Gume BFGoodrich g-Force Stud: recenzije vlasnika

Ta je američka tvrtka najveća proizvođač guma

Malo o proizvođaču

Svaki vozač u odabiru zimskih guma želi dobiti ne samo sigurnost nego i udobnost. No, mnoge moderne gume nude jednu stvar, iako je to tipičnije za proračunske mogućnosti. Tvrtka "BFGudrich" iz Amerike nudi kupcu niz inovativnih rješenja koja čine vožnju udobnijom i, što je najvažnije, sigurno.

Tijekom mnogih godina postojanja je odgojila nekoliko generacija inženjera koji su trenutno u produkciji vrlo kvalitetne gume. Oni su, zbog njihove kvalitete, distribuiraju se širom svijeta, te je najbolji primjer za slijediti. Na primjer, vrlo hvaljen BFGoodrich g-Force Stud guma. Recenzije vlasnika 95% slučajeva su pozitivni, a samo rijetko moguće ispuniti negativno. Proizvođač nudi visoku otpornost na akvaplaning zahvaljujući širokim odvodnim utora, 4-red bodljama sustava kako bi se osigurala maksimalna prianjanje na površinu ceste, i tako dalje. N.

Značajke gazišta i lamela

Jedan od najnovijih dostignuća američke tvrtke - guma BFGoodrich g-Force Stud. Stručnjaci kažu da kada ih koristite, kontrola se ne gubi čak ni pri velikoj brzini kada vozite na ledenoj cesti. Takvi pokazatelji postignuti su zahvaljujući usmjerenom asimetričnom gazu. Kao materijal za njegovu proizvodnju korišten je prirodna guma. Ovo je vrlo otporno na habanje, iako je skupo. Pri velikim brzinama i slabom kvalitetom površine ceste površinska stabilnost gume ostaje stabilna. To je postignuto zahvaljujući čeličnom užetu velike čvrstoće.Ispravno dizajniran i uređen lamele osigurati učinkovito kočenje i ubrzanje na bilo kojoj podlozi, a šiljci prodiru u površinu, čime se smanjuje proklizavanje prilikom početka kretanja. Kod montaže potrebno je uzeti u obzir da je asimetričan model, tako da su kotači su označeni u skladu s tim.

Visokokvalitetni gumeni spojevi

Tijekom proizvodnje koriste se samo visoko kvalitetne sirovine i paket aditiva i posebnih aditiva. Tako je osigurana otpornost na smrzavanje gume. Kada se temperatura spusti, ne gubi elastičnost, a time i učinkovitije. Središnji rub zaštitnika je kontinuiran, a bočne stijenke su ojačane. To smanjuje trošenje guma i štiti ga za vrijeme vožnje na jami, oštrim predmetima itd. Općenito, mehanička oštećenja gume mogu izdržati 5 bodova. Središnji dio gaznoga sloja je prilično krut, ali praktički ne utječe na akustičku udobnost.

Nije uvijek potrebno voziti se u snijegu. Postoje zime kada je praktički odsutan. Zbog vožnje na suhom asfaltu, mnoge zimske gume jako pate, ali ne Michelin BFGoodrich g-Force Stud. Recenzije potrošača svode se na činjenicu da nakon pokretanja guma gotovo da nema buke. Istodobno, trošenje kičmena praktički ne događa, što je izuzetno važno.

Michelin BFGoodrich g-Force Stud (šiljati): pregled potrošača

Mnogi vlasnici automobila kažu da je za vrijeme utrke gume, koja traje od 100 do 200 kilometara, zvuk trnja vrlo je primjetan. No, nakon toga praktički nestaje, stoga se kod vožnje sa zatvorenim prozorima praktički ne čuje. No, bez obzira na gume koje koriste, iskusni vozači preporučuju da sve što je glatko moguće učiniti. To vrijedi i za ubrzavanje i usporavanje.Međutim, u nekim slučajevima, naznačeno je povećanje prohodnosti u zdjelu leda. Ali to više ovisi o automobilu, njegovu čišćenju i vrsti pogona. Što se tiče pojedinosti, to je omjer cijene i kvalitete. Budući da na području Ruske Federacije postoji tvornica Michelin, cijena za ove gume je više nego humana. Iskusni vozači uvijek mijenjaju stil vožnje s početkom zime, što se ne može reći o početnicima. Provođenje nanosa i klizanja često dovodi do negativnih preispitivanja prema proizvođaču, što je posve neopravdano.

BFGoodrich g-Force Stud Go XL: stručne recenzije i značajke

Ovaj model je dizajniran za automobile i razlikuje se od klasičnog jer ima povećani broj šiljaka. Zahvaljujući neusklađenosti s 8 redova postiže se maksimalna kontrola i sigurnost za vrijeme vožnje na ledu i valjanom snijegu. U području ramena gaznoga sloja postoje široki utori za uklanjanje blata i snijega izravno s gaznoga sloja. U središnjem dijelu ima veliki broj reznih rubova (430 komada) koji poboljšavaju ponašanje kotača na površini leda.

U neobičnom obliku ovdje se prikazuju i trnje. Imaju dvije prirubnice i sigurnu montažu. Prema proizvođaču, kako se istroše, oni ne ispadnu, i to osigurava učinkovito kočenje i počevši od snijega i leda. Zaštitnik na ovoj gumi je vrlo široka, broj lamela je velik. To osigurava sigurnost ne samo kod vožnje na snijegu, već i na mokroj površini.

Ukratko o detaljima

Trenutno je ova linija ima veliki broj veličina. Dakle, gume BFGoodrich g-Force Stud XL, recenzije, od kojih su pozitivni, prodan od 13. do 16. radijusu. Troškovi će se razlikovati ne samo ovisno o veličini, ali i na indeksu nosivosti i brzine, kao i širine. Na primjer, 15-inčni širina guma 185 mm 88Q košta oko 3000 rubalja, a druga je iste veličine, ali širi za 10 mm i povećanog opterećenja 89Q, koštala u 3500 komadu. Maksimalna veličina R16 košta oko 5300 rubalja. Ali ovaj bus je dosta široka (225 mm) i pogodan je ne za svaki stroj.

Općenito, to je prilično proračunska opcija s dokazanom kvalitetom godinama. Izvrsno se pokazuje u teškim vremenskim uvjetima. Poslužuje oko 4 godišnja doba, ali to je više nego malo. Iako na ovoj razini mnogi proizvođači su izašli u ovom trenutku.

Ojačane gume - je li to potrebno?

Posebno dizajnirana modifikacija XL je ojačana. Već smo razmotrili njegove ključne prednosti. Ali želim reći nekoliko riječi o zaslugama. Naravno, uobičajena BFGoodrich guma (model g-Force Stud) također je dobra, recenzije su izravna potvrda toga. No, postoji jedna stvar: često u uvjetima loših cesta, kada su pune oštrih dubokih rupa, a ne zaštitnika, ali pločnik pati. Uzdužni rez je vrlo teško popraviti, a nema jamstva da će krpa trajati dugo. Ako se guma pojavi, posljedice mogu biti vrlo različite. Samo za takve slučajeve, postoje pojačane XL verzije.

Sustav sabirnice u ovom slučaju je bolje otporan na mehanička oštećenja. Čvrsta bočna strana, čak i sa rezom, ne odmah gubi pritisak, već postupno. Osim toga, proizvođač jamči održivost takvih "rana". Općenito, za Rusiju ovo je jedna od najboljih opcija. Osim toga, troškovi se razlikuju beznačajno, ali težina gume se nešto povećava.

Utjecaj širine guma na stabilnost

Što je guma veća, to je veće kontaktno mjesto. Slijedom toga, broj lamela i šiljaka koji istodobno ulaze u držanje je također veći. Ovo je izuzetno važno za vožnju na skliskoj cesti. Američka tvrtka razvila je zasebnu liniju Go - širinu od 216 mm ili više. U tom slučaju preostale karakteristike, poput oblika lamela, uzorka gaznoga sloja itd., Ostaju jednake. Ipak, takve gume pokazuju bolju stabilnost u odnosu na manje šire.

Općenito, izvrsno rješenje, posebno uz poboljšanu verziju XL. Težina takve gume naravno će se povećati, ali njegova pouzdanost će se povećati mnogo puta, što nije manje važno. Asortiman je, međutim, malen, pa možete staviti takve gume samo na 15 ili 16 inčnim žigom ili bacanjem diskova. I prije nego što kupite, pogledajte putovnicu i preporuke proizvođača jer se proizvodi možda ne uklapaju u širinu.

Rezultati ispitivanja

Za eksperiment su korištene zimske gume BFGoodrich g-Force Stud, recenzije o kojima smo već razmotrili i modifikaciju Go. Dakle, rezultati ovdje vrlo su dvosmisleni. Slijedeći pokazatelji su uzeti u obzir:

• zaustavni put;
• dinamika ubrzanja;
• ponašanje na ledenoj površini i labav snijeg.

Oba podnositelja zahtjeva pokazala su izvrsne rezultate, ali i dalje širina ima svoju, tako da postoji mala razlika. Na ledu su pobijedile gume Go. Odlučujuću ulogu odigrala je kontaktna točka i broj letvica koji omogućuju prianjanje i rukovanje.

Na labavom snijegu dobivaju zimske gume BFGoodrich g-Force Stud. Komentari stručnjaka daju ovo potpuno logično objašnjenje. Činjenica je da je na slobodnoj površini koeficijent angažmana znatno smanjen, stoga je djelotvornost lamele ovdje vrlo mala. U tijeku su trnje i specifični pritisak na cesti. Taj se pokazatelj povećao s padom mjesta za kontakt, što je nešto veće u verziji Go. Zato je izbor morao biti razumno.

BFGoodrich: dobro ili ne?

Ako znate odabrati pravu gumu, tada će američka marka učiniti najbolje za vas. No, za početnike to je dobro, međutim, može postojati neki problem s izborom. Postoje takve izmjene kao što su Go i XL, zbog kojih se možete zbuniti. Ali ništa nije komplicirano. Go-wide i XL-ojačani. Trošak je gotovo identičan, razlika je 300-500 rubalja.

Ipak, tijekom odabira prvo je potrebno upoznati se s preporukama proizvođača automobila. Preporučene su preporučene veličine guma. Obično se takva pravila također moraju pridržavati. U tom slučaju, možete biti sigurni da se nigdje i ništa neće prianjati, sve će biti uspješno instalirano i radit će. Proizvođači su inženjeri, oni shvaćaju određene stvari iz nekog razloga.

Sažimo rezultate

Tako smo pregledali s vama gume BFGoodrich g-Force Stud (šiljak). Komentari potrošača i stručnjaka dopuštaju zaključiti da proizvodi američke marke nisu loši.

Ne iznenađuje da je tvrtka Michelin, koja proizvodi gumice BFUGdrich, vrlo popularna. Zbog toga je vrijedna kvaliteta, koja se ne može usporediti s kineskim kolegama, niti s razumnom cijenom. Ovdje ćete dobiti stabilnost na cesti, i gotovo bez buke, iako do kraja ne može se ukloniti zbog prisutnosti šiljaka. Osim toga, takve gume su reda četiri godišnja doba. Tijekom cijelog životnog vijeka biljke zadržavaju svoje izvorne osobine. To jest, oni ne dubaju i ne pucaju, bez obzira na stupanj habanja. BFGoodrich g-Force Stud je kvaliteta i pouzdanost, a tek tada je poznati brand, a ne obratno.