G-Grip BFGoodrich: Recenzije, generirane od strane proizvođača

Kada je riječ o odabiru ljetnih guma, vozači su podijeljeni u nekoliko grupa. Neki vole više ili manje proračunskih guma koje su velike za umjerenu vožnju. Drugi su zahtjevniji na svojim automobilima i gumama na kojima voze. Stoga ljubitelji agresivne vožnje preferiraju skuplje opcije. Razgovarat ćemo o zlatnom sredini - američkoj automobilskoj gumi G-Grip BFGoodrich. Recenzije vozača - to je ono što ćemo najviše paziti.

Neke opće informacije

Ovaj američki brand bio je uspješan i prodaje svoje proizvode više od 100 godina. Tijekom tog vremena inženjeri tvrtke naučili su raditi proizvode visoke kvalitete. Iako je to bilo gotovo od prvih dana proizvodnje. Visoka kvalifikacija zaposlenika uz suvremene tehnologije i napredna rješenja omogućuje proizvodnju proizvoda za ljude. To su one gume koje možete udobno voziti i ne preplašiti se velikom brzinom.

Što drugo razlikuje tvrtku "BFGudrich", pa je to širok raspon. Postoje i ljetne gume za automobile i zimske gume za SUV. U ovom članku pregledat ćemo liniju G-Grip BFGoodrich. Recenzije o ovoj seriji su vrlo pozitivne. Mnogi vozači kažu da je to često najbolji izbor za omjer cijene i kvalitete. Pogledajmo je li to doista tako.

Idealno za rad u gradu

Što se tiče ove linije, dostupne su veličine od 14 do 19 inča. To vam omogućuje da pokupite gumu ne samo na malom automobilu, već i na malom križanju. Gumeni 18 i 19 radijus označen je kao SUV i uglavnom je ugrađen na crossover.

Mnogi vozači napominju da su to balansirane gume koje pružaju visoku razinu stabilnosti i praktički nikakvu buku tijekom rada. Istodobno se guma ne može nazvati skupe, što je dokazano njezinom stvarnom cijenom i brojnim recenzijama potrošača. BFGoodrich G-Grip je izvrstan izbor za aktivnu i umjerenu vožnju gradom. Važno je napomenuti da se ove gume pokazuju dobro na površini ceste visoke kvalitete. Na cesti se ne smiju koristiti.

Malo o trošku

Što se tiče cijene, onda mišljenje vozača je vrlo nedvosmisleno. S obzirom na karakteristike gume, to je više nego prihvatljivo. Na primjer, R14 će koštati u iznosu od 2.800 do 3.000 rubalja (ovisno o širini i visini gume). Najskuplji izbor među radijusom R16 - 5 600 rubalja. To je zbog činjenice da takva guma ima širinu od 225 mm. Ako uzmemo indeks u 195 mm, onda je već 4 200 rubalja. Kao što vidite, puno ovisi o širini gume. Od toga je pokazatelj veći, kupnja će biti skuplja. Ali u isto vrijeme, širi gumu - što je stabilnije na cesti.

Guma R19 255/40 košta oko 10 000 rubalja. Skup će koštati 40 000 rubalja. No, s obzirom na visoku kvalitetu i radijus, to je relativno jeftin. Postoje marke koje će koštati 2 ili čak 3 puta skuplje. Općenito, to su relativno jeftine gume, koje se ne mogu sumnjati.

Ljetne gume BFGoodrich G-Grip: recenzije vlasnika

Kao što je već napomenuto, potrošači su izrazito pozitivni u vezi s ovom američkom markom. Najčešće se ističu sljedeće prednosti:

• niska razina buke;
• dobro podnosi akvaplaning;
• savršeno čuva cestu velikom brzinom;
• pristupačne.

Većina vozača zadovoljna je ovom kupnjom. Važno je napomenuti da vrlo često postoji odlična otpornost na abraziju od gume. Pravilnim radom vozač može putovati na takvim gumama duže od četiri godišnja doba aktivnog rada. S obzirom na relativno niske troškove, ovo je vrlo dobar rezultat. To je zahvaljujući svojim jedinstvenim osobinama, ova guma je zaradila puno laskavu reviziju. BFGoodrich G-Grip pruža udobnost tijekom vožnje.

Ukratko o nedostatcima

Naravno, postoje neki mali obrat. Na primjer, vrlo često vozači kažu da je guma preniska. Ako govorimo o Europi ili SAD-u, to je samo jedan plus za njih, ali za Rusiju prevelika mekoća može postati veliki problem. Činjenica je da se sve neujednačenosti kolnika prenose na tijelo automobila. Iz toga se može zaključiti da takve gume nisu osobito pogodne za izvanzemaljsku upotrebu, točnije, nisu prikladne za takve uvjete.

Još jedan nedostatak je meka površina ramena i bočnih zidova. To dovodi do činjenice da možete lako zaraditi bočni rez. Dakle, mnogi vozači jednostavno pumpa guma malo više, recimo, ne do 2,1 atm., I do 2,3, čime bi bočni dio više krut i stabilan. Također se često kaže da je ova guma prilično bučna. Ali mnogo ovisi o automobilu na kojem se koristi.

Značajke prolaska

Ova guma ima vrlo jednostavnu, ali istodobno vrlo učinkovitu izvedbu gaznoga sloja. U sredini se nalazi kontinuirani rebro s urezima koji su skloni duž rotacije gume. Za učinkovito uklanjanje vlage iz kontaktnog mjesta, postoje odgovarajuće uzdužne žljebove. Glatko prelaze u područje ramena. Blokada gaznoga sloja u središnjim i ramenim zonama imaju lamele i ureze. Sve to osigurava učinkovito odvod vlage i prljavštine tijekom kretanja. Takva konfiguracija također poboljšava upravljivost automobila na mokroj stazi.

Od velike važnosti su dovoljno široki blokovi gaznoga sloja u području ramena. Zbog velikog područja, omogućeno je maksimalno ubrzanje i kočenje. Oni također poboljšavaju upravljivost automobila, pružajući stabilnost prilikom ulaska u red. Sigurno možemo reći da su čak i najmanji detalji razrađeni, stoga vrijedi pripisati proizvođaču BFGoodrich G-Grip. Recenzije vozača o upravljanju na mokrim i suhim površinama izuzetno su pozitivni.

Značajke gumenog spoja

Postizanje takvih izvanrednih karakteristika izvedbe nije bilo samo zbog zamišljenog uzorka gaznog sloja. Veliku ulogu ima kvaliteta same gume. Američki inženjeri razvili su uravnoteženu gumenu smjesu s dodatkom komponente kao što su silikoni. To je dovelo do činjenice da je gumu dovoljno mekan da se mnogi mogu činiti nedostatkom. Ipak, ponaša se stabilno tijekom svog života. Guma ne pukne, nema nedostataka u obliku mikroploča. Osim toga, sastav gume je maksimalno "oštren" zbog njegove uporabe u uvjetima mokrog cesta. Prema brojnim recenzijama potrošača, nema veze s kvačilom.

Ukratko o životnom vijeku

Mnogo ovisi o načinu vožnje vozača. Na primjer, ljubitelji agresivne vožnje s oštrim pokretima i kočenjem trebali bi se pripremiti za činjenicu da će se guma istrošiti dovoljno brzo. Istovremeno, izmjerena vožnja ne vodi povećanom trošenju. Ako je guma još uvijek pravilno pohranjena, lako ostavlja 4 punog godišnjeg doba.

Što se tiče brojke, prosječna guma nosi oko 50.000 kilometara. Iako postoji previše različitih čimbenika. Na primjer, kvaliteta površine ceste. Što je još gore, to će više gume istrošiti i dobiti nedostatke u obliku probijanja. Ako pažljivo vozite na ravnim cestama, guma će dugo služiti. Stoga se nova guma može aktivno koristiti 4-5 godina.

Kako napraviti pravi izbor?

Već smo pregledali recenzije potrošača. Gumeni BFGoodrich G-Grip među vozačima je poznat. Ipak, potrebno je biti u mogućnosti odabrati pravilno. Ovdje nije ništa komplicirano. Najvažnije je obratiti pažnju na godinu izdavanja. To je zbog činjenice da bez obzira na dobru i kvalitetnu gumu, nitko nije otkazao starenje gume. Ako kupite proizvod koji je bio u skladištu duže od pet godina, vjerojatno je da će u nekoliko godišnjih doba biti mikročvrsnih traka, što će u konačnici učiniti gumu neupotrebljivom.

Na strani kabela, mjesec i godina proizvodnje označeni su kombinacijom četiri znamenke. Prva dva - mjesec, ostatak - godinu dana. Uvijek kad kupujete, vrijedi obratiti pažnju na ovu oznaku. Poklopac, koji je napravljen prije 3-4 godine, bolje je ne kupiti. Također je poželjno odabrati proizvod, na temelju preporuka proizvođača. Ako vaš automobil odgovara 16. radijusu i to je maksimum, nemojte instalirati R17, a zatim se žaliti zbog niske performanse gume.

Malo više o značajkama

Mnogi vozači koji su se preselili iz drugih, a ne manje kvalitetnih guma, odmah primjećuju razliku. Često se govori o idealnoj krutosti. Vozači se više žale na tvrdu gumu, na vožnju na kojem uživa malo zadovoljstva. "BFGudrich" se može pripisati mekanom, ali sudeći prema trošenju, kompozicija je stvarno dizajnirana vrlo kompetentno.

Dobro rukovanje na suhim i mokrim cestama je u redu, ali vozač se vraća u stvarnost čim pozove zemaljska cesta. Ovdje se guma ne pokazuje tako stabilnom. Nemojte to zbuniti guma za off-road vozila All-Terrain. No, za taj novac da bi dobili nešto bolje kvalitete, vjerojatno neće uspjeti. Općenito, ova guma nije baš pogodna za off-road, ali se ponaša vrlo dobro na suhom i vlažnom asfaltu.

Sažimo rezultate

Trenutno se u Poljskoj uspostavlja proizvodnja, stoga nemojte se bojati ovog natpisa pri kupnji. Asortiman, kao što smo već shvatili, vrlo je opsežan, pa postoje i obične gume malog radijusa i gumu BFGoodrich G-Grip SUV. Recenzije kažu da su najnovije gume sjajne za "Volkswagen Tiguan", "Nissan Kashkay" i druge SUV-ove. Ali čak i R19, instaliran na crossoveru, ne daje takvo povjerenje na cestu na kopnu, kao što su gume za sve terene.

Do sada, ova linija nije najviše kupljena u Rusiji. Iako gotovo svi vozači znaju o ovom proizvođaču. Štoviše, mnoge gume ove marke, koje su dizajnirane za off-road, jednostavno su vrlo popularne. Ako morate kupiti gume za ljeto, kilometraža koja će se uglavnom formirati u gradu, onda definitivno pokušajte s G-omotati i biti ćete ugodno iznenađeni. To je relativno meka guma, koja se smatra vrlo otporna na habanje. Istina, morate se bojati bočnih rezova, što može dovesti do kritičnih oštećenja. U ostalom dijelu to je izvrstan izbor za omjer "cijena / kvaliteta". Iako postoje mnoge alternative, jednom bi trebao pokušati "Goodrich", nakon čega će biti teško odbiti ovu gumu.