Kontrola klime: kako se razlikuje od klima uređaja? Koja je razlika?

Udoban unutrašnjost automobila vjerojatno je jedan od glavnih čimbenika na kojima entuzijasti automobila odabiru svoj automobil. Ali čak i najluksuzniji salon, najudobnije stolice i izvrsna ergonomija ne mogu donijeti užitak, ako je unutra vruća ili, obrnuto, previše hladno. Stoga su inženjeri osmislili i opremili automobile s klima uređajima i sustavima koji bi ljeti kuhali zrak, a zimi su ga zagrijali. Sada se vozači sve više suočavaju izbor: klima uređaj ili kontrolu klime. Koja je razlika?

priča

Ali u početku su postojali samo klima uređaji. Prvi automobil koji je opremljen klima uređajem razvijen je 1940. godine. Naravno, još uvijek je daleko od rješenja koja se danas koriste. Moderni klima uređaji počeli su se pojavljivati ​​tek nakon 13 godina. Ali onda je to smatrano pravi tehnički proboj. I još više - instalacija klimatizacije u Chrysler Imperial 1953. donijela je plodove - pokrenula je cijelu industriju klima uređaja automobila. Zahvaljujući tome, pojavile su se kasnije funkcionalnije klimatizacijske sustave. Danas možete susresti automobile na različitim razinama - negdje postoji klima uređaj, a negdje - klimatski sustav. Pokušajmo shvatiti kako se kontrola klime razlikuje od klima uređaja, a također saznajemo i o uređaju klimatskih uređaja.

Definicija pojmova: klimatizacija i kontrola klime

Ako pokušate ukratko govoriti o razlici između klimatizacije i sustava za klimatizaciju, prvi korak je reći da su u potpunosti različiti pojmovi koje mnogi ljudi često su zbunjeni i ne znaju da li postoje razlike između kontrole klime i klima uređaj u automobilu. I u toj zbrci nema ništa iznenađujuće - oba rješenja imaju sličnosti i rješavaju slične probleme. Ti sustavi su dizajnirani tako da održavaju ugodnu temperaturu u kabini. Ali moram reći da su klimači bili mnogo ranije. Počnimo s njima.

Klima uređaj za automobile

Gotovo svatko od nas ima podijeljeni sustav na zidu. Međutim, automatsko klimatiziranje značajno se razlikuje od opreme za kućanstvo. Uređaj se ne pokreće strujom, već okretanjem radilice preko pogonskog remena. Klima uređaji su dizajnirani samo za rashladni zrak u kabini. Ljeti, za podešavanje intenziteta rada ovog uređaja, potrebno je promijeniti brzinu ventilatora. Što se ventilator rotira brže, što prije zrak postaje udoban. Ako je potrebno zagrijavati zrak, grijanje se pokreće, a topli zrak se ubrzava kroz kabinu uz pomoć istog ventilatora. Treba također napomenuti da kada klima uređaj radi, prvo uzima zrak, a zatim se suši, a samo tada će struja biti zagrijana ili ohlađena. Upravljajte klima uređajem u modernim automobilima pomoću mehaničkih ili digitalnih upravljačkih sustava. Sve ovisi o marki i modelu određenog automobila.

Klimatizacijska kontrola

Sada ćemo vidjeti kako kontrola klime razlikuje od klima uređaja. Prvi kompleks je vrsta sustava koji automatski održava određenu i konstantnu temperaturu. Režim temperature postavljen je pomoću različitih elektroničkih sustava. Zbog elektronike i senzora, regulirana je učinkovitost sustava za automatsko klimatiziranje, grijanje i ventilaciju.

Uređaj kontrole klime

Dakle, imamo kontrolu klime. Što se razlikuje od klima uređaja to? Barem u tome klimatski sustav sastoji se od nekoliko blokova. To je kontrolni element koji kontrolira vlagu i temperaturu pomoću senzora. Postoje čak i neki modeli klimatizacijske opreme, gdje se uzimaju u obzir i drugi parametri. Ovo je sunčevo zračenje, temperatura je u moru, ali često nije potrebno. Osim kontrolne jedinice, nema drugih ozbiljnih razlika. No, zahvaljujući elektroničkoj jedinici, vožnja postaje udobna. Mnogi poput kontrole klime. Što se razlikuje od klima uređaja? Da, činjenica da nema potrebe za ometanjem kontrole regulacije peći i klima uređaja. Također, uz pomoć elektronike, klimatski sustav automatski regulira temperaturu i vlažnost, još uvijek može pomicati zračne brane samostalno i odabrati takve upute da vozač ili putnici ne zateknu hladno. Klima uređaji nisu opremljeni ovom funkcijom. Ovako se klima uređaj razlikuje od kontrole klime. Što je bolje? Definitivno druga opcija. Neće hvatati hladnoću i razboljeti se.

Potreba za elektroničkom kontrolnom jedinicom

Upravljačka jedinica prima informacije koje dolaze od senzora unutar i izvan stroja. Nadalje, on provodi analizu željenog okruženja i na temelju tih podataka izračunava što treba učiniti kako bi zadovoljio vozača. Zahvaljujući potpunoj analizi, kontrola klime je mnogo bolja od klima uređaja. Istodobno, moguće je i smanjenje potrošnje goriva - koliko je potrebno za hlađenje ili zagrijavanje, količina potrošene energije također ovisi. Ako pravilno konfigurirate sustav klimatizacije i peć, a intenzitet ove opreme će biti minimalan, potrošnja se može znatno smanjiti.

Kako upravljati klimatizacijom i regulacijom klime

Prvi se upravlja samo rukom. Na središnjoj konzoli ili nadzornoj ploči nalaze se posebne kontrole s "pahuljicom", što je također naznačeno ikonom "A / C". Kontrola je potrebna samo uz pomoć tih gumba. Ali što ako automobil ima kontrolu klime? Što se razlikuje od klima uređaja? Prvo, složeno upravljanje. Međutim, ne može se reći da je proces upravljanja vrlo kompliciran. Na modernim automobilima s klimom nalazi se gumb - Auto. Ovaj gumb također pokreće klimatski sustav. Nakon što je upravljačka jedinica je pokrenut, sustav počinje analizirati podatke iz senzora i odluči - cool ili zagrijavanje zraka u kabini. Naravno, ne možemo reći da na svim vozilima sustav radi na taj način. Ali, općenito, sve se konvergira.

Vrste sustava kontrole klime

Ovisno o tehničkim karakteristikama sustava, može stvoriti različitu temperaturu u nekoliko područja automobila. To pomažu senzori koji su nam već poznati. Postoje rješenja s jednim, dva, tri i četiri zone. Na primjer, imamo dvostruku kontrolu klime. Što se razlikuje od klima uređaja? Istodobno može stvoriti dvije odvojene mikroklime u različitim dijelovima kabine. Dakle, obično je jedan blizu vozača, a drugi je u blizini putnika.

Rad klimatskog sustava u zimskoj sezoni

Ovisno o modelu i marki automobila, vrsti njegove konfiguracije, pa čak i samom klimatskom sustavu, algoritam rada može biti različit. Najčešće se te razlike mogu vidjeti samo zimi - na primjer, tijekom zagrijavanja automobila ujutro upravljačka jedinica automatski će premjestiti deflektore na ploče, a tada će struja zraka glatko pasti na noge. Na kraju, zagrijani zrak će ići prema vozačevom licu. U ovom stanju, vožnja je mnogo ugodnija. poznavanje što je kontrola klime, načela rada i osnovnih mehanizama, također treba imati na umu da na svakom stroju ti algoritmi mogu biti pojedinačni. Stvar je u tome da se u nekim sustavima grijanje može izvesti drugačije. Osim toga, neki se kompleksi mogu konfigurirati, dok drugi ne dopuštaju postavljanje nikakvih postavki. I još više - pojedinačni sustavi automatski isključuju klima uređaj u slučaju da staklo zamagljeno iznutra.

Kako se ne bolesni pod auto-uređajem

Kontrola klime i klima u kabini - ovo nije jamstvo da će kabina biti što udobnija. Potrebno je pravilno koristiti te sustave, tako da je temperatura ugodna, ali ne više. Ako je prenizak, a na moru je jako vruće, postoji ogromna šansa za hvatanje hladnoće. Da biste to izbjegli, potrebno je napustiti režime niske temperature. Kako se ne bi razbolio, temperatura bi trebala biti 5 stupnjeva niža od ulice. Na dugim putovanjima može se smanjiti, ali to se postiže postupno svaka 2 sata. Tada će režim temperature biti što udobniji, a rizik od obične prehlade bit će sveden na minimum. Zimi, klima uređaj je postavljen tako da kabina nije bila vruća. Izlazak, postoji ozbiljan rizik od boli. Često klimatski sustavi izloženi su zimi od 22 do 26 stupnjeva. Što je bolje: klima uređaj ili klima uređaj za automobil zimi? Nejednako klima, jer vozač neće se stalno baviti regulacijom temperature i biti odvratan od ceste.

O nedostatcima

Očito, klimatski sustav je prikladniji za rad. Jednokratnim postavljanjem odmah pruža maksimalnu razinu udobnosti tijekom dugih mjeseci. Ali je li doista tako dobro? Automatizacija sa svim prednostima ima nedostatke, što može ozbiljno utjecati na izbor, a osoba će odabrati konvencionalni klima uređaj. Prva minus je cijena. Puno je veće ako je automobil opremljen klimatskim uvjetima. Ali kad ljudi žele više udobnosti za sebe, proizvođač može zaraditi novac na njemu. Drugi nedostatak je niska pouzdanost i niska održivost. Klimatska oprema sastoji se od raznih elektroničkih uređaja. Uzmite, na primjer, elektronski uređaj koji je konvencionalna klima uređaj nije - to ponekad ne uspije, a njegovo ponašanje ovisi o efikasnosti cijelog kompleksa.

presuda

Klima uređaj ili klima uređaj - što je bolje? Ako se promatra s gledišta udobnosti, klima je nedvosmislena. Ali ako ste u prioritetu pouzdanosti i ograničenom proračunu, bolje je dati prednost klima uređaju.