Gume `Solazo Premiori`: recenzije, ispitivanje, označavanje, proizvođač

Proljeće je lijepo s vremena na vrijeme, tijekom kojeg se mnoge stvari u prirodi ažuriraju. Međutim, ovo ažuriranje utječe ne samo na prirodne procese. Vozači su svjesni da promjena godišnjih doba nosi i dodatnu potrošnju uzrokovanu potrebom ponovnog pokretanja vašeg automobila u gumama, prikladnim za temperaturni režim i pora godine. Jedna od novosti u svijetu guma, koja je nedavno ušla na tržište, je "Solazo Premiori". Povratne informacije ostavili vozači koji su bili u mogućnosti testirati nove gume, kao i službene informacije od proizvođača i ispitnim rezultatima iz vodećih automobilskih publikacija će pomoći odrediti koliko dobro kupiti može biti guma ovog proizvođača, a koji oni rade najbolje.

Svrha ovih guma

Gumeni premijer Solazo je proizveo proizvođač za ljeto godine. Kombinira nekoliko prednosti koje vam omogućuju da se nosite s brojnim problemima povezanim s ne baš dobrom stanju suvremenih domaćih cesta. Unatoč činjenici da su gume ljeto, imali su prilično snažan zaštitnik, o čemu ćemo razgovarati malo kasnije. On je odgovoran za prohodnost u svim uvjetima, barem, kažu programeri.

Proizvođači guma Premiorri Solazo, čije ćemo recenzije analizirati na kraju članka, preporučujemo da ga koristimo na automobilima srednje i premium cjenovne skupine uglavnom europske proizvodnje, unatoč relativno niskim troškovima. Kao što kažu, gume bi trebale osigurati udobnu vožnju na bilo kojoj vrsti ceste, bez obzira na to što klase vaše vozilo pripada.

Razvoj dizanja gaznoga sloja

Za ovaj problem, proizvođači su odgovorno reagirali, pokušavajući na crtežu postavljati ne samo praktične, nego i estetske značajke. Guma Premiorri Solazo dobila je zaštitnik simetričnom strukturom, dopuštajući da guma borbi s bilo kakvim uvjetima na cesti. Visoki zaštitnik služi za prevladavanje nanošenja i off-road, osiguravajući pouzdanu vezu s površinom. Zahvaljujući njemu, moguće je ojačati rubove gume, što omogućuje zadržavanje oblika prilikom udaranja raznih prepreka na stazi i izbjegavanja probijanja i rezanja.

Lamele su dizajnirane na takav način da kvalitativno preusmjeravaju vodu s točke kontakta s cestom, što također povećava spoj s površinom ceste tijekom vremena. Njihova struktura omogućava lagano čišćenje prljavštine i malog kamenja tijekom kretanja, premda su namijenjeni prvenstveno za vožnju na asfaltnim cestama.

U sredini uzorka guma "Premiori Solazo" nalazi se aksijalna linija koja ima za cilj osigurati stabilnost tečenja i dobru spojnicu tijekom manevriranja. Zahvaljujući tome, ako je guma pravilno instalirana i nema problema s podvozjem i ovjesom automobila, nema sumnje da će automobil putovati ravnomjernom brzinom bez obzira na brzinu i kvalitetu površine ceste.

Posebna kompozicija gume

Talijani su za Premiorri Solazo promišljali posebnu mješavinu koja pruža mekoću, ali istodobno očuvanje svih svojstava izdržljivosti kvalitetnog proizvoda. Ova smjesa također ima pozitivan učinak na kvalitetu spajanja s površinom zbog svoje mekoće i elastičnosti.

Sadrži silicijev oksidator. Namijenjen je povećanju vijeka trajanja gume, povećavajući njegov vijek trajanja. Međutim, zahvaljujući njemu, postoji još jedan pozitivan nuspojav. Kao što je poznato, guma s visokim gaznim slojem ima visoku otpornost na valjanje. Taj je problem umanjen zbog prisutnosti silicijeve kiseline, što smanjuje ovu brojčinu na prihvatljivi raspon, čime se pridonosi ekonomičnosti goriva tijekom vožnje. Posebno se ta činjenica može svidjeti onima koji se brinu o stanju okoliša, budući da je sprečavanje prekomjerne potrošnje goriva, što dovodi do smanjenja razine štetnih emisija u atmosferu do minimuma.

Povećana snaga bočnih stranica

Programeri su pokušali uzeti u obzir sve prijetnje integritetu "premijera Solazo", što se može dogoditi prilikom vožnje na cesti. Dakle, osim jačanja glavnog radnog dijela gume i njegovog zaštitnika, projektiran je sustav zaštite bočnih stijenki od probijanja i rezanja. Ova je prilika realizirana uz pomoć nove tehnologije koju je patentirala proizvođač pod nazivom SantaFlex 6 PPD. Ova tehnologija povećava čvrstoću i krutost svake strane gume dijela, pri čemu ne samo da značajno povećava vijek trajanja, ali i povećava stabilnost tokom kretanja, pogotovo tijekom vrućih ljetnih dana, kada je guma postaje previše mekan i može jednostavno „plutaju” na kotaču.

Središnji medijalni rebro

Govoreći o gazištu, već smo spomenuli središnju liniju koja prolazi kroz cijeli crtež. Njegova značajka je da nema puknuća na cijeloj duljini, što omogućuje povećanu snagu gumene "Solazo Premiori", vozački osvrti često potvrđuju ovu činjenicu. Na njegovim stranama postoje zubne čestice s malim lamelama. Omogućuju povećanje spojke s cestom tijekom manevriranja, kada glavno opterećenje pada na jednu stranu srednjeg rebra.

Dakle, njegov zadatak je također ravnomjerno raspoređivanje sile potrebne za održavanje gibanja u gumama, što osigurava jednaku istrošenost na cijeloj površini i smanjuje rizik od rupture.

Uloga lamela u osiguravanju spajanja i kočenja

Lamele, koje se mogu vidjeti u uzorku gaznoga sloja, također nisu rasute na kaotičan način. Za svaku je od njih promišlo mjesto i izračunalo ne samo tim stručnih dizajnera, nego i računalna modulacija različitih situacija na domaćim cestama. Kao rezultat toga, ljetne gume „Premier Solazo” dobio nadležno raspored lamela, koji će pružiti najbolje veslanje trud bez obzira na to da li trenutno postoji automobil na asfaltnoj državnom cestom, ili zemlja zemljana cesta najbliže turističko mjesto.

Zbog činjenice da učinkovito uklanjaju vlagu ispod kotača, možete biti sigurni u kvalitetu spojke na površinu ceste čak i tijekom kiše ili odmah nakon njega. Treba napomenuti da rubovi formirani lamelama pokazuju se od najboljih strana, ne samo tijekom ubrzanja, već i tijekom kočenja. Opet, bez obzira na kvalitetu rute i njegovo stanje, udaljenost zaustavljanja je kratka udaljenost zahvaljujući pouzdanom spoju s kolnikom.

Certifikacija i standardizacija

Talijani su pokušali napraviti proizvode s reputacijom širom svijeta, nakon što su certificirani gume gotovo sve dostupne metode iu mnogim zemljama. Na gumeni "Premieri Solazo" proizvođač stavlja nekoliko oznaka, ukazujući da je prošla brojne testove za kvalitetu i usklađenost sa zahtjevima i standardima širom svijeta. Dakle, priloženo je certifikatima koji dopuštaju upotrebu i prodaju u SAD-u, tu je potvrda o sukladnosti s brazilskim standardima.

Europa također nije izostavljeno, i, kao dokumentaciji, gume „Premier Solazo” 175 * 70 R13 je u potpunosti u skladu s europskim standardima koji se odnose pričvršćivanja na različitim vrstama podloge, emitirane buke i najveće dopuštene brzine.

Sve to prethodi dugoročni razvoj u kojem su vodeći talijanski znanstvenici iz ove regije uložili vrijeme, snagu i znanje. Kao rezultat toga, dobiven je proizvod koji proizvođač ponosi, uz relativno nisku cijenu. Međutim, potrebno je razmotriti koliko se tražene karakteristike odgovaraju stvarnim. Recimo ukratko sumirati glavne pozitivne osobine gume prema programerima, a zatim ih usporediti sa stvarnom slikom, ispitujući pisao o „Premier Solazo” preispituje vozača, klizala na njemu neko vrijeme.

Glavne prednosti zahtjeva proizvođača

Dakle, među pozitivnim aspektima istaknutim u većini tekstova oglašavanja možemo istaknuti sljedeće stavke:

• Zaštitnik s izvornim dizajnom. Ovaj trenutak ima najmanje dvije implementacije. Crtež je ispao da je lijepa, i kao rezultat, guma bi trebala ukrasiti automobil na kojemu je instaliran. Drugi aspekt je praktični crtež, kao i testovi za "Premiador Solazo", i omogućuje vozaču da se osjeća sigurnim za upravljač, bez obzira na vremenske uvjete na brodu ili kakvu vrstu ceste vozi.
• Inovativni pristupi koji se koriste tijekom razvoja i proizvodnje. Prema proizvođačima, ova guma je jednostavno napunjena novim tehnologijama, od kojih svaka sada ima svoj patent. Koliko je praktičan, ovaj se pristup može prikazati samo vremenom, budući da je većina tih tehnologija posebno usmjerena na povećanje vijeka trajanja.
• Balansirana guma koja se koristi za izradu strane. I ovdje su postojala iznenađenja, a proizvođač uvjerava da guma može preživjeti teška opterećenja sa strane, izbjegavajući rezove ili probadanja i zadržavajući oblik. Također, to bi trebalo spriječiti pojavu hernija na bočnoj površini.
• Poboljšano prianjanje na površini ceste. Nema potrebe ništa objasniti - proizvođač jamči kvalitetnu spojnicu s cestom, bez obzira je li asfalt ili tlo, mokro ili suho. Naravno, sve ovo je u zakonima fizike, pa oprezan prilikom vožnje, nitko nije otkazao.
• Poseban gumeni spoj za dio gaznoga sloja. Dodavanje silicijeve kiseline treba riješiti problem habanja i povećati čvrstoću gaznoga sloja na bušenju i rezanju. A mekoću, koju također pruža oksidator, poboljšava kvalitetu pričvršćivanja s trakom.
• Jednostnost trošenja. Ovaj aspekt, prema programeru, postiže se zahvaljujući dobro promišljenom rasporedu zaštitnih elemenata i lamela između njih, a opet zbog poboljšane mješavine gume Premiorri Solazo. Obilježavanje mješavine je također certificirano, a njegov sastav se može naći iz otvorenih izvora.
• Prisutnost komponenata čađe, što se smatra panacejom u izdanju snage s obzirom na bušenja i rezove, kao i udari na disku i oštre rubove jama na cestama.

Takav veliki popis osigurava proizvođač. Sada analizirati recenzije vozača koji su već imali priliku iskoristiti ovu gumu i vidjeti jesu li opravdali očekivanja. Počnimo s pozitivnim trenucima, jer uvijek želite nešto dobro na prvom mjestu.

Pozitivne recenzije korisnika

Prilikom odabira gume, mnogi vozači obratite pažnju na one aspekte koji ih najviše zabrinjavaju, a za neke probleme mogu potpuno zaokretati, jer s njihovim stilom vožnje uopće se ne manifestiraju. Jedna od glavnih prednosti ovih guma, mnogi nazivaju nisku cijenu. I to je doista tako, jer u nekim slučajevima na "Premieri Solazo" cijena je čak niža od one od domaće gume. Međutim, kako to utječe na kvalitetu? Sad ćemo saznati.

Drugi pozitivan aspekt može se definitivno nazvati dobro osmišljenim uzorkom gaznog sloja. Međutim, to će biti važnije za one koji putuju ne samo duž asfalta, inače veliki zaštitnik može biti minus, a malo kasnije ćemo naglasiti zašto je to tako. U ovoj izvedbi, dezena, kao što je prikazano od strane relativno „Premior Solazo” ocjene, pruža odličnu propusnost pri vožnji na terenu, i pouzdano spajanje s ceste pri vožnji na asfaltu.

Mekoća gumenog spoja bila je treći plus. Pruža udobnost tijekom vožnje i pruža vam priliku da doživite užitak vožnje automobilom. Zbog mekoće gume, moguće je "gutati" male nepravilnosti na cesti, kao što su male rupe ili kamenje, što je također nedvojbeno plus.

Vozači koji intenzivno koriste svoje vozilo, primjerice, radeći u taksiju, imajte na umu trajnost guma u usporedbi s konkurencijom i visoku otpornost na habanje. Od njih možete dobiti povratne informacije o dobrim dinamičkim karakteristikama, kao i učinkovito kočenje pod različitim uvjetima. U nekim slučajevima takve recenzije dolaze ne samo od vozača limuzina, već i većih automobila, kao što su klipovi, pa čak i SUV-ovi.

Međutim, nijedan proizvod ne može bez minusa, a takva je guma također dostupna. Uzmi u obzir uzastopno na Premiorri Solazo odgovorima koji nose negativnu sjenu koju svatko može riješiti sami, koliko su kritični i je li potrebno kupiti ove gume za sebe.

Negativne povratne informacije od vozača

Jedan od glavnih aspekata koji se neizbježno očituje ovim oblikom gaznoga sloja je prilično visoka buka, kako za ljetne gume, tako i za brzu vožnju po asfaltnoj površini. Ako izolacija buke automobila nije osobito kvalitetna, onda to može postati prilično ozbiljan problem, osobito ako se planirate dugo putovanje. Stoga, ako namjeravate putovati samo na asfaltnoj površini, to vrijedi s obzirom i da li vam je potrebna guma takvih svojstava relativne propusnosti tla, ili samo trebate model s nižim zaštitnik? Ako je neophodna dostupnost neometanog pomicanja na temeljnom premazu, tada će buka morati prihvatiti jer će imati gumu s takvim karakteristikama.

Drugi aspekt je prekomjerna mekoća gume pri visokim temperaturama u moru. Na vrućim, sunčanim danima, gumena guma može postati previše meka, što otežava vožnju. To je osobito vidljivo na modelima koji se ne mogu nazvati nisko profilirani.

Pozornost na drugi aspekt trebalo bi promatrati oni koji vole agresivni stil vožnje. Ako kritične visoke temperature ne štiti gumu i dalje dramatično pocijepati i ručnu kočnicu, to može dovesti, a rezultat je da postoji jedan neugodan batine. U nekim slučajevima, kao što je navedeno od strane vozača koji objavljuju recenzije o "Solazo Premiori" recenzije, može se eliminirati ponovnim balansiranjem, ali se ne treba nadati za to.

Usporedba s tvrdnjom karakteristika i izlaz

Kao rezultat toga, može se primijetiti da je proizvođač općenito ispunio svoja obećanja. Dobivena gumena "Premijera Solazo" ima dobre dinamičke karakteristike i omogućuje vam da se osjećate sigurni na stazi, bez obzira na stanje i brzinu.

Ali istodobno, na ovaj ili onaj način, moramo podnijeti buku koja se javlja tijekom kretanja zbog visokog gaznoga sloja. Za neke vozače to nije veliki problem, za druge to može biti nepodnošljiva nadražujuća. Stoga, pri odabiru gumene gume preporučujemo uzeti u obzir ovaj trenutak.

Inače, ako želite uštedjeti novac, ali istovremeno dobiti visoke kvalitete i dugotrajne gume, onda ćete napraviti pravi izbor kupnjom ove gume. Bit će u mogućnosti ugoditi svojim visokim resursima i omogućiti uštedu novca ne samo zato što nema potrebe za ranom zamjenom za novu, već i zbog smanjenja potrošnje goriva.