Najbolji kabel za vuču za SUV: pregled modela, specifikacija i recenzija

Zajedno s ključ za svijeće,

Vučna remen za džipove: što trebate znati?

Ti se kabeli razlikuju od linija za automobile. Pri odabiru nije potrebno pratiti klasičnu shemu i kupiti uređaj koji prema karakteristikama premašuje masu automobila za 1,5 ili 2 puta. Čak i proizvodi koji se prodaju u trgovinama i dizajnirani za 2-3 tona lako će se slomiti iz jednog neugodnog pokreta. Kada se vuče uzbrdo ili u maloj off-road, gdje kotači automobila moraju prevladati čak i manje prepreke, takav kabel neće biti učinkovit. Proći će negdje u sredini između automobila. A ovo je najbolje što se može dogoditi. U najgorem slučaju, zbog slabo zaklonjene petlje, kuka pričvršćena na kraj crte će letjeti u prednji ili stražnji prozor stroja. Možda to neće uzrokovati nesreću, ali više ne vezuje odvojenu kuku na liniju. Moramo napraviti čvorove, instalirati različite metalne uređaje koji, ako nisu pouzdani, mnogo puta povećavaju rizik.

Doslovno, svaki kabel iz trgovine, dizajniran za 3-4 tona, za vuču teških SUV-ova nije dobar. Da, ponekad na prodaji možete pronaći pravu mogućnost. Ali ovo je vrlo rijedak slučaj. Stoga se mora kupiti vučnica za SUV, tako da je sigurnosna marža veća za oko 2,5-3 puta. Za vozilo težine između 1,5 i 2,5 tone, najbolje je kupiti rješenja koja su najmanje 5 tona. Međutim, u ovom slučaju, nepoznato podrijetlo remena, koje se prodaje u prodavaču automobila, vrlo često brusno ne odgovara karakteristikama naznačenim na pakiranju.

Na primjer, standardni proizvod od 5 tona će se prekinuti ako primijenite snagu do 3 tone. Rijetko, takva linija može izdržati opterećenje od 4 tone. Samo pojedinačni proizvodi poznatih robnih marki zapravo su u stanju izdržati opterećenje koje proizvođač navodi u tehničkim specifikacijama. Prikladan vučni konopac za SUV je proizvod osmišljen za 8 tona ili više. Što se tiče cijena, kabel, proizveden pod pouzdanim i visokokvalitetnim domaćim brendom, može se kupiti po cijeni od tisuću rubalja.

S takvim slings ne samo da možete povući teške automobile, ali čak i pokušati povući zaglavi zaglavi u močvare. Učinite to što je moguće pažljivije ili u nepropusnosti. Zato zadržite strukturu zupčanika. Uz dobar dokazani konop takvog plana, možete izvaditi pet tona automobila iz blata. O svojstvima noževa ne bi trebalo biti zabrinuto. Ako se ne trpite, može izdržati čak i utjecaj neuredne vožnje, popraćen trzajima i svim ostalim problemima.

O izboru kabela za off-road vozila

Kao što vidite, za potrebe izvanzemaljske vožnje potrebna je posebna oprema. U nastavku ćemo razmotriti kako odabrati vuču uže za SUV. Uostalom, postoji mnogo bodova na koje treba obratiti pažnju.

Duljina je važna

Što je duljina trake veća, to je bolji učinak. Takav kabel omogućava izvršavanje manevara. Postoje opcije za pristup stlačenom stroju. Međutim, za jednostavnu vuču, dugu vučnu liniju za SUV beskorisno je. Ako je linija duža od 6-7 metara, to će stvoriti određene poteškoće prilikom vožnje u gradu. I u uvjetima nepropusnosti na takav duljina, teško će ući u kutove.

Optimalna duljina je 4-6 m. Ovo je dovoljno za rješavanje većine problema koji se mogu dogoditi s džipom na putovanju ili na trofej-napad. Duljina od 6 metara dovoljna je, čak i da bi vozilo izvuklo iz močvare. To je idealno za vuču na šumskim zemljištima i na cestama za automobile.

Način vezivanja

Različiti proizvodi imaju različite načine pričvršćivanja. Izbor vučne linije za off-road vozila nije samo duljina, nego i fiksacija. Danas se nudi nekoliko vrsta pričvrsnih rješenja. Razmotrit ćemo svaki od njih zasebno.

Petlje petlje

Ovdje je sve više nego jednostavno. Na svakom od dva kraja žljebova nalazi se petlja koja je pričvršćena na čahuru ili učvršćena šiljkom. Također je moguće spojiti kuke. U svakodnevnom radu ova linija nije baš udobna i prikladna, ali u nedostatku cesta ovo je optimalno rješenje.

Ako su dostupne pouzdane, visokotlačne stezaljke, proces pričvršćivanja kabela i vuče neće uzrokovati poteškoće. Da biste instalirali takve užad za vuču, alati nisu potrebni. Sve se obavlja rukom.

Hook petlja

Ovo nije previše popularna opcija, ali unatoč niskoj učestalosti - vrlo povoljno. Ako je automobil opremljen širokim okriljem (a pričvrščivači se najbolje prenose kroz nosač), a zatim kao vučenje možete koristiti vozilo s malim okom s malim promjerom. U takvim očima nosač se ne instalira, a klasična kuka ući će u igru. Ovdje je potrebno napomenuti jednu nijansu - bolje je kupiti samo skupe i visoko kvalitetne proizvode. Često kuke nisu ništa manje kvalitativne od samog nosača. Ako kupujete kabel s kukama na tržištu ili u trgovini, proizvod neće izdržati opterećenja i odmotati će se. A kako će to ovisi o materijalu kuke. U svakom slučaju, vrlo će teško nastaviti vuču.

kuka Hook

I ovdje, sve je jednostavno. Recenzije kažu da je ovo najopćenitije rješenje. Mora se shvatiti da kuka neće ući u sve oči. Dakle, na cestovnim automobilima naočnjak je širok. Kuka s malim udarcem "jezika" ne smije ući. Jednostavno se uklapa u nosač.

Međutim, nemojte komplicirati situaciju - to je gubitak pouzdanosti. Lakše je kupiti skuplji, ali prikladan kabel. Za vozila s uobičajenim naočalama ovaj proizvod je idealan izbor.

Nosač petlje

Na jednom kraju postoji petlja, a s druge strane nalazi se ista petlja, ali opremljena je kvalitetnom konzolom. Ova se opcija može kupiti. Međutim, u ovom se slučaju nema puno toga, kako kažu recenzije.

Grafički nosač

Ovo je vjerojatno najbolja opcija za sve. Dovršena je s dvije pouzdane šarke, u kojima se instaliraju ista vrijedna spajalica. Često se takvi proizvodi ne nalaze u trgovinama. Ove šupljine i vuče kabeli su proizvedeni od strane specijaliziranih tvrtki ili opremanje tvornice.

Ova metoda montaže je posebno dobar za off-road automobila, jer se može koristiti ne samo da će se povući zaglavljeni stroj i nema problema s priključnom / odspajanja, ali i pouzdano vuču automobila.

Sling materijal

Razmotrite materijale iz kojih se vučni kabel izrađuje za terenske vozila. Njihove vrste su vrlo različite - od metala do sintetičkih materijala. Recenzije kažu da metalni noževi nisu previše zgodni kao vučenje. Budući da se metalni metalni kabel također ne koristi. Metal se ne rasteže, što znači da se sva energija prenosi na stroj koji se izvlači. Energija se prenosi velika, njegova primjena je trenutna. Često se izvlače oči, odbojnici i ostali dijelovi tijela izbijaju i razbiju se u različitim smjerovima nosača. Vučenje je moguće, ali trzaj će biti ozbiljan.

Ako kabel prekine, to može oštetiti ne samo vozila između kojih je osigurana, već i vozila na susjednim bendovima i ljudima u blizini. Bolje je ne izlagati se nepotrebnim rizicima i stjecati tkaninu ili sintetičku opciju.

Koji tow tow je bolji?

Zaključimo. Sada vidimo da je najoptimalniji izbor nosač sintetičkih materijala, namijenjen za opterećenje od 5 tona ili više. Recenzije kažu da je najuspješnija opcija nosač.