Guma niske profila: karakteristike, prednosti i mane

Automakers redovito poboljšavaju nove modele automobila u smislu brzine putovanja i udobnosti vožnje, od kojih je sasvim logično prilagoditi dizajn kotača. Razvoj i prilično široka primjena gume niske profila postala su jedna od takvih inovacija. To nije samo promijenilo dizajn vozila, nego je pozitivno utjecalo i na vožnju.

Koja je guma niska razina?

Guma niske profila razvila je francuska tvrtka Michelin 1937. godine, posebno za uporabu u trkaćim automobilima. Međutim, iskustvo njihova korištenja na redovitim rutama bilo je tako negativno da je Pirelli 1978. odlučio vratiti se na takvu ideju.

Gume niske razine mogu se razlikovati od konvencionalnih oznaka. Na primjer, 225/55 R16, u kojoj, odnosno, prvi broj označava širinu gume u milimetrima, druga - omjer širine i visine profila u posto, treći - vrsta gume: standardni, low-profile i sport. Omjer presjeka gumene širine u niskoj profinjenoj gumi ne bi smio premašiti 80%, tj. 0,8.

Vrste guma s niskim profilom

Unatoč činjenici da je prije nekoliko desetljeća u kategoriji low-profile seriji guma guma tretira ne više od 70 do sada, to je navedeno samo na one gume, serija ne prelazi 55. Indeks niskog profila gume za osobna vozila s vremenom i napretkom tehnologije postupno se smanjuje : vlasnici automobila pri odabiru takvih guma odbacuju, u pravilu, iz serije 55 u smjeru smanjenja. Glavna razlika takvih guma od ostalih vrsta guma je indeks brzine: H i V - 210 km / h i 240 km / h. Za običnu gumu postoji samo jedan indeks brzine - T, koji odgovara 190 km / h.

Gotovo svi moderni modeli guma marke i može se pripisati niskom profilu, jer je širina gume je gotovo uvijek veća od visine kabela, a najčešći natpis je od 50 do 75. Na primjer, u osobnim vozilima i off-road vozila set guma R18 255/100, koje su vrlo učinkovite u off-road uvjetima i apsolutno beskoristan u gradu.

Gume s niskim profilom su krute s malom visinom kotača, što osigurava stabilnost automobila na uglovima, ekonomičnost goriva i bolje rukovanje. U većini slučajeva gume s niskim profilom opremljene su kočnim diskovima povećanog promjera, što poboljšava učinkovitost kočenja i smanjuje kočionu udaljenost vozila, čime se povećava razina sigurnosti. Unatoč činjenici da je smanjenje profila omogućilo postizanje takvih prednosti, također je došlo do određenih nedostataka karakterističnih za ovu vrstu guma.

Prednosti i nedostaci gume niske profila

Vlasnici automobila u svojim recenzijama, na temelju iskustva u radu guma, zabilježite prednosti i nedostatke gume s niskim profilom. Navedimo glavne upravljačke programe koji vode.

dostojanstvo

1. U usporedbi s konvencionalnim gumama - indeksima veće brzine, drugim riječima, cijeli niz guma niskih profila otkriva se pri velikoj brzini.
2. Poboljšano performanse kočenja, osiguravajući kratku kočionu udaljenost i povećanu sigurnost vožnje.
3. Ona održava stabilnost tečaja i pruža izvrsnu vuču pri velikoj brzini.
4. U usporedbi s konvencionalnom gumom - brže ubrzavanje i brzo biranje.

mane

Tipični za nisko-profilne parametre gumene brzine pretvaraju se u nedostatke, posebno vidljive tijekom vožnje na stazi niske kvalitete. To se očituje u brzom trošenju diskova i oštećenju vozila.

Vlasnici automobila u pregledima niskog profila imaju sljedeće nedostatke:

1. Brzo trošenje gume.
2. Visoka razina buke zbog povećane površine za dodir guma.
3. Visoki rizik od akvaplaninga zbog velike širine gume i nemogućnosti preusmjeravanja vode iz dodirne površine.
4. Povećano opterećenje na servoupravljaču i upravljanju zbog povećane krutosti.
5. Većina starih benzinskih postaja nije opremljena posebnom opremom za gumu s niskom profilu gume, pa je ugradnja takvih guma znatno složenija.
6. Potreba za praćenjem tlaka u gumama, budući da čak i lagana promjena u njoj može izazvati gubitak kontrole.
7. Gume niskih profila su nekoliko puta skuplje od konvencionalnih analoga, osim toga, postavljanje takve gume popraćeno je kupnjom diskova većeg radijusa koji je povezan s znatnim troškovima vlasnika automobila.

Ono što trebate uzeti u obzir

Prilikom odgovaranja na pitanje o tome koja je guma s niskim profilom bolja, potrebno je uzeti u obzir radne uvjete automobila. U idealnom slučaju, vozilo se treba koristiti samo na ravnoj stazi s mogućnošću pomicanja pri maksimalnoj brzini. Osim toga, pri odabiru gume s niskim profilom uzimaju se u obzir preporuke proizvođača automobila u pogledu marki i modela guma pogodnih za ugradnju na određeno vozilo.

Popularne marke guma s niskim profilom

Prilikom odabira guma niskog profila uzimaju se u obzir ne samo preporuke proizvođača automobila, ali i proizvođača guma: kvalitete i sigurnosti guma ne smije izazvati pritužbe, inače postoji mogućnost gubitka kontrole na cesti i nesreće rizika.

Vlasnici automobila i stručnjaci razlikuju nekoliko marki i modela guma niskih profila, koji su visokokvalitetni i popularni kod automobilista.

Gumeni BFGOODRICH G-GRIP 255/35 R19

Američka ljetna nisko-profilna guma ima sljedeće prednosti:

• Povećana stabilnost vožnje automobilom zbog središnjeg ruba gaznoga sloja.
• Povećana učinkovitost kočenja i smanjena udaljenost kočenja zbog self-locking lamela.
• Ojačani rameni blokovi povećavaju kontrolu i stabilnost vozila.
• Brzo i visoko kvalitetno uklanjanje vode s trake s dodirnim gumama.

Jedini nedostatak ove marke gume je visoka razina buke tijekom vožnje uz cestu.

Niska profilna guma Pirelli Winter SottoZero 225/45 R17 91H

Talijanske zimske gume s niskim profilom ugrađuju se uglavnom na automobile velikih brzina opremljenih motorima velike snage. Glavne prednosti guma su sljedeće:

• Simetrični uzorak gaznoga sloja, osiguravajući visoku razinu zahvaćanja na površini ceste.
• Jamstvo stabilnosti vozila.
• Parametri velike brzine.
• Sposobnost da putuju na snijegu pokrivenom autocestom bez šiljaka zahvaljujući 3D lamelama.
• Poseban gumeni spoj koji povećava vijek trajanja guma.

Nedostatak gume - nije pogodan za rad u teškim zimskim uvjetima.

Gume s niskim profilom Goodyear Wrangler F1 375/40 ZR20 102W

Gume s niskim profilom u SAD-u, namijenjene SUV-ovima i crossoverima, imaju sljedeće prednosti:

• Zaštitnici su opremljeni posebnim blokovima koji povećavaju vuču.
• Poboljšava rukovanje i stabilnost automobila.
• Omogućuje brzo ubrzavanje i brzo biranje.
• Niska razina buke.
• Sposobnost za rad u gradu.

Jedini nedostatak je osjetljivost na oštećenja.

rezultati

Niska guma je individualni izbor svakog vlasnika automobila koji je izmjerio sve pozitivne i negativne strane ove vrste guma. S jedne strane, jamči nizak profil i dobru upravljivost gospodarstva vozila gorivom, s druge strane - zahtijeva često popravak pogon i ovjes. Ako je ova guma još uvijek instalirana, morate se pridržavati određenih operativnih zahtjeva i pridržavati se urednog stila vožnje. Koristite nizak profil guma ne preporučuje za početnike vozača, kako u nedostatku odgovarajuće iskustvo vožnje povećava rizik od gubitka kontrole i izvanrednim situacijama na cesti, kao i brzo trošenje guma sami, u pravilu, oni ne ustati i jednu sezonu aktivan rad.