"Volvo 240": specifikacije i fotografije

U dalekoj 1974 započela je proizvodnja automobila "Volvo 240". Ti su modeli postavljeni kao praktični, sigurni i prostrani strojevi. Tada su takvi automobili bili popularni, pa je novost švedske brige brzo pronašla svoje kupce.

Ukratko o modelu

Prva značajka "Volvo 240" je snažan sigurnosni okvir, koji su programeri odlučili integrirati ravno u tijelo. Dizajniran je kako bi osigurao snagu i trajnost cjelokupnog dizajna automobila.

Druga značajka novosti 70-ih bila je povećana sposobnost, koja je izazvala i vlasnike kompaktnih automobila. Na primjer, volumen prtljažnika limuzine je 615 litara. U univerzalnim, naravno, bilo je veće i doseglo 1200 litara. Ali bilo je moguće postaviti sjedala koja su povećala već veliku količinu tereta na 2150 litara. Kapacitet i sigurnost odobrili su Volvo 240 u ulozi jednog od najpopularnijih obiteljskih automobila 70-80.

Diesel Estate

To je ime jedne od najpopularnijih modifikacija Volvo 240. Ispod napa tih modela je instaliran 2,4-litreni dizelski motor s neizravnim ubrizgavanjem goriva, proizvedeno 82 KS. Djelovao je pod kontrolom "mehanike" u 5 koraka. Prednji ovjes bio je neovisna McPherson suspenzija, a stražnja je bila opruga. Nisu postojale ABS, EBD i sustavi za pomoć pri kočenju, ali su kočnice postavljene na disk i prozračene.

Ograničenje brzine ovog automobila bilo je ograničeno na 155 km / h, a to je bio dobar pokazatelj tih dana. Ubrzanje do 100 km / h trajalo je oko 17,5 sekundi, a protok je bio oko 7,9 litara dizel goriva u mješovitom ciklusu. Usput, cijena takvog automobila dosegla je 22.800. e. Bio je to prilično velika suma, ali za takve karakteristike i druge prednosti, o kojima je već spomenuto, ljudi su bili spremni platiti.

Najsnažnije verzije

U specifikacijama "Volvo 240" bile su dobre, osobito u kasnijim verzijama. Najmoćnija modifikacija bila je model s 2.1-litrenom jedinicom od 155 konjskih snaga, opremljenim turbopunjačem i distribuiranim ubrizgavanjem goriva. Ovaj motor je upravljan mehanizmom "4 brzine". Verzije s takvim motorom ispod napa mogu ubrzati do maksimalno 180 km / h, a ubrzanje na "stotine" trajalo je samo 11 sekundi. Konzumirao motor, usput, oko 10 litara u mješovitom ciklusu. Također je zanimljivo da su najsnažniji modeli opremljeni servo upravljačem.

Nešto slabiji je bio modifikacija s 2,3 litrenim motorom od 140 konjskih snaga, ponuđenih s 3 brzine "automatiziranim". Bilo je i drugih jedinica. Pored tri navedena, postojalo je još 10 motora različitih volumena i kapaciteta. Programeri su dopunili liniju modela tijekom razvoja produkcije.

Prednosti i nedostaci

Zanimljivo je da u našem vremenu postoje ljudi koji idu u Volvo 240. Neki vlasnici dijele svoje mišljenje o ovom modelu. Ovaj automobil, unatoč starinskom, vrlo udobnom i udobnom interijeru. Također, mnogi ljudi primjećuju izvrsnu vidljivost s vozačevog sjedala. Još jedan kvalitetni grijač, zahvaljujući kojem ni u najhladnijim zimama iznutra nije samo toplo, već vruće.

Pasivna sigurnost ovog automobila, čak i prema modernim standardima, nije loša. Popravljivost je visoka, tako da se automobil može održavati u dobrom stanju bez ikakvih problema. A model ima mali radijus okretanja, unatoč dužini od gotovo 5 metara. I konačno, Volvo 240 uopće nije zainteresiran za otmičare. I ta se nijansa obično pripisuje pluses.

Što se tiče minusa, negativni trenutak može se smatrati napuhanom potrošnjom goriva. Ali to ne iznenađuje - utječe starost motora. Čak i kod vožnje brzinom veću od 120 km / h, vidljivo je uzdužno nakupljanje, a tijekom prolaska zavoja ima mnogo ravnosti. Ali općenito, to je dobar, kvalitetan sklop automobila.

eksploatacija

Ovu temu želio bih posvetiti malo više pažnje. Ljudi koji posjeduju Volvo 240 jamče da ovaj automobil s pravodobnim i pravilnim održavanjem nikada neće uspjeti. Upravljivost je na pristojnoj razini. Unatoč činjenici da automobil ima čvrstu veličinu, karakterizira ga manevriranje, što pomaže u protoku grada i parkiralištu. Važan čimbenik u tom smislu je motor. "Volvo 240" je dobar s bilo kojom jedinicom ispod nape, jer su sve vrlo uske, pouzdane i izdržljive. S dužnom pažnjom vode se do milijun kilometara vožnje.

No, naravno, moramo se suočiti s nekim poteškoćama u procesu eksploatacije. Zbog starenja strojeva, kod pokretanja motora u mraku ispod -10 ° C postoje problemi. Potrebno je dugo čekati da se motor zagrije i dobije zamah. Ako prethodni vlasnik nije vodio brigu o automobilu, jedinica će se trčati u trke. U slučaju ovog automobila, neće biti moguće potpuno izbjeći popravak. Stari strojevi su skloni koroziji, a ICE zahtijeva veću pozornost. No, modeli Volva imaju neizmjenjivu električnu opremu i ožičenje. A njihova izdržljivost još jednom potvrđuje dostojnu kvalitetu gradnje.

kombi

Važno je napomenuti da se pod imenom Volvo 240 poznat ne samo za auto „za odrasle”, ali i suvremenog 12 tona kamiona s nosivosti 6 tona. Međutim, razlika u imenu je, a to je u set-top box. Kamioni su poznati kao Volvo FL-240.

Ovaj automobil je agregiran motorom snage od 240 litara. Kamion "Volvo 240" ima impresivan izgled. Opremljen je zračnim ovjesom, disk kočnicama s ESP, ASR i ABS, svjetla za maglu. Unutra je tahograf, poklopci, CD-player, tempomat, punom snagom pribor, osim pneumatskim vozača grije, grijanje, putno računalo, klima uređaj i, naravno, kabina je opremljena udobnim krevetima.

Unatoč identičnim imenima, ova dva automobila dramatično se razlikuju. Ipak, oni imaju nešto zajedničko. Crta koja ih povezuje sastoji se u neupitnoj kvaliteti. Međutim, ova je značajka svojstvena svim Volvovim automobilima. Zahvaljuje njoj da su strojevi švedske zabrinutosti toliko popularni.