Gume `Viatti Brina Nordiko`: recenzije. `Viatti` - zimske gume okovan klincima

Domaća tvrtka "Viatti" se prvi put osjeti u 2010. godini. Stoga možemo reći da je to vrlo mlada tvrtka i još uvijek slabo poznata. Ipak, popularnost je došla vrlo brzo. Iste je godine u svjetlu izašla guma "Viatti". Komentari potrošača su pomiješani, stoga morate detaljnije pogledati karakteristike gume i upoznati se s mišljenjem potrošača.

Neke opće informacije

Unatoč činjenici da gume imaju talijanske i njemačke korijene, proizvode se u domaćim tvornicama. Ali većina opreme još uvijek je strana, to bi trebalo govoriti samo o visokoj kvaliteti proizvoda na utičnici. Kao što smo već napomenuli, mješovite recenzije o gumama "Viatti". Ali negativno se češće povezuje s ruskim nepovjerenjem na kvalitetu domaćeg proizvoda.

Treba odmah primijetiti da je model "Brine Nordiko" koji se razmatra u ovom članku jedan od najnovijih dostignuća, što je vrlo cijenjeno rezultatima testiranja. Domaći programeri uzimali su u obzir radne uvjete gume i učinili što trajnijima. To se posebno odnosi na bočnu stranu, koja je najosjetljivija mehaničkoj oštećenosti. Pogledajmo je li novina vašeg novca vrijedna, ili je bolje preplatiti i kupiti gume iz Europe ili Azije.

Prozirni uzorak

U očima odmah bježi od asimetrije. Ako uzmete u obzir da najsuvremenije gume imaju simetrični uzorak gaznoga sloja, to je pomalo neuobičajeno. No, očito, potpuno je opravdano. Uvjetno, zaštitnik se može podijeliti u nekoliko radnih područja. Svaki od njih je odgovoran za određene karakteristike. Na primjer, bočni dio je krut i ima žljebove. To ne dopušta da se guma pomiče na bočno rušenje. Središnji dio gaznoga sloja odgovara za stabilnost staze automobila tijekom vožnje na ravnoj cesti, dok vanjska strana osigurava siguran manevriranje.

Budući da je svaka zona odgovorna za određeni zadatak, blokovi zaštitnika razlikuju se u obliku i veličini. I, naravno, ne možemo pomoći spominjati trnje. Ovdje igraju važnu ulogu i pružaju optimalno prianjanje na ledenoj površini ceste.

Viatti gume: proizvođač, recenzija

Od 2010, guma je proizvedena u tvornici Nizhnekamsk. Prema mnogim vozačima, to je gotovo prva pristojna zimska domaća guma. Iako među konkurentima postoje takve tvrtke kao što su "Kama", "Cordiant" i drugi. Ipak, mnogi vole Viatti.

Nažalost, iako ne postoji poseban izbor zimske gume. Predstavljen je samo jedan model, "Brina Nordic", raspon za ljeto nešto je veći. Ali ponekad je jedan proizvod dovoljan da razumije je li to isplati ili nije. Ako govorimo o zimskoj gumi "Viatti", onda je ovo dobar izbor za oštru rusku zimu. Guma je dizajnirana uzimajući u obzir klimu u kojoj će se upravljati. Ako su europske gume prilagođene za niske temperature i puno snijega, tada se u takvim uvjetima stvara "Brino Nordic". Ovo je u stvari poznato proizvođač guma "Wyatt." Recenzije potvrđuju visoku učinkovitost.

Držeći se na snijegu i ledu

Za stabilnost i prohodnost na snijegu, postoje masivni blokovi zaštitnika, koji su na ovom modelu više nego dovoljno. Smješteni su relativno daleko jedan od drugoga, što vam omogućuje da zadržite cestu. Veliki broj oštrih rubova, koji se nalaze na rubovima dame, pridonosi poboljšanom zahvaćanju. Ovakav rad guma omogućava vam da se osjećate sigurni u snijegu ili na cesti. To potvrđuju i recenzije potrošača.

Gumice Viatti Breen osiguravaju stabilnost na ledenom kolaču. Istovremeno, veliki broj letvica radi. Svaki od tih elemenata, kada je u dodiru s površinom ceste, stvara oštre rubove. Zapravo, svaka se lamela drži čak i do najmanje neujednačenosti. Ojačava se prisutnost šiljaka, koji doslovno grizu led i smanjuju rizik od rušenja i klizanja.

O ključnim značajkama gume

Zbog originalne konfiguracije gume, vrhunska svojstva spajanja postižu se na svim vrstama površina. Gum se savršeno ponaša na suhom asfaltu i na malim i višim temperaturama. Zbog prisutnosti masivnih blokovima, visoka propusnost od labave snijega i odvodnje učinkovito čisti gume prianjanje snijega i brzo odvodi vode iz kontaktne površine. To vam omogućuje da se osjećaju sigurni i ne boji zagruznut u kašu, koja je, zapravo, potvrđuje odgovorima potrošača. zima Obložene gume "Viatti" ima jedinstveni asimetrični zaštitnik, što ga čini ugodnim da se osjeća gotovo na bilo kojem zimskom pokrovu. Gusta laminacija osigurava dobro prianjanje na ledu. Općenito, prilično uravnotežena i kvalitetna guma.

Studded gume "Viatti": recenzije vozača

Puno vozača pozitivno karakterizira operativne podatke ovog modela guma. Prije svega, imajte na umu da postoji vrlo dobro balansiranje. Naravno, ponekad morate ići na gumenjak, ali to se događa vrlo rijetko. Mnogi vozači, s obzirom na cijenu, uvjereni su da se šiljci pada nakon prve zime. Zapravo, ovo je duboka pogreška. S pravilno ispunjenim postupkom, zaštitnik uopće ne gubi trnje. Nakon prve radne sezone izgubljeno je oko 10% šiljaka. Ako sve vrijeme putovati na čistom asfaltu, onda oko 20%.

Vozači također imaju na umu da je životni vijek gume oko 4 godišnja doba. S obzirom na nisku cijenu, to je više nego dovoljno. Lijepo održavajte cestu dok vozite kroz snijeg i vodu, ali s problemima leda. Ali ako ne napravite oštre manevre, tada neće biti nikakvih problema.

O nedostatcima

Nisu svi vozači tako pozitivno reagirali na gume domaće proizvodnje. Mnogi kažu da je za svakodnevnu urbanu zimu ovo normalna opcija, ali sve su prednosti izgubljene čim počinje ova zima. Gume za gume, recenzije koje razmatramo, u većini slučajeva nisu poznate zbog kvalitete školjke. Iako su mišljenja ovdje prilično kontradiktorna. Netko kaže da su šiljci u ovoj gumi dovoljno jaki i ne ispadaju previše, dok drugi već imaju problema na početku druge sezone rada. Ovdje mnogo ovisi o načinu vožnje i tome koliko je ispravno vožnja izvršena.

Nije preporučljivo voziti prvih 800 kilometara pri brzini većoj od 80 km / h, te također savjetovati da isključite što više letaka i oštrih manevara. Vozači se žale na razinu buke. Guma zaista razbija akustičku udobnost, koja se primjećuje od prvih dana rada, pa čak i pri maloj brzini.

Pregled V521

Ovdje ćemo također pomoći korisničkim svjedočanstvima. Gume Vatti Breen V 521 odnose se na vrstu trenja i imaju simetrični uzorak gaznoga sloja. Guma pokazuje prilično dobre rezultate na labavom snijegu. Čak i ako se počne kliziti, nakon nekoliko sekundi se čvrsto prianja na površinu i izvadi automobil. Također, vozači primjećuju da je guma mekana. Čak iu trideset stupnjeva hladnoće ne dublje i ponaša se stabilno.

Zbog nedostatka trnja i dobro razvijenog spoja, to je prilično tiha guma. Za svoj raspon cijena, čak i što je nevjerojatno. Zapravo, konačno dostojanstvo - cijena. Komplet R15 košta oko 10 tisuća. Za ovaj novac postoji samo nekoliko mogućnosti: kupnja rabljenih guma japanske proizvodnje ili domaće "Kama", ili slično.

Ima li kakvih padova?

Na tom računu web također ima relevantne povratne informacije. Zimske gume "Viatti Brina" V521 neizvjesno se ponašaju na ledu i valjanom snijegu. Iako se ovaj nedostatak može pripisati većoj vjerojatnosti za čitavu kategoriju guma za trenje, a ne posebno na ovaj model. Još jedan nedostatak, koji se često primjećuje, pogoršava karakteristike spajanja na vlažnom asfaltu na temperaturi iznad +10 i iznad. U drugim aspektima, nema ozbiljnih pritužbi na stabilnost i stabilnost. Iako je ova guma prikladnija za europsku zimu, vrlo često Rusi koriste V521 i ne žale se.

Drugi modeli iz tvrtke "Viatti"

Raspon modela na gumama koje smo razmotrili nije ograničen. Mnogi vozači vole koristiti gume Viatti Bosco. Povratne informacije pokazuju da je to relativno jeftino, ali istodobno i kvalitetna alternativa gumama europske i azijske proizvodnje. Bosco line-up predstavljen je u ljetnim (A / T) i zimskim (S / T) verzijama.

Prednosti ljetnih guma su da se savršeno suprotstavlja složenim dijelovima cesta. Prljavština i voda za ovu gumu nisu problem. Može se nazvati relativno tiho u cjenovnom rasponu. Guma R16 košta oko 3500 rubalja. Dajte 14 tisuća za skupinu gume ove kvalitete je stvarno moguće, to potvrđuju mnogi vozači sa svojim pregledima. Ljetne gume "Viatti" - ovo je izvrsna alternativa europskim gumama.

Zimska linija predstavljena je gumom trenja. Dobro se ponaša prilikom jahanja na snijegu i vodi, ali na ledu postoje određeni problemi. Izuzetno izdržljiv model, budući da ima pojačane bočne stijenke. Trošak kotača 225/60 R17 - samo 15 tisuća rubalja.

Sažimo rezultate

Ovdje smo zapravo shvatili kakvoću guma ovog domaćeg proizvođača. Guma za svoju cijenu je vrlo visoka kvaliteta, a mnogi ga pohvaliti, ostavljajući pozitivne recenzije na tematskim forumima. Gume Viatti Brino Nordico prikladne su za rad automobila u uvjetima velike količine snijega. Ako često putujete na led, onda definitivno izaberite šiljak. Kada prevladava relativno čista cesta ili samo snježna cesta, tada će "ljepljiva vrpca" biti najprikladnija opcija.

Mnogo je toga za odabir i za ljetnu uporabu. Asortiman veličina je dovoljno velik, tako da pronalaženje prikladnog modela za mali automobil ili SUV neće biti vrlo teško. U svakom slučaju, nova "Viatti" guma je bolja od upotrebe, ali nije vrijedno uspoređivati ​​s skupljim europskim gumama. Većina vozača kupila je tu gumu jednostavno zato što nije bilo dovoljno novca za drugu, i kao rezultat toga nisu se žalili. Stoga, kako biste spremili svoj proračun, ima smisla isprobati "Viatti" gumu.