"Buick-Riviera" - elegantni retro klasici

"Buick-Riviera" - automobil koji je proizveden u SAD-u od 1963. do 1999. godine. Ukupno je bilo više od 1.100.000 tih strojeva u svijetu. Voljeli su ih svojim veličanstvenim dizajnom i izvrsnim tehničkim karakteristikama.

Danas je Buick Riviera luksuz, retro auto koji se može naći samo u zbirkama. Uostalom, vrlo je skupo. Prve generacije ovog modela mogu se kupiti za najmanje 2.500.000 rubalja i više.

Malo povijesti

Prvi put model "Riviera" iz "Buick" pojavio se 1949. godine. Bio je to jedan od prvih dvostrukih hardtopova. Istina, točnije ime automobila zvučalo je poput Buick Roadmaster Riviera.

Godine 1950. General Motors odlučio je dizajnirati samostalni automobil koji bi bio luksuzni razred. I prva "Riviera" je izdana kao model Cadillac XP-715. Stil novog automobila bio je nevjerojatno elegantan: šiljastog nosa, nisko slijetanje. Nije iznenađujuće, brzo je stekao popularnost. Za neke daljnje promjene, vodstvo Cadillaca nije se složilo. Dovoljno je za njega da je ovaj model također prodao izvrsno.

Zato je šezdesetih godina model s mnogo promjena preselio u brand Buick. Na strani dizajna razlike su bile minimalne.

Prva generacija

"Buick-Riviera" prve generacije odlikuje se posebnim tijelom. Motor automobila može biti 2 opcije:

• 6,57 1;
• 6,96 l.

Model je imao jedinstveni automatski mjenjač koji se razlikuje po prisutnosti dvostrukih turbina. Kočnice su imale hidraulički pogon.

U listopadu 1962. "Buick-Riviera" predstavljena je publici. Minimalna cijena modela iznosila je 4,333 dolara. Sljedeće godine, stručnjaci tvrtke razvili su snažnije varijante automobila od buke među vozačima. Maksimalna brzina novog automobila mogla bi doseći 185 km / h.

Danas se prva generacija Rivijere smatra vrlo vrijednim kolektora. Doista, u vrijeme svog izgleda, ovaj je automobil bio najluksuzniji i najljepši među svim američkim automobilima.

Druga generacija

1966. godine obilježio je oslobađanje modela u novom dizajnu. Tijelo je postalo skraćeno, malo izduženo i prošireno. Istodobno, nije bilo ventilacijskog prozora. Zbog velikih dimenzija i povećane kategorije težine s istim motorom, ubrzanje kod automobila postalo je puno sporije. Zahvaljujući ovom ažuriranju, prodaja modela odmah je skočila.

"Buick-Riviera" 1967. godine došao je s novim motorom. Bio je to novi V8 motor s kapacitetom od 360 litara. a. Pokazao je prava čuda izvedbe. Tijekom korištenja automobila, potrošnja goriva značajno je smanjena. To također nije moglo utjecati na prodaju automobila - oni su značajno narasli.

Promjene na "Buick-Riviera" dogodile su se svake godine. Godine 1968. pojavio se više zaobljenih odbojnika. Godine 1969. mrežna rešetka promijenila je svoj dizajn, a svjetla za parkiranje dobivala su drugačiji oblik. Godine 1970. dizajneri su pokušali, a izašli su potpuno drugačiji stilski dizajnerski automobil. Unutra, motor je bio znatno poboljšan.

Treća generacija

Godine 1971. Riviera je ponovno izašla u obnovljeni dizajn. Razvio ga je Bill Mitchell i Jerry Hirschberg. Rezultat toga je da je automobil izgubio svoj sportski karakter. A glavna prednost nove generacije je pojava Maxa Traca. Ovo je poseban sustav kontrole proklizavanja koji nije omogućio klizanje tijekom putovanja na skliskoj cesti.

"Buick-Riviera" 1972. godine gotovo se nije promijenilo. Istodobno, njegova prodaja značajno je pala. Stoga je proizvodnja automobila postala manje količine.

Treća generacija Buick Riviera nije bila uspješna pa su kreatori mislili na promjenu karakteristika modela.

Sljedeće generacije

Ukupno je proizvedeno 8 generacija Buick-Riviera. Svaki put kad se u njemu nešto promijenilo: to unutarnje punjenje, a zatim izgled. Kao rezultat toga, 1995. godine postojao je model s moćnim motorom. Automobil se ubrzao na 60 km / h u samo 7 sekundi. U ovom slučaju, stroj je imao impresivnu veličinu. Ispalo je neka vrsta papuča - vrlo moćna, ali istodobno nevidljiva na gradskim cestama. Osim toga, postalo je i ekonomično u potrošnji goriva.

Godine 2007., na Šangajskom sajmu automobila, pozornost mnogih posjetitelja bila je zakvačena novim konceptnim automobilom "Rivijera". U 2013. godini, sljedeća verzija modela ponovno je prikazana na auto showu. Oba stroja razvila je PATAC organizacija. Kombiniraju ugodan retro izgled i modernu elektroniku. Ovo je neka vrsta obnove modela Buick Riviera.

Recenzije

O "Buick-Riviera" vlasnici recenzija su svestrani. Naravno, ovo je luksuzni model koji se ne mogu priuštiti svi. Što je stariji automobil, to je skuplji. Ali svatko tko lovi za njom, želi dobiti kopiju po svaku cijenu. Najčešće su to kolekcionari koji rijetko koriste Buick za kretanje.