Značajke branika za snagu. Zašto vlasnici automobila žele ojačati odbojnik na "Nivi"?

Unatoč 40-godišnjoj dobi, "Niva" je još uvijek vrlo popularna među jeepersima. Često se kupuje pod off-line, jer je ovaj automobil vrlo jednostavan za ugađanje. Štoviše, na prodaju postoji mnoštvo gotovih setova za off-shore. Jedan od njih je prednji branik snage. Na ojačanim odbojnicima i njihovim značajkama - kasnije u ovom članku.

Zašto nam je potrebna takva odbojnika?

Prije svega, saznat ćemo zašto je to nužno. Kao što je poznato, glavna funkcija odbojnika je apsorpcija udarne energije u sudaru.

Međutim, struktura moći nema ovu funkciju. Ali zašto onda vlasnici žele ojačati odbojnik na Nivi? Postoji nekoliko preduvjeta za to:

• Poboljšani izgled. Pripremljeni SUV s povišenim ovjesom i gumom od blata vjerojatno neće izgledati dobro s konvencionalnim odbojnikom. Štoviše, ako je to tanak komad željeza, kao na standardnom "Polju". Ugađanje vam dopunjuje izgled stroja i daje potpuniji izgled.
• Mogućnost ugradnje vitla. Ovo je jedan od uobičajenih razloga zašto vlasnici žele ojačati odbojnik na "Nivi". Uostalom, nije moguće instalirati vitlo na redoviti odbojnik. A ako ga na neki način možeš montirati, izgleda vrlo smiješno. Dakle, izgled stroja postaje agresivniji. Osim toga, takva "Niva" bit će puno bolje pripremljena. Uostalom, vitlo vam omogućuje da vuče stroj bez upotrebe užadi za vuču i pomoć drugih džipova.
• Snaga strukture. Oni koji ne žele uskladiti ili mijenjati element na najmanji udarac, žele ojačati odbojnik na "Nivi". Uostalom, na offroad automobilima često se suočavaju s nepremostivim preprekama. Tijekom njihovog prolaska, odbojnik se može deformirati. Ojačani element nije podvrgnut sličnim utjecajima.

Bumper i prozračnost

Za razliku od redovnog, ojačani odbojnik ima čvrstu konstrukciju. To vam omogućuje značajno povećanje kuta automobila. Na teškom terenu, vozači često susreću strme padine i nagone, a kada su u kontaktu s tlom, tvornica odbojnika odmah se savijala. Električni element također podnosi sve težine vozila. Ovo je veliki plus za prohodnost.

Ali nije sve tako jednostavno. Činjenica je da branik snage (prednja strana) teži "Nivi" nekoliko puta više nego redoviti. Prilikom odabira važno je ne pretjerati s debljinom metala. S velikom masom, stroj će povući čelo. I to pogoršava karakteristike prohodnosti. Ali kako praksa pokazuje, spremni setovi odbojnika u razumnim granicama razlikuju se od težine od redovitih.

materijal

Što je ovaj dizajn napravio? Osnova se uzima od lima. Njegova debljina počinje od dva milimetra. Listovi su izrezani na nekoliko dijelova, a zatim zavareni u željeni oblik.

Dizajn unutar ima posebne cijevi (takav okvir snage). Zatim je površina obojana prahom. Najpopularnija boja je crna mat. Na takvim odbojnicima, ogrebotine i druge deformacije su praktički nevidljive. I u tom slučaju mogu biti zasićeni od konvencionalnog kanta.

Ostale prednosti

Zašto nam je potreban takav bumper off-road automobil "Niva"? Tuning omogućuje održavanje cjelovitosti tijela automobila. Uostalom, kada ga pogodi u panjevima, snags i druge elemente, kao u pravilu, udarac se prenosi na druge dijelove - rešetke, „TV”, itd strukturi vlasti ne dopušta takvim situacijama ... Zbog svoje čvrstoće neutralizira sve štete. Osim toga, dizajn vam omogućuje da utvrdite jack tip "high-jump". Ali, ako je automobil zapeo na pragu ili niže, jedina vidljiva konstrukcija ostaje samo branik. Vješanje tijela na elementu osoblja je nemoguće - samo se izvlači iz utora.

Osim toga, branik na "Nivi" može se voditi klokanom. U tom slučaju, potpuno zaštitite rešetku hladnjaka, rubu poklopca motora i prednjih svjetala od utjecaja.

Je li moguće pojačati branik na "Nivi", ako je stražnji?

Mnogi su ograničeni samo na instalaciju prednjeg elementa. Međutim, oni koji su važni u izgledu, smetaju kupnju i stražnji branik. Ali ako mislite da osim estetike, ona ne nosi nikakve funkcije, pogrešno ste.

Često se takvi odbojnici zavaruju na platformama za kuke za vuču, kao i za stepenice ili pričvršćenje rezervnog kotača. Ako proračun dopušta, možete instalirati drugo vitlo. U ovom slučaju, "Niva" će biti najprepovoljniji automobil na offroadu.

Trošak prednjeg i stražnjeg odbojnika

Jedan od najpopularnijih proizvođača ovih struktura u Rusiji je RIF. Cijena prednjeg branika za snagu iznosi od 15 do 20 tisuća rubalja, ovisno o konfiguraciji (sa ili bez klokanta). Vitlo se instalira zasebno u rupu. Stražnji odbojnik s kukama i tegljačima košta od 15 do 17 tisuća rubalja.

zaključak

Dakle, saznali smo što je za Niva, i koje su njegove prednosti. Kao što možete vidjeti, ovo je vrlo koristan dodatak za SUV. Pogotovo ako je potonji spreman za Offroad.