Racer Ranger 200: pregled motocikla, specifikacije

motocross motociklisti

Značajke domaćeg montaže

U Rusiji se motori Racer Ranger RC200 GY8 montiraju pomoću nekoliko transportera. Glavni elementi vozila obavljaju se isključivo uz sudjelovanje vrhunskih stručnjaka. S obzirom na neke nedostatke, teško je tvrditi da su motori iz Kine nadmoćniji od japanskih modifikacija. Ali po cijeni su mnogo pristupačniji.

Poduzeće će predstaviti optimalno jamstveno razdoblje za kupce ovog bicikla. Poprečni modeli u pitanju ispunjavaju sve potrebne standarde i zahtjeve kupaca. U ovom "raiseru" ima vanjsku agresivnost, dinamiku, promišljen dizajn - sve što je potrebno od prave cross-country motocikla.

Tehnički pokazatelji kineskog Racer Ranger 200

Pregled motocikla nastavlja stol s glavnim tehničkim karakteristikama.

S maksimalnim opterećenjem od 188 kilograma, Racer Ranger 200 pokazuje izvrsne rezultate među zemljama. Gume na uređaju 3.00-21, kotači - s žbicama, tip prijenosnog lanca, čije će se značajke dalje razmotriti.

Prijelaz lanaca (nedostaci i mogućnosti za poboljšanje)

Kupnja novog motocikla označenog znaka, potrebno je obratiti pažnju na unutarnju opremu. Neka poboljšanja omogućuju da uređaj bude manevrirajući i stabilniji. Ponovno postavljanje rasplinjača i podešavanje mehanizma ventila omogućavaju rad bicikla s optimalnim parametrima, kao što je to slučaj s japanskim analogom.

Lanac za motocikl Racer je zasebna tema za razgovor. Pokusavajući zamjenu zvijezda, morate obratiti pažnju na činjenicu da su nativni elementi označeni na indeksu od 41 do 51. Prednji dio 18 komada ne odgovara. Najbolja opcija je zvijezda u 17. Podešavanje stražnjih elemenata pokazuje da zvjezdica na 41 omogućuje povećanje brzine. Istodobno, izgubljene su kvalitete prianjanja. Na 45. broj dobre brzine i vuče.

Možete naručiti lanac za motocikl s novim značajkama putem Interneta. Prema povratnoj informaciji korisnika, nativni element se ne pokazuje od najboljoj strani (ona se prekida, brzo se proteže i istroši).

Testni pogon "Racer Ranger 200"

Provjera Racer Ranger 200 u slučaju, može se primijetiti da postoji dobar potisak motora, mjenjač se dobro okreće (jedan prema gore, dva dolje). Unatoč ne vrlo visokoj sposobnosti za "crossover", nedostatak konja se ne osjeća, osim ako naravno ne planira sudjelovati u njemu u profesionalnim utrkama.

Ovaj motor je idealan za turizam i ekstremne putovanja. Tehnika je prilično visoka s dobrim tlom, volan je udoban, sjedalo nije sklisko i ugodno. Kontrola kretanja na kolosijeku omogućuje retrovizor. U upravljanju Racer Ranger RC200 GY8 pokazao se izvrsnim. Na skliskim cestama ili na travi, s gubitkom stabilnosti, jedinica se lako izravnava. Na suhom asfaltu, bicikl se izvrsno okreće i na uobičajenom i niskom pristupu.

Pješačka i motorna mehanika

Koraci putnika i vozača su udobni, dobro promišljeni. Njihove noge ne skliznu, ne utječu na sadnju i rukovanje. Stražnji elementi, ako je potrebno, preklopljeni, imaju zaštitu od slučajnog pada nogu u lancu ili kotaču. Pregled motocikla pokazao je da je mekom vožnjom informativan i stabilan. Na udarcima. Suspenzija se pokazala izvrsnom brzinom ispitivanja od 70 km / h.

Dostupni su neki zahtjevi za jedinicu, ali s obzirom na kinesko podrijetlo i cijenu - to je izvrsna opcija. Vrlo zadovoljan radom ovjesa općenito i vilicom, posebno amortizeri. Na pijesku, naravno, dotični bicikl je lošiji od svojih kolega, ali to ne iznenađuje. Malo je vjerojatno da će biti uključen u skup, poput Pariza-Dakara.

Značajke rada i održavanja

Pokrenite motocikl pritiskom na gumb, koji je vrlo prikladan. Da bi obožavatelji mogli iskusiti bateriju za pohranu energije, postoji kickstarter. Na kočnice, nakon kratkog navikavanja, nema pritužbi. Aktivacija prednjeg kočionog sustava ne dovodi do oštrog zaustavljanja i preklapanja vilice, i dalje je moguće kontrolirati motor.

Masa jedinice nije mala, ali sasvim prihvatljiva za takvu klasu. Racer Ranger 200, čija je obilježja što je moguće bliža inačici, savršena je za putovanje u ribolov, lov ili putovanja na kratke udaljenosti. Kapacitet goriva od 14 litara može se prevladati bez dodatnog goriva do pola tisuća kilometara. Cijena predmetnog motocikla kreće se od 78 tisuća rubalja.

Prosovi "crossover"

prednosti Kineski motor Racer Ranger 200 su kako slijedi:

• Mogućnost kretanja na asfaltu i nepropusnost.
• Prisutnost jednobojni amortizer, koji ima izvrsne performanse.
• Opremanje s pouzdanim pendulumom i peterostupanjskim mjenjačem.
• Prikladno slijetanje.
• Dobar rezervat goriva na umjerenom trošku.
• Povoljna cijena.
• Sposobnost upravljanja momentom.

Osim toga, ovaj bicikl će zadovoljiti vlasnike moderne elektronske ploči s instrumentima s narančastom pozadinskim osvjetljenjem, prekidača paljenja sa zaštitom od neovlaštenog pristupa, svijetlim modernim pokazivača smjera sa zvučnim cvrčaka. Neki su modeli opremljeni PTA i prtljažnikom.

Izmjene "Racer Ranger"

Moto u pitanju ima nekoliko izmjena. Svi su napravljeni za sportski bicikl, razlikuju se u nekim tehničkim karakteristikama i dizajnu. Slijedi njihova kratka obilježja.

1. Racer Enduro. Ovo je klasična inačica pit-bike, ima volumen motora od 150 kubičnih centimetara. Karakterizirana dobrom za pokazatelje podataka i visoki promet. Kopija je dizajnirana za vožnju na prljavoj cesti, asfalt nije jako siguran.
2. Racer Skyway. Ova modifikacija opremljena je četverotaktnim motorom s jednim cilindrom i volumenom od 200 kubičnih metara. vidi Sportski motocikl razlikuje suvremeni dizajn, pouzdano se ponaša na gradskoj i državnoj cesti, ima spremnik za gorivo u volumenu od 10 litara. Jedinica je nepretenciozna u održavanju, ima skladnu kombinaciju težine, brzine i snage. Savršeno za početnike motociklista.

Racer Ranger 200, recenzije o tome što se može naći na raznim interaktivnim resursima, savršeno prilagođenim i za urbanu vožnju i za putovanje po gradu. Prije svega, vlasnici bilježe optimalnu kombinaciju kvalitete i cijene. Na profesionalnoj razini, ovaj motor, naravno, ne drži, ali je dizajniran za druge svrhe. Na njemu možete sigurno ići u lov, putovanje ili ribolov. Izvrstan dizajn, dobre zalihe goriva, ekonomija i nepretencioznost glavne su prednosti dotične jedinice iz Kine.

Činjenica da je proizvodnja marke Racer Ranger uspostavljena u Rusiji, dodaje optimizam. Uostalom, sada će rezervni dijelovi, potrošni materijal i popravci motocikla biti još povoljniji. U svojim odgovorima, vlasnici primijetiti da je njegova glavna funkcionalnost, tehnika obavlja savršeno. Ako napravite neka poboljšanja, onda za nižu cijenu možete dobiti jednak analog od japanskih konkurenata.

Nedostaci kineske jedinice

Mnogi korisnici primjećuju nedostatak pouzdanosti izvornog kruga u predmetnom modelu. Programeri plaćaju pozornost na ovo pitanje i pokušavaju nadograditi čvor. Najviše od svih pritužbi je da lanac brzo propada zbog deformacije ili istezanja. Kupnja „Racer Ranger” bolje da se brine o odmah zamjene lanca, koji će zadržati duže „borbenu sposobnost” vozila, a uz vješte pristup - poboljšat će brzinu i snagu performanse.

Osim toga, neki uzorci jedinice u obzir su opremljeni ventilom za gas. Kako biste izbjegli poplavljivanje svijeće, morate pažljivo proučiti uputu i moći ćete koristiti taj specifičan, ali koristan element.

specifičnost

Transformirajte motor na različite načine. Prije svega, potrebno je zamijeniti lanac, ili kupiti rezervni, provjeriti i zategnuti sve matice, vijke i druge elemente za pričvršćivanje. Preporuča se da uređaj pokrenete brzinom koja ne prelazi 40 km / h. Također je potrebno proučiti operativni priručnik, kako bi se uzela u obzir na kakvo će ulje i benzin koristiti.

Općenito, tehnika se pokazala dobro u svojoj rodnoj skupštini i na državnim cestama i gradskim cestama. Kombinacija cijene i kvalitete ovog uređaja odabrana je što je točnije moguće, Dizajn - na najvišoj razini. Motocikl je nepretenciozan u radu i održavanju, optimalno pristupa izletima za grad, na lov, ribolov, ima dovoljno goriva.

zaključak

Želim sažeti da je kineski motocikl „racer Ranger” pokazao se odličan za vrijeme probne vožnje u smislu dobrog ulaska u zavojima i jahanje na svim vrstama cesta, ali pijesak. Lijep izgled, dobri tehnički parametri i razumna cijena čine ga optimalnim transportom za ljubitelje konjskih konja s dva kotača.

Osim toga, valja istaknuti da je puštanje modela u Rusiju pokrenuto, što znači razvoj servisnih centara, nedostatak rezervnih dijelova i smanjenje troškova.