Skladišta na UAZ s vlastitim rukama (crteži)

Cross-country na držač vlasnika s obzirom na kvalitetu ceste - odličan alat, a ponekad čak i nužno. Ispod haube ovog gotovo sto jedinica, a ponekad i više radnih „konja”, koji su, zajedno s impresivnom težinom i trčanje performanse postaje ozbiljan argument u borbi protiv loših cesta.

Zašto ne biste koristili ovu moć kako biste zimi poboljšali prometnu situaciju na lokalnom lokalnom području? Proizvođači su već dugo bili zabrinuti za prikladne privitke, proizvodeći snježni plug za UAZ i druge popularne SUV modele u našoj zemlji. Zašto ne uštedjeti novac i nemojte napraviti svoj vlastiti model odlagališta, s obzirom da zanatske opcije nisu gore, a ponekad čak i bolje od tvornice?

Tvornička opcija

Nije nužno ponovno otkriti kotač, puno je lakše vidjeti kako napraviti oštricu na UAZ, od proizvođača. Potpuno kopiraju odlagališta tvornice, najvjerojatnije neće raditi, ali sasvim je moguće uzeti neke modele kao osnovu. Osim toga, detaljno proučavanje dokazanih mogućnosti izbjeći će mnogo pogrešaka pri projektiranju i izradi vlastite snježne lopate.

1. Dimenzije oštrice. Najmanja širina oštrice na prodaju je 1900 mm, što je razumljivo, kotači se nalaze na udaljenosti od 1,8 m izvan različitih modela. Nož bi trebao pokriti ovu udaljenost sa rezervom, čak i u nagnutom položaju, idealna širina će biti 2-2,1 m.
2. Okretni mehanizam. U različitim modelima nalazi se fiksiranje prstiju u sredini ili uporaba dodatnih šipki. Kod takvih veličina oštrice je bolje koristiti dodatno jačanje.
3. Pričvršćivanje za automobil. Ova stranica pruža mogućnosti podizanja lopatice okomito i ponekad štiteći upravljačke šipke.
4. Mehanizam za podizanje. Od najjednostavnijeg nogu za podizanje noža pri povratku na mehanizme vitla s ručnim ili električnim upravljanjem.
5. Kako bi amortizirali odlagališta na UAZu u slučaju sudara s ozbiljnim preprekama, možete ga učiniti mobilnim i opremiti s oprugama.

dizajn

Mnogo ovisi o dostupnosti materijala i tehničkih vještina. Pouzdanije je i lakše napraviti odlagalište bez okretnog mehanizma, čime se uštedjelo malo na materijalima i znatno skraćuje vrijeme proizvodnje, no to će smanjiti opseg njegove primjene. S druge strane, okretni mehanizam može postati najranjivije mjesto gradnje, njegovo izvršavanje zahtijeva određenu granicu sigurnosti na čvorovima za fiksiranje. Radna površina oštrice također zahtijeva pojačanje, važno je pratiti težinu pojedinih dijelova. Poželjno je da se oštrica može montirati i ukloniti sile jedne osobe.

Da bi se zaštitila površina koju treba očistiti, treba koristiti gumenu traku čiji pričvršćenje mora biti odvojiv, tako da se gumena guma može zamijeniti tako da se istroši. Na mjestu gdje je oštrica pričvršćena na vozilo, potrebno je predvidjeti mogući oštar sudar oštrice s preprekom. Priključne točke ne smiju biti ispred važnih dijelova vozila.

Odabir materijala

U ovoj fazi, izbor je uvijek ostavljen za izvođača, možete samo savjetovati ili predložiti gdje je lakše pronaći odgovarajuće dijelove. Dvije cijevi se dokazuju kao materijal za odlagalište lopatice, ali s obzirom na planirane dimenzije, potrebno je 2 barela ili dodatno ojačanje strukture. Kao vodilice i rebra za pojačanje moguće je koristiti cijevi od kvadratnog ili pravokutnog poprečnog presjeka, također je moguće koristiti kut za valjanje, tanke šipke ili I-šipke.

Za podešavanje kuta oštrice mogu se koristiti lančići ili cijevi različitih promjera s rupama za pričvršćivanje prstiju. Kada koristite vitlo za upravljanje podizanjem noža, potrebno je dodatni materijal za opremanje mjesta ispod samog vitla i blok sustava ako je to potrebno.

Domaće odlagališta na UAZ u mreži

U mreži možete pronaći mnoge primjere u kojima rukotvorci pokazuju sastavljenu oštricu na samom UAZ-u. Crteži talentiranih obrtnika vrlo su raznoliki, neki nude pojednostavljene opcije, drugi koriste različite modifikacije, ponekad uspješnije od tvorničkih proizvoda.

Osnovne faze i čvorovi

Gdje mogu započeti rad, kako bih shvatio zamišljenu odlagališta na UAZ-u vlastitim rukama? Crteži trebaju biti izvedeni uzimajući u obzir model SUV-a, a uvijek treba postojati neka zaliha veličina kako bi se eventualne pogreške mogle izravnati na licu mjesta. Prvi korak je najbolje opremiti mjesto vezivanja strukture u automobil. To može biti jednostavna fiksna zagrada i čitavo mjesto kao što je "kenguruatnik" kako bi se smjestile ne samo oštrice, već i vitla s blok-sustavom. Platforma se može izvršiti kako u stalnom izvođenju, tako i kao uklonjiva struktura, koja je poželjna, jer ne pokvaruje izgled automobila.

Zatim možete početi izrađivati ​​najmasovniji dio noža - lopata. Dimenzije od gore navedene su najbolje odabrati 2 x 0,6-0,8 m. Prevelika oštrica je bolje očistiti snijeg, ali će to biti neugodno za ugradnju i transport. U sljedećoj fazi bolje je popraviti oštricu u radni vertikalni položaj i tako pridružiti preostale elemente. Treba imati na umu da čak i jednostavni odlagališta na UAZ bez okretnog mehanizma trebaju biti vertikalno pomični, inače može ozbiljno oštetiti automobil prilikom rada. Posljednji korak je stvaranje kontrolnih i rotirajućih elemenata i pričvrstiti ih na strukturu.

Mehanizmi za podizanje

Možete vidjeti opcije, gdje kao mehanizam za podizanje pomoću ručnog vitla vitla, i upravlja, nalazi se na prednjoj platformi. Nije baš sigurno, bit će bolje podizati i spustiti takve odlagališta na UAZ-u nakon što je automobil potpuno zaustavljen.

Korištenje električnih vitla je mnogo praktičniji i sigurniji, ali nisu svi spremni potrošiti novac na takvu opremu. Najviše proračunskih opcija bit će poseban štand koji se pokreće na stražnjoj strani automobila, a trajno držite nož na gornjoj poziciji u transportnom načinu, a možete upotrijebiti lanyard.

zaključak

Majstorov slučaj se boji, kažu. Nož za UAZ, izrađen sam od sebe ili tvornica, pomoći će vašem SUV-u koristiti ne samo kao sredstvo prijevoza, nego i kao vjerni pomoćnik na farmi.