"Ford Ranger": specifikacije, ugađanje i vlasnički pregled

"Ford Ranger" (Ford Ranger) je automobil poznate velike tvrtke "Ford". Vrsta tijela u Ford Ranger - kamionet. Ima mnogo sličnosti s SUV-ovima. Model se pojavio 1982. godine, a sada ima nekoliko kompletnih kompleta: Limited, XL, Wildtrak i XLT. Novi model iz ažurirane četvrte serije, koji je objavljen 2006., čini se, čini se, sve. Povećana nosivost i snaga, udobnija i udobnija kabina - s takvim strojem lako možete prevladati sve prepreke.

Tehničke specifikacije

Prvo što bih želio napomenuti jest novi i poboljšani motor Ford Ranger-a. Duratorq motor pruža ovaj model s istom snagom kao i Ford Ranger nikad prije.

To je dosta vam omogućiti da nose opterećenja do 1336 kilograma i vučenog predmete težine do 3350 kg. Novi "Ranger" je prvi i jedini kurva, koji je dobio pet zvjezdica Euro NCAP-a (European New Car Assessment Program) - za sigurnost. Novi laconski "Ford Ranger" (diesel) osigurava manju potrošnju goriva. Dizelski motor za 143 litara. a. s kapacitetom dovoljnom za obavljanje gotovo svakog zadatka, točno će pružiti utjehu vlasniku. Maksimalni okretni moment iznosi 330 Nm, pri vrlo niskim 1800 okretaja u minuti.

Ford Ranger ima sustav pogona na sva četiri kotača, koji je nesumnjivo plus u izvanrednim uvjetima. Da biste okrenuli pogon na sve kotače (pogon na sve kotače), samo trebate premjestiti prekidač na položaj "4H", dok je kurva na mjestu. Nakon toga, pogon na sve kotače ostaje uključen dok ga ne isključite. Ali, ako je potrebno, također možete uključiti ovaj način rada u bilo kojoj brzini.

Upravljanje i mogućnosti

Upravljivost "Ford Ranger" jednostavno je izvrsna, i to pod svim uvjetima. On ima samo tri načina kretanja: 4x4 (High Range), 4x4 (Low Range) i 4x2.
Mogućnosti izvan ceste: ovaj model ima odličnu propusnost, to može biti uvjeren, i što je najvažnije, sigurno voziti oba autoceste u velikom gradu, a za potpuni off-road na putu, recimo, do sela. Praktični i prikladni držači tereta: svatko zna da tijelo kamioneta ima iznimnu funkcionalnost. "Ford Ranger", zauzvrat, zidovi su bili mnogo veći, a on je počeo izgledati elegantnije. Tijelo služi i kao vrsta "zaštitne kapsule" u sudaru: uklanja glavnu energiju utjecaja i od vozača i putnika.

sigurnosni

Sigurnosni sustav: "Ranger" - doista jedan od najsigurnijih predstavnika klase "pick-up", osigurava učinkovit sustav aktivne i pasivne sigurnosti. Zračni jastuci, što ne iznenađuje, također su uključeni u standardnu ​​opremu.

Udobnost i interijer

Klima u ovom modelu je opcionalna, pruža dodatnu udobnost.
Salon "Ranger" izrađen je u elegantnom stilu. Za doradu koristite izdržljive materijale, sve boje savršeno su u skladu jedni s drugima. Za XLT model, nudite vam velur trim i tepih sagovima. No, najluksuznija verzija je dostupna za ograničeni model: to je prava crna koža, koju pokriva i upravljač i izvrsna audio jedinica najvišeg nivoa. Naravno, unutarnja obrada uvelike utječe na konačnu cijenu samog automobila.

Cijene za automobil

Trošak varira od "nešto manje od milijun" do "milijun s velikim repom". Naravno, nema fiksne količine, jer ponovo cijene su različite posvuda, u vašem gradu možda postoji više ili manje od, na primjer, onaj koji se pojavljuje na službenoj web stranici. Usput, valja napomenuti da već u osnovnoj konfiguraciji postoji električno podešavanje sjedala. U zaključku rasprave o salonu možete dodati da je izrađen u prilično praktičnom i sažetom stilu, poput cijelog ovog modela, uključujući završetak. Pick-upovi rijetko susreću sličnu udobnost i kvalitetu. Najnovija verzija, usput, objavljena je 2012. godine i pripada četvrtoj generaciji.

Mjenjač i dimenzije automobila

Prijenos je MKPP, tj ručni mjenjač. Sada moramo spomenuti dimenzije - svejedno, ovo je važan detalj. Duljina Ford Rangera je 5,3 metra, širina 1,8 metara, visina 1,7 metara, a razmak između osovina prednjih i stražnjih kotača 3,2 metra. Dugi međuosovinski razmak, kao u našem slučaju, pomaže automobilu da bude stabilniji s oštrim zavojima i vožnjom pri velikim brzinama. Ovo još jednom dokazuje sigurnost Ford Ranger.

popravci

"Ford Ranger" je također dobar jer popravak automobila košta vlasnika vrlo jeftino. Ovdje, naravno, mnogo ovisi o samoj kvaru i zastupstvu automobila na koju ste se navikli nositi. No, općenito, cijena će izaći "ne grize". Iako "Ford Ranger" sama po sebi nije skup automobil, zamjenski dijelovi za njega prilično su lako dostupni za vrlo nisku cijenu. Osim toga, istodobno s kupnjom kamioneta možete ugovoriti osiguranje. U tom slučaju imate jamstvo koje se daje u prosjeku za pet godina. Ako se za to vrijeme prekine, možete popraviti automobil u specijalnim radionicama potpuno besplatno, osim ako naravno, uzrok problema ne proizlazi iz vaše vlastite nepristojnosti. Samo morate zapamtiti da novi model ima napajanje (svjetlo) branik. Bumper na "Ford Rangeru" čak možete kupiti na internetu, tako da će biti jeftiniji, ali se morate usredotočiti na reputaciju web mjesta i osobu koja ju želi prodati. Pogledajte ocjenu i ostale važne trivijalnosti, pozitivne i negativne recenzije. Pozitivno mora nužno biti veći od negativnih. Čak i bolje, ako uopće nema negativnih ocjena (ili ocjena).

Ako je podizanje pokidan (iako su proizvođači obećali vrlo dugu uslugu), možete zamijeniti dijelove (ako vam je to potrebno) u iznosu popravka ili naručiti ih sami. U prvom slučaju to je sigurnije, ali skuplje, u drugom, obratno.

Malo o ugađanju

Je li automobil potreban za ugađanje? "Ford Ranger" nije loš i u osnovnoj konfiguraciji, ali postoji i vrsta ljudi koji vole poboljšati sve, jer je upravo takav problem hitan. Tuning je poboljšanje automobila, obično ručno izrađenih, u određenim područjima. Na primjer, u trgovinama lanaca možete kupiti posebne aluminijski pragovi za "Ford Ranger". Oni će vas koštati oko dvanaest do sedamnaest tisuća rubalja, ovisno o proizvođaču i nekim drugim čimbenicima.

Ugađanje se također može obaviti u kabini - puna ili djelomična. Također će koštati lijepu količinu, ali malo više, jer usluge majstora nisu jeftine. Troškovi rezervnih dijelova i raznih komponenti mogu biti uključeni u cijenu tuning u salonu, ili kupiti sami.

"Ford Ranger": povratna informacija vlasnika

Vozači koji posjeduju Ford Ranger, uglavnom zabilježili su njegovu udobnost, visoku slijetanja, veliku količinu teretnog odjeljka i, naravno, odličnu sposobnost za cross-country u cijelosti off-road. Negativno, oni snimaju teški parking u urbanim uvjetima zbog velikih dimenzija i neugodnih stražnjih sjedala.

„Ford Ranger”, mišljenja, od kojih oko 85% - pozitivno (a to je vrlo dobar rezultat za ovaj model), u skladu s kupcima, jedan od najviše odgovara pick-up, ne samo s „Ford”, ali i za druge tvrtke. Automobil pripada najnovijoj generaciji "Rangersa", a ažuriran 2012. godine iznenađuje svojom praktičnošću i elegancijom dovoljno velikim, ako ne i ogromnim dimenzijama. Naravno, savršeno se uklapa u bilo kakav okret, od "svjetla" do oštrih, neočekivanih. U bilo kojoj brzini i na bilo kojoj cesti, lagano se spušta bez mukotrpnog i vozača i putnika. Ovaj model ne zahtijeva korekciju, osim možda, stvarno, vrlo neugodno stražnje sjedalo. Ali nakon nekog vremena sasvim je moguće prilagoditi, pa se ne može nazvati naročito ozbiljan problem. Naravno, goleme dimenzije uvijek su bile glavna karakteristika kamioneta. Prije su bili samo pogon na stražnjim kotačima, a sve češće zbog udobnosti i praktičnosti proizvedu modele pogona na četiri kotača, najčešće su vozila na prednjim kotačima.

Trebam li se poboljšati?

U ovom modelu nema posebnih nedostataka, u potpunosti ispunjava obećanja proizvođača. Kao posljednji model četvrte generacije, s pravom može postati posljednja, jer savršeno kombinira udobnost, kvalitetu i sigurnost. Izvrsni motor, pogon na četiri kotača, elegantan unutarnji trim, čini se da je potrebno više za savršeni kamionski kamion? No, mreža još uvijek bjesni neke od nedostataka ovog modela "Ford Ranger", ali postoje i oni koji se ne bi složili da je njezina serija upravo najbolja.

Često zbog prilagodbe, neki i bodovi također nestaju, a na ovom stroju dovoljno je da ne želite izgubiti u procesu nadogradnje. Tako da možete biti zadovoljni modelom 2012, koji je trenutno jedan od najpopularnijih i prodanih kamioneta.

Ako ga usporedite s vrstama drugih generacija "Ford Ranger", lako ćete vidjeti razliku. Ovo je sasvim drugačiji dizajn i "unutrašnjost" automobila. Najnoviji "Ford Ranger" izgleda lakon, praktičan i elegantan, a to se ne može pohvaliti svim generacijama ovog automobila. Taj je predstavnik pogodan za mnoge ljude, i uvijek će oduševiti. Ali ima malo mjesta u gradu, ovaj automobil treba sobu.

zaključak

Teško je parkirati u pretrpanoj metropoli. Ali ćete uvijek paziti na zanimanje vašeg automobila na licima prolaznika. "Ford Ranger" je punopravni SUV, unatoč činjenici da pripada pick-up kamionima. Izgleda stilski, a istodobno i praktično. Postoji jedan nedostatak - velike veličine za grad.