Buick Enclave: fotografije, cijene i recenzije vlasnika automobila

Razvoj sljedećeg velikog crossovera iz luksuznog dijela korporacije General Motors proveden je od početka XXI. Stoljeća. Prije predstavljanja prvog serijskog modela Buick Enclave za širu publiku Detroit Motor Showa 2006. godine, izložen je konceptni automobil koji je čak i tada dobio zadovoljavajuće ocjene od kritičara. Masovna proizvodnja također nije oklijevao, a krajem 2006. na godišnjoj auto showu u Los Angelesu pokazao je prvi od uzoraka koji su bili na prodaju.

Parkete, univerzalne ili druge opcije

Na američkom tržištu, tendencije usmjerene na zamjenu velikih veličina okvir izvanjskih vozila ne manje opsežan i udoban crossover, koji je s lakoćom djelovao kao alternativa tradicionalnom automobilu za cijelu obitelj. Dopuštali su vam da lako kretanje slabo pokrivene ceste i off-road, čak i uz tešku prikolicu. Istodobno, za ekonomičnost i druge karakteristike performansi, križanja nisu bila niža od običnih automobila u veličini ili omjeru snage do težine.

Značajke proizvodnog modela

Buick enklava stvorena je na istoj osnovi kao i njegov ne manje popularni kolega Chevrolet Traverse, i to je bio opremljen moderan, prostran i prostranom tijelu, koji se lako smjestiti 7-8 osoba. Duljina integriranog modela okvira ne prelazi 5,188 m. To uključuje ugradnju neovisnog ovjesa kotača s agregatom u izgledu prednjeg-poprečno dogovoru. Dimenzije Međuosovinski razmak Buick enklava do 3,02 m Dizajneri GMC morao pokušati automobil dobio nezaboravan izgled, koji je zapravo razlikuje od ostalih konkurenata u ovoj klasi i cjenovnom rasponu. - Saturn Outlook i GMC Acadia. Mjesto za proizvodnju budućih lidera u segmentu SUV postao Corp biljka u država Michigan, grad Lansing.

Paket i motor

Model je bio opremljen sa 3.5 litre agregat V6, koji postavljaju najmanje 275 KS. Važno je napomenuti da je u povijesti proizvodnje automobila pod markom GMC, ova konfiguracija V6 motor je možda najmoćniji. On dijeli dlan sa 276 KS motorom uzorka u 1987, koji je, prema službenim podacima, bio moćniji od pukog 1 litre. a. No, na Buick enklava, čije specifikacije mogu napraviti takve inovativne promjene, instaliran je 6-stupanjskim automatskim mjenjačem koji će mu osigurati pristojan dinamike i ubrzanje do 100 km / h, nije više od 9 sekundi. GMC stručnjaci su se pobrinuti za optimalne potrošnje goriva koji pruža sustav promjenjiv rad ventila, što peredneprovodnoy verzija automobil potroši ne više od 14-15 litara u gradskoj vožnji, dok je staza ima nekoliko različitih vrijednosti - 10-11 litara.

Visoka kvaliteta usluge

Kako bi dokazao očite prednosti svojeg branda i izvrsnu kvalitetu gradnje, Buick je odlučio uvesti nedostupne jamstvene obveze: automobil je dobio službeni servis za razdoblje od najmanje 4 godine ili za 81.000 km. Za motor i prijenosnik najavljeni su još povoljniji uvjeti - 161.000 km ili petogodišnja usluga.

Pod redom automobila može se opremiti mjenjačem s pogonom na sva četiri kotača, koji povezuje stražnje kotače samo kada je prednja strana. Istodobno, raspodjelu zakretnog momenta svake od guma iz izračuna adhezije na bazu i njegove čvrstoće. Ništa manje utječe na brzinu kretanja s položajem papučice gasa i drugim uvjetima kontrole. Obvezni paket buick enklave također uključuje dinamički stabilizacijski sustav s kontrolom vuče određenih kotača. To će štititi vozača i njegove putnike od mogućih prevrtanja kada se kreće na padini ili protu-kovrčati.

Cijena, oprema i sigurnost

Proizvođači su tražili više od razumne cijene za ovaj high-tech automobil. Ako govorimo o konfiguraciji pogona na prednje kotače s osnovnom opremom vozila Buick enklave, cijena za to u SAD-u počeo od $ 32 800. Ako je potrebno kupac pogon na sva četiri kotača, ova opcija košta još $ 2000. Najveća oprema prema CXL AWD naljepnici već je iznosila 37.000 dolara.

Ali nemojte pretpostavljati da je u standardnoj opremi predstavljena verzija bez staklenih dizala, GUR, ABS i drugih jednako važnih elemenata. Sve je dijametralno drugačije. Već u bazi podataka nalazi se 6 prednjih i bočnih zračnih jastuka za vozača i putnike, parktronic sa senzori za parkiranje i retrovizor kamera, full tri-band sustav automatski klima uređaj, medijski sustav s hands-free, i još mnogo toga. To je omogućilo model dobiti najviši rezultat na rezultate crash testovima koje su proveli NSCAP. Američki institut za sigurnost na cestama i Nacionalni pokret na američkim cestama i staviti na „5 zvjezdica” za zaštitu putnika i vozača kao rezultat bočnih i frontalnih udaraca i „4” za suprotstavljanje okretanje, to je jako loše za automobil s prednjim dogovoru, težina koja je od 2200 do 2500 kg.

Varijabilnost izbora

Postoji više udobnih preinaka koje nude presvlake presvlake perforirane kože 3 boje grije rocker sjedala i njihovu prilagodbu, umetanje prirodnog Redwood prenošenje unutarnji ekskluzivnost. Obujam prtljažnika može biti zavist mnogih kombijima, kao i sa preklopljenim sjedalima bit će 3260 litara, a bez polaganja - oko 535. Auto je predmet vući prikolicu težine do 2400 kg. Postoji više od 20 mogućnosti oblikovanja izvan tijela. To je također opcija za model se mogu naručiti 20-inčni aluminijski naplatci s krom, servo, pokretanje daljinskog stroja i još mnogo toga.

Izvrsne kvalitete i zasluženi popularnost

Automobil s takvim velikim dimenzijama i težinom, iznenađujuće, ima vrlo laganu i osjetljivu kontrolu, koja se nosi s izvrsnom stabilizacijom i stabilnošću tečaja. Istovremeno, stručnjaci iz GMC-a ne prestaju poboljšavati svoje potomstvo. Modeli Buick Enclave 2013 opremljeni su adaptivnim sustavom ovjesa, ugrađenom navigacijom i optikom.

Kao rezultat takvog plodan rad automobilu je bio prepoznat od strane kupaca koji ostavljaju za sobom samo zahvalni odgovora. Kritičari ga nisu ignorirali. Zahvaljujući njima, Buick enklava, recenzije, od kojih su pune oduševljenih epiteta, priznata je i brojne nagrade (najbolji crossover godine, prema magazinu Forbes, Playboy, kao i drugih publikacija i stručnih udruženja). GMC stručnjaci uvijek su shvatili potrebe američkog tržišta. Oni nisu bili prvi u susret zahtjevima kupaca, što je razlog zašto je taj model još uvijek u potražnji. Možda, Buick enklava 2014 će imati još više iskače parametre i generirati novi val interesa u brand. Pretpostavlja se da razvoj hibridnih verzija nije daleko.