ploči su samo 8. Moguće je da je preispitivanje pojednostavljenja navigacije i kontrole sustava će privući nove kupce koji su prethodno odvratilo nepotrebnu složenost u razvoju čipova „Volvo” , Sada čak i dijete se može nositi s tim zadatkom. Dok ste uzimajući ga u školu u prednjem sjedalu, on će imati vremena da se bez napora svladati upravljanje svim pratećim i multimedijskih sustava.

Kao u bilo kojoj vrhunskoj križanju, ovo ima tri reda mjesta. Prisutnost toliko mjesta je prilično važna karakteristika. "Volvo Henk90" će odgovarati i mladim i aktivnim stanovnicima megalosti, i velikim obiteljima koje će otići na more ili putovati na dan automobil.

Sjedala su jednako udobna i imaju bočnu podršku. Ovaj predmet treba napomenuti odvojeno, kao što su mnogi proizvođači koncentrirajući svu pažnju na udobnost prednjih sjedala, potpuno nesvjestan da putnici straga, a još više - na trećem redu sjedala.

Tehnički nadjev

Ako se oslanjate na brojne povratne informacije vlasnika, Volvo XC90 je tehnološki najnapredniji i pametniji automobil. Zbog jednostavnog upravljanja to je teško vjerovati. Ponekad se čini da je auto u stanju doći do odredišta. Veliki broj pomoćnih sustava obavlja puno posla. XC90 savršeno prati cestu, upozorava na opasnost, kočnice ispred pješaka. Dok je vlasnik ometan navigacijom, Volvo će pažljivo pratiti oznake na cesti i neće dopustiti automobilu da izađe.

XC90 ima 4 načina vožnje: udoban, ekonomičan, dinamičan i neprohodan. Od imena svima postaje jasno njezine svrhe. Treba reći samo jednu stvar: svaki se režim sastaje za 100%. Čak i off-road.

Redak motora

"Volvo XC90" se nudi samo u verziji s 2-litarskim dizelskim ili benzinskim turbo punjenim motorom. Najmanja moguća snaga je 190 konjskih snaga, a maksimalna doza iznosi 320. Sve varijante opremljene su 8-stupanjskim automatskim mjenjačem. Automobil postoji u verziji s punim pogonom i prednjim pogonom.

kompletan set

Ovdje su kreatori automobila odlučili ugoditi svima odjednom. Razne mogućnosti ponuditi novi „Volvo XC90”: cijena većina „loše” je 3,27 milijuna rubalja, a za najskuplje će morati platiti gotovo 5 milijuna. No, čak i troškovi postaju glavni adut aduta "Volvo" - cijena konkurenata, kao što je Q7, M-klasa, X5, mnogo je veća. Početni trošak Q7 premašuje cijenu XC90 za čak 600 tisuća.

Ako analizirate sve recenzije vlasnika nove generacije crossovera na internetu, možete identificirati nekoliko glavnih pozitivnih osobina za koje ljudi vole ovaj automobil. To su: visoka pouzdanost, moderna tehnička punjenja, varijabilnost ponašanja na cesti, svježi dizajn. Druga generacija počela je izgledati mnogo atletskije i zrelije - uopće nije prva XC90 s dobrom i mirnom pojavom. U svakom detalju automobila osjeća se luksuz, ali istovremeno i pažljivost i praktičnost. Novi XC90 je vrlo "odraslo" automobil.

Negativne recenzije vlasnika uključuju popravke. "Volvo ХС90" daleko je od najjeftinijih automobila u smislu usluge. Unatoč niskoj cijeni u odnosu na svoje konkurente, cijena dijelova i usluga nije niža od BMW ili Mercedes.

Rezultat

Švedski interes za automobilom nadmašio je sva očekivanja i napravio korak naprijed. Druga generacija Volvo XC90 bila je izvrsna. Novi crossover postaje pravi borac, kao što je prethodni trebao biti. Ovaj model može privući nove kupce i podići ugled marke u očima mlađe generacije.