22800 `Karakurt`: karakteristike i značajke dizajna

Brodograđevine su jedna od najvrednijih jedinica vojne vlasti svake zemlje, tako da vodeći svjetski inženjeri stalno rade na projektiranju i proizvodnji sve učinkovitijih i funkcionalnijih projekata. Nije tajna da je ruska mornarica jedna od najjačih na svijetu, ali u ovom slučaju napredak nije prestao na jednom mjestu. Ruski inženjeri također rade na tome da ruska mornarica svake godine učvrsti i jači. Zato je u 2015. godini uveden projekt 22800 "Karakurt", koji uključuje izgradnju gotovo dvadeset novih učinkovitih vojnih jedinica koje će biti dodane Mornarici. Međutim, koje su te jedinice? Koja su njihova tehnička svojstva? Koje su njihove značajke dizajna? Iz ovog članka saznat ćete sve o projektu 22800 "Karakurt".

O projektu

Prije svega, trebamo razumjeti što je projekt 22800 "Karakurt". Takva će kodiranja biti provedena od malih višenamjenskih raketnih topničkih brodova malog pomaka, koji će funkcionirati u bliskoj morskoj zoni. Prema nekim klasifikacijama takvi su brodovi opisani kao "male korvete". Oni su dizajnirani za provođenje borbenih operacija u obližnjoj morskoj zoni, kao i na rijekama, tako da su pripisani uvjetnoj klasi "morska rijeka". Također, "Karakurts" će obavljati određene zadaće u miru, pa je teško precijeniti važnost ovog pothvata. I zato ćete sada naučiti sve važne detalje vezane uz projekt "Karakurt" 22800: od povijesti njegove pojave i završetka pregleda tekućih djela.

Povijest projekta

Povijest projekta "Karakurt" 22800 nije jako dugo, prvi put je predstavljena javnosti tek 2015. godine. Međutim, njegovi korijeni idu mnogo dublje u prošlost. Činjenica je da je temelj ovog projekta raketni topnički brod „Scorpion”, koji je osmišljen u kasnim devedesetima i početkom nule. Međutim, projekt nije bio uspješan kao što je planirano. Jedini "Škorpion", koji je stavljen u proizvodnju 2001. godine, nikad nije završen. Vrlo veliki utjecaj na „Karakurt” također ima iznimno popularan i danas mali raketni brod „Buyan-M”, koja je naširoko koristi u Kaspijskom moru. Međutim, to je mnogo učinkovitiji u rijekama i niskih voda, pa otvorenim uvjetima na moru to ne pokazuje svoje najbolje osobine. To je kako bi se dodatno funkcionalnost „Brawlers”, a planirano je proizvesti „Crna udovica”, koji je trebao biti alternativa za plovidbu „Buyan”. Pod projektom 22800 „Karakurt” planira graditi 18 brodova, ali više detalja će biti opisan kasnije, ali sada usredotočiti na temeljne tehničke karakteristike broda, koji je vidio kao budućnost ruske mornarice.

Tehničke specifikacije

Kao što je ranije spomenuto, mali raketni brodovi (RTO) projekt 22800 „Karakurt” nemaju najveći pomak - 800 tona. U tom slučaju, dužina broda nakon prve zgrade će doći do šezdeset metara, a širina će biti deset metara. Nacrt broda, odnosno dubina do kojega će biti potopljena, četiri metra. Vođeni tom modelu bit će dizel-električni motor pri maksimalnoj brzini okretaja: „Crna udovica” napredak će biti trideset čvorova. Također vrijedno paziti na još dvije karakteristike: raspon i autonomnost putovanja. Prva značajka pokazuje koliko brodova može proći bez punjenja goriva, a drugi - stvarno vrijeme da se brod će biti u mogućnosti da ostanu na otvorenom moru, ne pridržavaju obalu napuniti zalihe. Raspon krstarenja u tom modelu bit će oko dvije i pol tisuće milja i krstarenja - petnaestak dana. Kao što možete vidjeti, o tehničkim karakteristikama malog raketnog broda Projekta 22800 „Karakurt” je izuzetno učinkovit, kompaktan i ima visok potencijal. Ali što je s oružjem, koje će biti opremljena?

oružje

Ako govorimo o raketni brod naoružan s projektom 22800 „Karakurt”, vrijedno je razlikovati pet različitih grupa, od kojih svaka zaslužuje posebnu pozornost. Kao prvo, na brodu radar će biti usvojen u formi radara „Mineral-M”. Drugo, to će biti opremljena avionike i naoružanja: „Sigma-e” i „Karakurt” će biti opremljeni radarskim sustavom i „track-E”, a sustav upravljanja informacijama Treće, glavna udarna sila bit će osam naplaćen vertikalni uređaj za pokretanje ZS14. Četvrto, bez troškova i bez artiljerije: tu će biti izbor između 100 mm i 76 mm automatskim postavkama. I na kraju, peti, biti će na brodu i protuzračne artiljerije. Za ove je funkcije odabran "protuzračni raketni sustav" Pantsir-M ". Kao što možete vidjeti, brod projekta 22800 „Karakurt” će biti jako dobro naoružani, ali detaljnije o svojoj borbenoj moći će se raspravljati kasnije.

Značajke dizajna kućišta

Svaki brod ima svoje osobine i jedinstvene značajke koje ga razlikuju od standardnih modela. To može biti mjesto jarbola, oružja, prisutnost ili odsutnost bilo kojeg elementa i tako dalje. Brod 22800 "Karakurt" ima nekoliko takvih značajki, a najvažnije od njih se tiče izgradnje trupa i nadogradnji na njemu. Kao što je već rečeno, ovaj brod će u mnogočemu biti slično "Buyansima", koji su danas u širokoj upotrebi u Ruskoj mornarici. "Buyan" također ima raketni bacač, koji se nalazi na stražnjoj strani nadgrađa, samo je postavljen duž dijametralne ravnine. Što se tiče "Karakurt", u slučaju ovog broda, instalacija će se nalaziti preko. Također treba istaknuti prisutnost na ploči integriranog jarbola, na kojem će biti moguće pronaći antene koje su dio radarskog kompleksa. Međutim, IRC projekta 22800 "Karakurt" ima mnogo više mogućnosti, koje treba raspravljati odvojeno.

elektrana

Jedna od najvažnijih obilježja projekta IRA karakurt 22800 je njegova elektrana. Na različite brodovi mogu pronaći različite motore, u usporedbi s najbližim modela, na koje se članak nije opet spominje, tada će se utvrditi isključivo dizelski motor. Što se tiče „Crna udovica”, u ovom slučaju, motor je dizel-električni, koji je impresivan korak naprijed u svim aspektima, uključujući vrijeme i autonomiju (za zadnji parametar „Karakurt” superioran „Desperado” od čak pet dana). Nova generacija motora projekt 22800 „Karakurt” je na domaćem tvornici „Star” i mogu biti svestran za brodove sličnog tipa u bliskoj budućnosti.

Značajke oružja

S obzirom na činjenicu da je ovaj brod borbeni brod, vrijedi detaljnije objasniti pitanje svog oružja. Kao što ste možda ranije razumio, oružje na brodu će biti iznimno raznolik, što čini model multi-funkcionalni. Glavni instrument će, naravno, vosmizaryadnaya okomiti lanser da obitelji mogu koristiti „Onyx” rakete i „Caliber”. Što se tiče topničke podrške, konačna verzija još nije potvrđena, ali je vjerojatno da će postati glavni instrument 100-milimetarskim AU A-190 ili 76-mm AK-176 AU. Ako se odobri drugu opciju, dodatni vatrena moć slabija pištolj će dati dva mala-topnicki AK-630. Također, tu je pretpostavka da je glavni topničko oružje je 57 mm AU A-220, ali ova opcija izgleda manje vjerojatno. Što se tiče obrane, najnoviju verziju postrojenja protuzračne - na „oklopa”, ali to je glasine da u svom mjestu može biti SPAR „Teški mač.” U narednoj godini je odgovor na ovo pitanje je vjerojatno da će se pojaviti, tako da je spreman čekati za prvi brod, stvoren u okviru projekta. O kada će biti pokrenuta, bit će raspravljano kasnije.

plovnost

Već je spomenuto da će brodovi ovog modela uživati ​​u boljem plovidbenosti u usporedbi s najbližim rođacima, Buyansima. Inženjeri dizajnirao „Karakurt”, izvijestio je da je razlog za to je činjenica da je „Brawlers” se koristi uglavnom na obalama mora, kao i riječnih uvjetima, to jest, oni ne trebaju veliku zalihu raspona i autonomiju plovidbe. Što se tiče „Crna udovica”, oni planiraju koristiti na otvorenom moru, pa im je potrebno bolje plovnosti, koji će biti jedan od njihovih glavnih razlikovnih obilježja.

„Uragan”

Tako ste naučili sve detalje o projektu 22800, koji ima šifriranje "Karakurt". Sada je vrijeme da obratimo pozornost na specifične brodove koji su već u izgradnji. Prva od njih zvala se "uragan". Proizvodnja je započela 24. prosinca 2015. u tvornici Pelle. Svi brodovi Karakurt projekta bit će proizvedeni kao dio programa zamjene uvoza. To znači da će sve komponente na njima biti ispunjene kod domaćih postrojenja. "Uragan" će biti dizajniran za sjevernu flotu ruskog VIF-a. Planira se da će njegova izgradnja biti dovršena 2017. godine.

„Tajfun”

Istoga dana, 24. prosinca, započela je izgradnja drugog broda ovog projekta u istoj tvornici Pelle. Dobio je ime "Typhoon". Također će biti poslana na Sjeverna flota Ali vrijedi napomenuti da će se to dogoditi malo kasnije: puštanje drugog broda na vodu nije planirano za 2017., već za 2018. godinu.

„Oluja”

Što se tiče trećeg broda, to je malo izvan slike. Činjenica je da je tvornica "More" u Feodosiya dobila pravo da ga proizvede. To će biti proizvedeno ne za Sjevernu, već za Flotu Crnog mora Ruske mornarice. Dogodilo se desetak svibnja 2016., a tek tada je počela izgradnja "Oluje". U skladu s dostavljenim planom, proizvodnja se očekuje završiti godinu dana kasnije, 2019.

„Oluja”

29. srpnja 2016., proizvodnja četvrtog "Karakurta", nazvanog "Shkval". Ovaj brod će također biti izgrađen u tvornici Pelle i, poput ostalih brodova koji će se tamo proizvoditi, otići će u logor Sjeverne flote. Dovršena izgradnja Širvale bit će 2019., ali sigurno neće biti posljednji brod projekta 22800, proizveden u tvornici Pelle.

Daljnji planovi

Kao što dobro razumijete, sve neće biti ograničeno na četiri brodova: planira se proizvesti mnogo korveta u ovom grandioznom projektu. Ranije je rečeno da će postojati samo 18 brodova ovog tipa, ali sada te informacije još nisu potvrđene. Do sada je, prema općim procjenama, uz četiri brodova u proizvodnji, proizvedeno još osam. Troje od njih već je naručeno od tvornice Pelle koja se već bavi proizvodnjom tri Karakurta. Međutim, vrijedi uzeti u obzir činjenicu da je tvornicu "mora" kupila Pella, pa je vjerojatno da će neki od tih narudžbi (možda sva tri) biti prebačeni u postrojenje u Feodosia. Ali što je s preostalim pet brodova? Na njima 3. kolovoza 2016. dobio sam nalog Brodogradilište Zelenodolsky ime AM Gorky. Radovi na njihovoj proizvodnji još nisu započeli, ali činjenica da će u narednih pet godina mornarica imati dvanaest novih i modernih brodova već je neporeciva. A ako se projekt 22800 ispostavi uspješnim, tada je vjerojatnost da će se originalna stopa osamnaest brodova ispuniti, a možda i previše ispuniti. Još nije moguće reći hoće li Pella dobiti više naloga za izradu karakurti, hoće li doći do tvornice Zelenodolsk ili će druga poduzeća biti povezana s proizvodnjom ove vrste broda. Ostaje čekati trenutak kada će se prvi "Karakurt" pokrenuti u vodu 2017. godine i može se testirati u stvarnim uvjetima kako bi se shvatilo koliko će ovaj projekt biti u budućnosti i što ga očekuje.