Prozračivanje svjetla toniranja. Uređaj za mjerenje toniranja. Automatsko nijansiranje

Moderno vozilo teško je zamisliti bez zamračenog stakla. Međutim, prijenos svjetlosti toniranja treba zadovoljavati regulatorne zahtjeve. Određuje se uz pomoć posebne opreme od strane prometne policije. Ako se zaštitni sloj ispravno nanosi, nema nikakvih problema s zakonom.

Zašto ton automobila?

Prije nego što govorite o prijenosu svjetla toniranja, morate odlučiti je li to potrebno u svakom slučaju. Da biste to učinili, dovoljno je proučiti glavne prednosti koje pruža prigušenje stakla automobila. Mnogo ih je:

• visoke ukrasne osobine;
• zaštita unutarnjih unutarnjih elemenata od izgaranja;
• zaštita vozača od prigušenja ultraljubičastim zrakama;
• povjerljivost osobnog prostora;
• uklanjanje pregrijavanja.

Kao dodatna prednost, može se primijetiti još jedna prednost pri korištenju jakih filmova. To je povećanje sigurnosti tijekom nesreće. Neke vrste materijala koji se koriste mogu odgoditi čestice razbijenog stakla.

Koji se čimbenici mogu zadržati?

Unatoč navedenim prednostima, toniranje automobila ima niz bitnih nedostataka. Navedene su sljedeće:

• nešto smanjenje vidljivosti;
• mogućnost primjene kazni za nepoštivanje određenih zahtjeva;
• Vjerojatnost oštećenja na staklu s nepravilnim zatamnjenjem.

Mnogi potrošači ne plaše ove nedostatke. Stoga je primjena zaštitnih slojeva od ultraljubičastog zračenja i dalje popularna. Nedostaci se mogu ukloniti korištenjem visokokvalitetnih materijala i jasnim proučavanjem osnovnih zahtjeva.

Osnovne norme prijenosa svjetlosti

Kada je zabrana toniranja otkazana, vozači su počeli aktivno zatamniti staklo. Međutim, često ne uzimaju u obzir pokazatelje prijenosa svjetlosti, što dovodi do primjene kazni. Prilikom primjene zaštitnih premaza od ultraljubičastog zračenja, trebali biste se usredotočiti na GOST bodove.

Državni standardi omogućuju upravljanje vozilima, prijenos svjetlosti toniranja u kojem je za vjetrobran 70 posto. Na prednjoj strani, također je dopušteno primjenjivanje sjenila za šivanje širine manje od 140 mm. Smješteni su isključivo na vrhu. Što se tiče prednjih bočnih prozora, oni također moraju proći najmanje 70% svjetla. To je neophodno kako bi vozač mogao jasno vidjeti sa strane i ispred. Za ostale čaše zahtjeva za zamračenje nije prikazan, ako su sa strane montirani retrovizori.

Prikazani parametri ne bi se trebali primjenjivati ​​izravno na kupljeni film ili na sloj sprejan. Potrebno je uzeti u obzir prolaznost svjetlosti samog stakla, budući da ovaj indikator nije 100%.

Dakle, iako je zabrana toniranja otkazana, postoje određena ograničenja koja se odnose na osvjetljavanje naočala koje su na strani i ispred vozača. Stoga, pri nanošenju premaza treba postojati ponderirani pristup. Inače, možete ući u neugodnu situaciju s policajcima.

Načini primjene zaštitnog premaza

Najčešće toniranje automobila obavlja se specijaliziranim filmovima. Jednostavnost ove metode omogućava vozačima da obavljaju posao bez pribjegavanja radionicama. Ako je potrebno, takav se premaz može odstraniti s površine stakla, što je važno prilikom postavljanja zahtjeva inspektora Državnog inspektorata za sigurnost prometa. Postoje mnoge vrste filmova koje se razlikuju ne samo u estetskom, već iu praktičnim značajkama.

Druga mogućnost zatamnjenja stakla je primjena posebnog premaza u tvornici. Otporan je na mehaničke utjecaje. Za dobivanje visokokvalitetnog sloja potrebno je skupo opremanje. U domaćim uvjetima za postizanje prihvatljivog rezultata je problematično.

U nekim se slučajevima bočni prozori zatamnjuju pomoću uklonjivih ploča, koje su obložene. One se mogu rastaviti što je brže moguće. Zračenje kabine uz pomoć sličnih elemenata je relativno jeftino.

Inovativne vrste uključuju elektroničko toniranje vozila. Elektrokemijski sastav se nanosi na površinu naočala. Transparentnost s ovom opcijom ovisi o ambijentalnoj svjetlosti. Bilo kakvi problemi s vožnjom automobila u mraku jednostavno nisu tamo.

Instrumenti za ispitivanje prijenosa svjetlosti

Pomoćni uređaj za postotak detekcije prodora sunčeve svjetlosti je taumeter. Uz pomoć, inspektori prometne policije mjere stupanj prijenosa svjetlosti. Široko raspoređeni uređaji koji se odražavaju u tablici.

Navedeni uređaji dopuštaju uspješno odrediti dopušteni postotak toniranja na prednjim prozorima. Razina osvjetljavanja iza, kao što je gore spomenuto, ne kontroliraju inspektori. Međutim, pogreška tih modela i dalje može varirati unutar 2-4 posto.

Značajke mjerenja

Tautometar, kao i svaki drugi mjerni uređaj, mora biti ovjeren bez iznimke. Takvi se događaji obično održavaju jednom godišnje. Nakon dovršetka potvrde, uređaj će izdati certifikat ako ispunjava sve uvjete.

Mehanizam rada je sljedeći.

1. Ispitni uzorak prvo pregledava radijator.
2. Nadalje, određeni dio svjetlosnog toka ide izravno na prijemnik.
3. Tada se zarobljena zračenja transformiraju u digitalni signal i prikazuju.

Da bi tehnička oprema bila pouzdana, nametnute su posebne zahtjeve. Oni su kako slijedi:

• preduvjet je prisustvo pečata na uređaju;
• datum sljedećeg pregleda mora biti naveden na naljepnici;
• Mjerenja treba izvršiti tri puta na različitim mjestima, izračunavajući prosjek;
• Prije uzimanja očitanja, ispitni uzorak mora biti očišćen od onečišćenja.

Provjerite uvjete na cesti

Koristite uređaj za mjerenje inspektora toniranja ili zaposlenika tehničkog nadzora prometne policije. Inspekcija se obavlja na stacionarnim mjestima ili kontrolnim točkama. Dok se zaustavlja izvan mjesta, zaposlenici prometne policije mogu ponuditi testiranje s posebnim uređajem, u stvari postoji mogućnost napuštanja.

Za prisilno odlazak na stacionarnu točku službe inspektora prometne policije može samo u slučaju da sastavlja čin pritvora. Međutim, to zahtijeva vrlo dobre razloge koji će se otkriti bez utvrđivanja određene povrede. I da se odredi prijenos svjetlosti toniranja na oku je nemoguće.

O izboru premaza

Budući da je opcija lijepljenja filma u velikoj potražnji, vrijedi precizirati. Prije svega, trebate odabrati pravi premaz za vaš automobil. Vrlo popularni filmovi u boji. Ne pojavljuju se odsjaj, osim toga mogu reflektirati i do 20 posto toplinskog zračenja. Glavni nedostatak je relativno brza dekolorizacija.

Otporniji na ultraljubičasto svjetlo metaliziranih filmova. Zaštitni sloj u ovom slučaju nalazi se između glavnih slojeva ili na unutarnjoj strani. Razina refleksije toplinskog zračenja može doseći 70 posto. U sunčanom vremenu, ti premazi dobivaju metalni sjaj.

Prilikom odabira sheme boja, obično ih vode estetske sklonosti. Postoji mnogo nijansi. Međutim, dobiveni premaz ne smije iskriviti percepciju zelenih i crvenih boja.

Tintni film sa samouslojnim premazom

Saznajući koji je postotak sjenila u skladu s GOST-om prihvatljiv u Ruskoj Federaciji, a nakon što se upoznate s preporukama za odabir glavnog materijala, možete izravno nastaviti s radom. Film će se nanijeti na staklo pomoću seta specifičnih alata i pomoćne opreme.

Preporučljivo je kuhati:

• papirnate salvete:
• prskalica;
• oštrica ili klerikalni nož;
• lopatica od gume;
• deterdžent.

Prije svega, čaša za toniranje je temeljito oprati. Čak i male zrnce pijeska koje pada ispod pokrova uzrokuju ozbiljne nedostatke. Na čistu površinu nanosi se otopina pjene pomoću prskalice. S praznim izrezom iz velikog komada filma uklanja se zaštitni sloj. Postavljen da stane na dio je postavljen na staklo.

Mjehurići zraka se zaglađuju pomoću gumene lopatice. Nakon ravnomjernog raspoređivanja premaza obavlja se sušenje. U ove se svrhe koristi konvencionalni sušilo za kosu. Staklo s lijepljenim filmom ne preporučuje se spuštanje ili podizanje unutar 72 sata.

Optimalne mogućnosti prijenosa svjetla za stražnje prozore

Najpopularnije toniranje je 35 posto. Takvi se filmovi lijepe samo na površinu stražnjih prozora. Oni mogu učinkovito zaštititi salon od negativnih učinaka sunčeve svjetlosti, a vidljivost se toliko ne pogoršava. Najčešće se koriste za automobile svijetle boje.

Druga mogućnost je toniranje 15 posto. U ovom slučaju, naglasak je na povećanju stupnja zatamnjivanja. Usprkos slaboj transmisiji svjetlosti, vidljivost ostaje prihvatljiva. Ovo nijansiranje idealno je za vozila tamnih boja.

Posljednji dio

Moraju se pridržavati nacionalnih standarda za određivanje razine prijenosa svjetlosti primijenjenih filmova i raspršenih premaza kako bi se osigurala sigurnost na cesti. To se primarno odnosi na prednje prozore, kroz koje se otvara osnovni pregled vozača vozila. Zamračeni sloj blokira vidljivost tijekom vožnje. Međutim, ova razina ovisi o propusnosti kupljenih materijala.