Upravljačka ploča: Chevrolet-Niva. Značajke, uređaj i recenzije

kontrolna ploča

U ovom članku ćemo pogledati standardnu ​​ploču s instrumentima Chevrolet-Niva u smislu njegovog dizajna, sadržaja informacija, uobičajenih problema. Pored toga, govorimo o ugađanju modela uređaja instaliranih na tim automobilima.

Što je nadzorna ploča? "Chevrolet-Niva" opremljen je štitom koji zadovoljava sve moderne zahtjeve. Dovoljno je zgodan i informativan da vozač, bez ometanja procesa kontrole automobila, imao priliku znati o svim radnim procesima i bio u mogućnosti spriječiti kvarove na vrijeme.

lokacija

Štit u "Niva-Chevroletu" ima klasičan izgled. Pomaknut je lijevo i nalazi se na vrhu stupca upravljača. Ovaj položaj omogućuje vozaču da promatra senzorske očitanja bez da se glava okrene prema strani dok vozite.

Značajke dizajna

Što možemo reći na nadzornoj ploči? "Chevrolet-Niva" se razmišlja tako da njezin štit sjedinjuje sve upravljačke uređaje automobila. To uključuje:

• brzinomjer;
• kilometraža (kilometraža);
• tahometar (mjerač brzine radilice);
• temperaturu i indikatore temperature rashladnog sredstva;
• indikator razine goriva;
• 12 kontrolnih (signalnih) žarulja.

Kako bi vozač tijekom noći mogao pratiti čitanje instrumenata, preklopnica je osvijetljena kad su parkirna svjetla uključena. Koliko je svijetlo pozadinsko osvjetljenje ploče s instrumentima? "Chevrolet-Niva" ima funkciju podešavanja razine osvjetljenja štitnika. Pruža ga šest posebnih žarulja.

Važno: štit ima elektroničku strukturu, au slučaju kvara ne podliježe popravku! Rezervni dijelovi u obliku zasebnih plošnih jedinica nisu raspoloživi za prodaju. Iznimka su samo svjetla za signal i rasvjetu. Drugim riječima, ako barem jedan pokazivač ne uspije, morat ćete kupiti sklop štita.

Adrese priključaka na upravljačkoj ploči

Rad instrumenata kontrolira elektronički modul koji prima informacije od senzora i šalje ga na ploču. Za spajanje na njega, kao i na druge čvorove, štit ima dva jastučića sa sljedećim adresama čepova:

"Niva-Chevrolet": ploča uređaja, oznake

Sada razmislite o samom "zaslonu". Koji pokazatelji kombiniraju nadzornu ploču? "Chevrolet-Niva" u tom smislu ne razlikuje se od originalnosti. Najveći pokazatelji su tahometar i brzinomjer. Njihove okrugle ljestvice nalaze se u središtu štitnika. Strelice tih uređaja pokreću mali zasebni motori.

Ispod tahometra nalazi se zaslon s tekućim kristalima koji prikazuje informacije o temperaturi okoline, kao i vremenu. Na dnu ljestvice brzinomjer - isti zaslon koji obavještava vozača o ukupnoj i dnevnoj kilometražini.

Lijevo od tahometra je ljestvica osjetnik temperature rashladnog sredstva, desno od brzinomjera - indikator razine goriva u spremniku. Oba uređaja imaju magnetsko-električni dizajn.

U donjem lijevom kutu postoji kontrola svjetla pokazivača pražnjenje ulja za gorivo, aktivacija parkirne kočnice, tlak u nuždi ulja u motoru i još jedna sijalica žarulje. U donjem desnom kutu nalaze se indikatori uključivanja dimenzija, prednjih svjetala s visokom snagom i indikatora niskog nivoa kočione tekućine.

Na vrhu između vaga tahometra i brzinomjera nalaze se strelice za aktiviranje signala smjera (desno i lijevo). Na dnu u sredini poklopca nalazi se indikator za aktivaciju alarma, a ispod njega je upozoravajuća lampica "CHECK".

Nekoliko riječi o kontrolnim svjetiljkama

Zašto trebam kontrolno svjetlo na ploči s instrumentima? "Chevrolet-Niva" sa svojom pomoći daje vozaču signale, da je u jednom od sustava došlo do neuspjeha. Izgleda ovako:

• jedna svjetiljka u obliku uljnog kanala pokazuje da nema dovoljno tlaka u sustavu podmazivanja motora (to može biti posljedica oštećenja kućišta radilice, kvara pumpe ulja ili samog senzora);
• indikatorska žaruljica baterije se uključuje kada se baterija više ne napuni iz akumulatora (može doći do oštećenja regulatora napona ili kruga generatora)
• svjetiljka u obliku kruga s uskličnikom svijetli kad se razina kočne tekućine u prenaponskom spremniku ispusti ispod norme (bolje je nastaviti dok se ne utvrdi uzrok propuštanja);
• svjetiljka u obliku shematskog motora - "CHECK" može ukazivati ​​na neuspjeh bilo kojeg senzora, neispravnosti u radu sustava i mehanizama (točna dijagnoza se provodi nakon čitanja i dekodiranja koda pogreške);
• indikator signala u obliku termometra koji se nalazi na vrhu ljestvice mjerača temperature rashladnog sredstva svijetli ako je pregrijan (neispravan ventilator radijatora, senzor temperature, termostat).

Neispravnosti na nadzornoj ploči

Instrumentna ploča, poput bilo koje druge elektroničke jedinice, izložena je takvim štetnim čimbenicima kao što su kratki spoj, otvoreni krug u mreži napajanja ili informacije, kvar jedne od glavnih komponenti uređaja. Ako ste se morali nositi sa sličnim problemom, prije svega, odredite koji su znakovi kršenja štit:

• ploča uopće ne funkcionira, ali motor se pokreće i radi u normalnom načinu rada;
• Kontrolna ploča "Niva-Chevrolet" ne svijetli, ali svi pokazatelji rade (nema pozadinskog osvjetljenja);
• ne radi brzinomjer i tahometar;
• senzori razine temperature i goriva ne funkcioniraju.

U prvom slučaju, najvjerojatnije je izgubljen kontakt na priključcima uređaja. Dovoljno je odspojiti jastučiće, čistiti kontakte i sve će ponovno funkcionirati. Takva neispravnost može doći do vas u jesen ili zimi, kada se povećava razina zraka.

Ako se svjetiljke ploče s instrumentima ne upali na Niva-Chevroletov automobil, ali svi njegovi elementi rade u normalnom načinu rada, treba se tražiti u žičanim žaruljama, odnosno samim svjetiljkama.

Neuspjeh tahometra ili brzinomjera također ukazuje na prekid u strujnom krugu. Isto se može reći i zbog neispravnosti u radu senzori razine goriva i temperaturu.

Rastavljamo ploču

U slučaju kvara na preklopu, kako bi se utvrdio uzrok kvara, mora se u svakom slučaju rastaviti. Kako ukloniti nadzornu ploču? "Niva-Chevrolet" u tom smislu neće donijeti probleme.

To se radi kako slijedi:

1. Sjeckani odvijač i izvadimo dva utikača. Prvi je desno od gumba za alarm, a drugi je u krajnjem desnom kutu preklapanja ploče.
2. Ispustimo vijke koji su ispod utikača.
3. Izvadimo desnu stranu poklopca ploče, izvadimo konektore s upravljačkih gumba. Zapamtite (snimite fotografiju) koji su prikladni za koje tipke!
4. Odvijamo lijevu stranu obloge, uklonimo cipelu s gumba za uključivanje prednjih svjetala i dimenzija. Uklonite i uklonite obloge.
5. Odvijte dva vijka koji pričvršćuju nadzornu ploču. Odvojite priključke.
6. Skinite ploču.

Što mogu reći, gledajući na opisanu ploču s instrumentima? "Chevrolet-Niva", unatoč sudjelovanju stranih dizajnera u razvoju automobila, nije ostavio daleko od svojih rođaka. Ovo je tipično VAZ štit, ne razlikuje se od onih koji su instalirani na novom "Samaru". Da, i recenzije o njemu, iskreno, ne uzrokuju pozitivne emocije. Prije svega, to se tiče nemogućnosti popravka. Panel je razbio - kupiti novi, i platiti najmanje 8 tisuća rubalja. Ali za kakav novac, ako to izgleda, nije sasvim moderan.

Opcije ugađanja

Za one koji žele napraviti novinu u unutrašnjosti kabine, tu je posebna ponuda u obliku elektroničke ploče kao što Gamma GF 825, GF 826, GF 610 SL, FLASH-I, i drugi. Oni izgledaju sjajno i instalira bez ikakvih problema.

Ako odlučite provesti takvo podešavanje ploče s instrumentima, Chevrolet-Niva će se odmah promijeniti. To je samo platiti za to će imati od 9 do 20 tisuća rubalja. Ali za ovaj novac dobit ćete dodatno:

• višenamjenski putnik;
• digitalni i analogni pokazatelji brzine automobila;
• LED indikator svijetli s alarmom na dvije razine;
• pokazivanje napona mrežne mreže;
• sustav AutoSvet;
• integrirani dijagnostički tester sustava elektronskog upravljanja motorom;
• mogućnost odabira i namještanja pozadinskog osvjetljenja (boja, svjetlina).

Pa, ako nemate priliku potrošiti takav novac, možete ažurirati ploču pomoću posebnih setova za ugađanje. Oni uključuju zakrpe za instrumente i indikatore (različite boje) i pozadinsko osvjetljenje. Postoje slični setovi od 500-800 rubalja.