VAZ-2110: podešavanje kabine vlastitim rukama. Opis, upute

Za auto VAZ-2110 ugađanje postaje čitava umjetnost. Proizvođač nije brinuo o aerodinamičnim karakteristikama automobila i udobnosti. Stoga mnogi vlasnici "desetaka" rade sve kako bi poboljšali kvalitetu automobila. Posebno popularan bio je tuning 2110, koji sam napravio.

Izrada tjelesnih setova

Razmislite o tome kako možete promijeniti odbojnik na 2110. Ugađanje ovog dijela može se izvršiti sami, a zatim postaju individualni i jedinstveni na svom putu. Ali to uopće nije lako učiniti, kao što se čini na prvi pogled. Postoji nekoliko opcija za izvođenje ugođenog odbojnika za "deset najboljih".

Prvi način - izrada dijelova od montažne pjene - najčešći izbor za "Ladu". Stara površina standardnog pufera se čisti i odmaše. Iz profila za gipsane ploče ili spuštene stropove napravljen je kostur budućeg proizvoda. Potrebno je za održavanje dijela u obliku i lako je nanositi pjenu. Okvir je pričvršćen na stari branik vijcima ili vijcima s automatskim navijanjem.

Sada možete nanijeti montažnu pjenu. Kada se suši, uz pomoć klerika ili oštrog noža s tankom oštricom, ostatci materijala su odsječeni. Površina se izravnava, nakon čega se nanosi tanki sloj kit. Polirano i izravnano pomoću odbojnika. VAZ-2110, ugađanje koje obično počinje s vanjskim dijelom, često se mijenja.

Vratimo se na branik, koji treba obojiti. Kolorist koristi odabir računala kako bi odredio i pomiješala boju. Kako se bojom spali tijekom rada, to se uzima u obzir u sastavu. Boja se nanosi na dva sloja, zatim na lak. Sve se suši uz pomoć posebnih svjetiljki.

Dio je sada spreman za instalaciju. Prilikom izrade uglađenog odbojnika s vlastitim rukama, valja razmotriti da standardni pričvrsni dijelovi moraju ostati tako da ne moraju biti zasebno izrađeni. Ako je ova nijansa propuštena, moguće je pričvrstiti dio na dvostrane trake i vijke.

Alternativna optika

Za 2110 ugođena optika je zasebna sekcija nadogradnje. Budući da automobil nije opremljen vrlo kvalitetnim prednjim svjetlima, mnogi vlasnici moraju pronaći alternativu između ljepote i praktičnosti. U ovom slučaju, tvrtka "ProSport" nudi nekoliko vrsta prednjih svjetala i svjetiljki za ugađanje "desetaka".

Ugađanje salona

VAZ-2110 je automobil u kojem su ugrađena standardna VAZ sjedala. Tuning počinje s profinjenjem stolica za osoblje. Često vozači izbacuju stare presvlake, što je neugodno i povlače ih kvalitetnim i mekim materijalom. Alternativno se može koristiti Alcantara ili koža.

Šivanje poklopca na sjedalima kožnog materijala je prilično teško, ali pomoć dolazi odjeće servisna radionica. U ekstremnim slučajevima, vozači sami nauče posao šivanja kako bi pročistili salon vašeg omiljenog "željeznog konja".

Sljedeća faza modernizacije jest izolacija šuma automobila. Proizvođač nije nastojao suzbiti buku u kabini, pa vlasnici VAZ-2110 sami čine ovaj dio nadogradnje.

Ploča s instrumentima može se potpuno nadomjestiti, dodati neke elemente ili nadograditi. Dakle, u auto trgovinama možete pronaći vizir na torpisu za 3.500 rubalja. Jednostavno se montira na ploču s dvostranom vrpcom. Odmah možete instalirati dodatne upravljačke uređaje za stanje automobila.

Poput sjedala, torpedo se može povući kožom, često je ugodna boja svjetlosti. Klaster instrumenata mijenja pozadinsko osvjetljenje, a naljepnica ispod njih može promijeniti izgled i osvježiti automobil. Još jedna dorada može biti instalacija osvjetljavanja nogu vozača i suvozača.

Završava stezanjem stropova i modernizacijom prtljažnika. VAZ-2110 - automobil u čijem deblu leži uobičajeni crni tepih. Bolje je očistiti i staviti novi, obojeni. Raspon boja koje proizvođači nude je prilično velik, a svaki automobil entuzijast će pronaći nešto što mu se sviđa. Također u prtljažnom prostoru postavljen je element, bez kojeg ne prelazi tuning - subwoofer.

Motor

Automobil VAZ-2110 tuning motor može biti od dvije vrste: mehanički i softver. Chip pod "deset najboljih" počeo se objavljivati ​​tek 2014. godine. To nam je omogućilo provođenje cjelovitog ugađanja čipova. Većina vozača radi modernizaciju, s ciljem povećanja kapaciteta, koja je stalno u kratkom opskrbi.

Oni vozači koji nemaju dovoljno motora za poboljšanje dinamike, mijenjaju mehaničke promjene u motoru. To se postiže usisavanjem jedinice i zamjenom brojnih rezervnih dijelova. Tako su na VAZ-2110 instalirani novi detalji:

• PolCar lagani klipovi i uljni prstenovi.
• Ventili s tankom oprugom i vodilice odgovarajuće veličine.
• Lagana radilice i bregasta osovina.
• Sustav hlađenja.
• Gušiti.
• Komplet za popravak vremena.
• Turbopunjenje u nekim slučajevima.
• Elektronsko ubrizgavanje vode.

Instalacija svih tih elemenata poboljšat će tehničke, dinamičke i brzinske karakteristike 2110. Ugađanje motora omogućit će povećanje snage na 160 litara. a.

Modernizacija šasije

Što se tiče ugađanja šasije, VAZ-2110 može zamijeniti gotovo sve. Proizvođač ProSport, Brembo, ATI, CarRound izvršit će potpunu nadogradnju suspenzije. Dakle, "deset najboljih" može se postaviti:

• Smanjeni amortizeri i stalci za smanjenje zračnosti i poboljšanje aerodinamike.
• Poluga mekane suspenzije s kugličnim ležajevima.
• Stabilizator prednjeg i stražnjeg ovjesa.
• Hubovi i okretni šake.
• Tihi blokovi i ležajevi.
• Široki diskovi i gume.

To povećava prianjanje na površini ceste, a aerodinamika se poboljšava.

Poboljšani sustav kočenja

Budući da standardni sustav kočenja VAZ nikada nije bio pouzdani, podešavanje ostaje jedini način za ispravljanje situacije. Tvrtke "Brembo" i "ProSport" proizvode komplet setova rezervnih dijelova, namijenjenih "desetcima".

Da biste zamijenili kočni dio i potpuno ga modernizirali, sve trebate zamijeniti: kočioni jastučići, čeljusti, kotači, cilindri, ABS (ako su ugrađeni) parkirna kočnica s kabelima. Instalacija se provodi na standardnim sjedalima i ne zahtijeva izmjenu drugih elemenata automobila.