Kako popraviti branik vlastitim rukama

Većina vozača, što je logično, štiti njihov željezni konj od svih vrsta oštećenja. Neugodno je voziti slomljeni automobil s ogrebotinama, drugi je važno prodati u budućnosti, a to je profitabilno, tu su i oni koji jednostavno žale za svojim automobilom, nastojeći da mu ne dostave "ozljede". Najčešće, ako se dogodi nesreća, prvenstveno se odnosi na branik. Kao što znate, gotovo svi automobili danas su opremljeni plastičnim bumpers, tako da postoji takva potreba kao lokalni popravak automobila.

Naravno, postoje slučajevi kada oštećenja ne dođu do odbojnika, tada se pojavljuje još jedno pitanje o tome kako popraviti plastični odbojnik. Zapravo, nema previše opcija. U pravilu, to se obavlja u centrima za njegu automobila, ali gotovo svi entuzijasti mogu to učiniti.

To će zahtijevati sitnozrnim mreže, lem, po mogućnosti 100 W, malo otapala i sličnost stol na kojem će se staviti branik. Bilo bi suvišno imati sušilo za kosu za zgrade. Za početak, odbojnik se mora ukloniti iz vozila i očistiti od prašine i prljavštine, mjesto oštećenja treba temeljito oprati, a nakon toga suha i odmašćena, kao odmašćivanje otapala mogu se koristiti 646 ili 647, koji je zapravo naći u bilo kojem hardveru dućan. Auto usluge također koriste 650 jer se koristi za razrjeđivanje boja i stalno je dostupan.

"Kako popraviti branik vlastitim rukama" - na internetu postoji mnogo članaka o ovoj temi, ali u pravilu je teško pronaći korak-po-korak upute. No, nećemo se ometati iz teme. Zaustavili smo se zbog potrebe za sušenjem sve. Nakon toga, trebali biste koristiti sušilo za kosu, ali ako nije tamo, to je u redu, to je potrebno kako bi se točnije ugradili fragmenti zajedno. Poznato je da se kada se objekti zagrijavaju, objekti se šire, tako da se na taj način mogu izbjeći pukotine kad se poravnaju.
Ovo je prilično važna faza, jer će životni vijek ovisiti o tome kako to popraviti. Branik za vrijeme rada nalazi se u prilično agresivnom okolišu, račune za udaranje pločnik, ako zemlja ceste, biljka koja može biti prilično teško, uklanja boju čak i prije priming, sve do plastike. Dakle, stanje branika moraju stalno držati na oku zbog oštećenja u obliku otkinuti čvora može se spriječiti tako da ih prethodno jačanje.

Naravno, ako sve to nije učinjeno, a ne da štiti prednji dio spusta, u porastu, postoji problem i pitanje kako popraviti branik. Ali nastavit ćemo s našom "uputom". Sada je potrebno da se nakratko napustiti odbojnik i izrezati na pravokutnike mrežu 1x2sm, poželjno je biti prevučena nehrđajućeg čelika, jer hrđa može obavljati u preostalom utor s vodom.

Nakon toga, topline za lemljenje se zagrijava, nanosi se mreža, a potom pritišće da rastopljena plastika projuri kroz stanice. Nije potrebno glatko rezultirajuće rebraste niti se isplati, jer će to patiti od snage. Vrijedno je pojasniti da se sve operacije izvode iznutra. Naravno, bilo bi bolje raditi isto s vanjskim, ali onda postoji potreba za slikarstvom. Članak kratko opisuje kako popraviti branik.