Gentra Daewoo: povratna informacija vlasnika

Sigurno svi znaju proizvođača poput UZ-Dao. Pod ovom markom su proizvedeni takvi automobili kao Matiz i Nexia. Potonji na ruskom tržištu je vrsta narodnog automobila. No, s obzirom na činjenicu da je automobil proizveden 20 godina, UZ-Dao je odlučio razviti novi model budžetnog automobila. Postali su Gentra Daewoo. Recenzije, specifikacije, cijene i potpuni komplet, pogledajte naš današnji članak.

dizajn

Neki zbunjuju ovaj automobil s novom generacijom "Nexia". Međutim, to nije slučaj. Recenzije kažu da je osnova za "Gentry" preuzeta od strane "Chevrolet Lacetti". To se može vidjeti i izgledati. Kako izgleda "Daewoo Gentra", čitač može vidjeti na slici ispod. Vanjski se automobil gotovo ne razlikuje od prve generacije "Lacetti" - ista kosa svjetla, lukova i jednostavnih linija tijela. Jedina razlika između nove uzbečke "Gentre" iz soplatformnika, tako da je novi branik s drugim svjetlima za maglu i rešetkom.

Dizajn "Lacetti" nastao je u talijanskom uredu "Pininfarina". Uzbeks je odlučio ne eksperimentirati i ostavio svoj izgled bez značajnih promjena. Međutim, ako je 2002. godine objavljena prva generacija "Chevrolet Lacetti", tada je "Gentra" već 2013. godine. Do sada je proizveden u ovom formatu. Tijekom tog vremena dizajn je vrlo zastario. Međutim, zahvaljujući talijanskim, eksterijer ne izgleda neugodno i dosadno u naše vrijeme.

veličina

Što se tiče dimenzija automobila Gentra Daewoo, recenzije kažu da je automobil umjereno kompaktan.
Duljina "Gentry" je 4,5 metra, širina - 1,73 metara, visina - 1,45 metara. Dimenzije su usporedive s "Lacetti" u limuzini. Sjetite se da je "Gentra" izrađena samo u jednoj verziji - sedan s četiri vrata. Soplatformennik ista izdana u karoseriji i hatchbacku. Kakva je tlo za Daewoo Gentra? Recenzije vlasnika kažu da, usprkos 14-inčni prizemlju vrijeme, automobil je sigurno „probaviti” nepravilnosti na cesti, a ne lov klupice i odbojnici na asfaltu ili primera. Rezerva čišćenja dovoljna je za odlazak u zemlju ili za odmor u šumi.

salon

Krenimo u auto Gentra Daewoo. Komentari vlasnika kažu da je salon sastavljen na razini, uz poštivanje svih praznina. Tkanina i plastika su dobre kvalitete. Međutim, postoji jedan nedostatak u izložbenom salonu tvrtke Daewoo Gentra. Recenzije vlasnika često podsjećaju na uređenje interijera, koji je napravljen pod stablom. Dakle, proizvođač je donio kupca bliže devedesetima, kada je stablo u salonu smatrano znakom luksuza i prezentabilnosti. Godine 2017, ovaj ukras ne gleda na sve, zabilježite recenzije. I to je svugdje: na karticama vrata, ispod ploče s instrumentima (koja je, čini se uzeti iz „Nexia” druge generacije), preko bardachkomhellip- U isto proizvođača nije uključena u unutrašnjosti oprema kože. Sjedala su čak i u maksimalnoj konfiguraciji krpe. I ovo, zajedno s "luksuznim" drvenim ukrasom. Na središnjoj konzoli - crno-bijeli radio kasetofon. Recenzije kažu da ne podržava USB, a to je značajan nedostatak. Zajedno s negativnim salonom "Gentry" i izaziva pozitivne emocije. Dakle, ovdje nema nedostatka slobodnog prostora. Vozačevo sjedalo ima podešavanje ne samo naslona, ​​nego i lumbalne podloge. Stražnja kauč ima naslon za ruke s preklopom s dva držača za šalice. I već je dostupan u bazi autoinstalaciju Daewoo Gentra II. Komentari vlasnika također ukazuju na dostupnost kompaktnog šahte za skije, što vam omogućuje da nosite velike stvari. Prtljažni prostor na "Gentra" namijenjen je za 405 litara. To završava sve prednosti.

Specifikacije tvrtke Gentra Daewoo

Komentari vlasnika ukazuju da nema izbora elektrana. A ako su za Lacetti motore dostupni u volumenu od 1,4 do 1,8 litara, onda je "Gentra" opremljen s jednim i pola litarskom jedinicom za 107 KS. Motor ima 16-ventilni mehanizam za mjerenje vremena i poprečno je prema tijelu. Maksimalni okretni moment 107 KS je 141 Nm. I dostupno je samo na "vrhu", što je nedostatak.

Prijenos, dinamika, potrošnja

Iznenađujuće, proizvođač je ostavio izbor iza mjenjača. "Gentra" može biti upravljano jednom od dviju predloženih kontrolnih točaka. Ovo je mehanika s pet brzina i automatska brzina od šest stupnjeva prijenosa. Potonji je posuđen od Chevrolet Cobalt. Usput, Daewoo Gentra je jedan od rijetkih automobila u proračunskoj klasi, koji već može biti opremljen automatskim mjenjačem u osnovnoj konfiguraciji. Naravno, za to morate platiti malo. Ali o cijenama - malo kasnije. Razmotrite dinamičke karakteristike. Ubrzanje do stotinu automobila "Daewoo Gentra" traje 11,5 sekundi. Međutim, vlasnikova povratna informacija kaže da je realna brojka najmanje 12. Maksimalna brzina iznosi 180 kilometara na sat. Postoji jedna značajka verzije Daewoo Gentra II 1.5 AT. Komentari vlasnika kažu da se okvir može prebaciti u ručni način rada. Mjenjač ima brz odgovor na papučicu gasa. Koliko goriva troši Daewoo Gentra? Recenzija kažu da je motor od 1,5 litara s automatskim mjenjačem potroši oko 10 litara goriva u gradskom načinu rada. Putovnica osigurava 95. benzin. Ali, sudeći prema pregledima, motor jednostavno "probavlja" i 92. mjesto.

Cijene i popunjavanje

Početni trošak automobila u paketu "Comfort" iznosi 549 tisuća rubalja. Recenzija kažu da stroj u osnovnoj izvedbi ima dobru razinu opreme. Dakle, inačica "Comfort" uključuje prisutnost svjetla za maglu, kotača s kapuljačama, imobilizator, grijana prednja sjedala, prednja zračna jastuka i 4 podizača stakla na električnom pogonu. Međutim, u "bazi" nema klima uređaja, ABS sustava i radio kasetofona. Postoji samo audio priprema za šest zvučnika. Verzija "Comfort" s automatskim kutijom koštat će 619 tisuća rubalja. Što se tiče maksimalne konfiguracije "Elegant", dostupan je po cijeni od 659 tisuća rubalja. Ova cijena uključuje 15-inčni aluminijski naplatci, krovni prozor, puni radio, klima uređaj, ABS, drugi zračni jastuk, centralno zaključavanje, servo upravljač, grijani stražnji prozor i bočna zrcala. Trošak berbe "Elegant" s automatskim mjenjačem iznosi 729 tisuća rubalja.

zaključak

Tako smo saznali koji "Daewoo Gentra" ima recenzije, specifikacije i troškove. Po cijeni ovaj automobil može se natjecati s takvim automobilima kao što su Lada Vesta, Renault Logan i Volkswagen Polo. "Gentra" je opremljen dokazanim motorom i kutijom. Što se usluga tiče, to je prilično jeftin stroj. Bez obzira na to je li vrijedno prekomjerno plaćanje za zastarjeli dizajn i iskreno proračunski salon ostaje pitanje. Na sekundarnom tržištu postoji mnogo alternativnih mogućnosti. Vjerojatno, to je razlog zašto "Gentra" nije tako široko rasprostranjena na domaćem tržištu. Uostalom, prije svega, moderni kupac obraća pozornost na dizajn.