"Webasto": analozi, značajke

Njemačka tvrtka "Webasto" jedan je od najpoznatijih proizvođača sustava za klimatizaciju i grijanje za danas. Između ostalog, ova tvrtka nudi i tržište i pokretanje grijača. Takvi uređaji su namijenjeni za predgrijavanje motora pri hladnom vremenu. Komentari potrošača grijalica ove marke zaslužili su dobro. No, mnogi su još uvijek zainteresirani za to hoće li "Webasto" imati analogni način jeftiniji ili bolji.

prednosti uređaja

Naravno, dostupni su analitičari "Webasto" grijača na tržištu. Međutim, odmah primijetimo da na specijaliziranim trgovinama na žalost nema boljeg kvalitetnog predgrijanja. Trenutno su to najnaprednije, pouzdanije i izdržljive uređaje ove vrste. Prednosti "Webasto" potrošača, među ostalim, uključuju:

• dugi vijek trajanja;
• niska potrošnja goriva;
• visok stupanj sigurnosti.

Osim toga, kada uređaj ovog proizvođača radi, baterija se ni ne primjenjuje.

Za kupnju "Vabate" danas na želji bilo koji motorist može bez napora apsolutno. Trgovinska mreža tvrtke je u stvari najopsežnija. Jedini nedostatak grijača ove marke je prilično visoki trošak. Za uređaj ove marke, dobavljači, ovisno o tehničkim karakteristikama, traže od 20 do 50 tisuća rubalja.

Autostart ili "Webasto"?

Uz samostojeće grijače postoje i uređaji na tržištu koji su također dizajnirani za zagrijavanje motora zimi, ali imaju drugačiji način rada. Pozvani su kao autorun i omogućuju daljinsko pokretanje motora. Zapravo, možemo pretpostaviti da je ovo vrlo dobro za analogni "Webasto". Distribucija slične opreme je prilično široka. Međutim, u usporedbi s "Webasto", on, na žalost, ima niz određenih nedostataka. Najvažnije od njih u isto vrijeme je da korištenje autorun značajno smanjuje učinkovitost protuprovalne opreme stroja. Činjenica je da su takvi uređaji obično uključeni u jedan krug s alarmnim sustavom (da bi ga isključili prilikom pokretanja).

Također, nedostaci takve opreme, u usporedbi s "Webasto", su:

1. Hladno pokretanje. Kada koristite auto, motor stroja istroši mnogo brže.
2. Visoka potrošnja goriva. Takav nedostatak je programabilni autorun sustav. Kada koristite sličnu opremu motor, do Na primjer, na neobloženom parkiralištu možete početi nekoliko puta (s padom temperature do određenih vrijednosti).
3. Za razliku od "Webasto", njegova analogna - automatska reprodukcija - ne jamči savršeno pokretanje u teškom mrazu.

U usporedbi s sustavima autostart, "Webasto" ima još jednu apsolutnu prednost. Zahvaljujući tom oznakom uređaj spojen na standardni sustav za grijanje vozila, čekaju pomoć, na primjer, kada se sudar vozila u zimskim cesti može biti toplo, ali ne u smrznutom unutrašnjosti.

Grijanje Hydronic ili "Webasto"?

Oprema "Hydronic" koriste automobilisti gotovo jednako popularni kao Webasto. Hydronic je praktički jedini brand grijača koji se može natjecati s "Webasto". Analogni "Hydronic" također se proizvodi pomoću tehnologija koje su razvili njemački inženjeri, zaposlenici tvrtke Eberspacher. Kvaliteta gradnje hidrauličnih grijača je stoga vrlo dobra. Međutim, pri tome, oni bave akumulator nešto aktivnije i imaju, prema mišljenju mnogih potrošača, manje pouzdan žarulje. Osim toga, pri radu ovih uređaja prilično su bučni. Jesu li stoji grijača "Hydronic", a još uvijek nešto skuplji "Webasto" - 30-70 tisuća r.

Ruski analogni "Webasto": "Binar"

Naravno, na tržištu danas postoje i grijači za domaće motore. Najpopularnija ruska robna marka entuzijasta je Binar. Takve grijače izrađuju dvije domaće tvrtke - Teplostar i Advers. Uređaji "Binar" cijene manje "Webasto" - samo oko 15-20 tisuća rubalja. Međutim, u usporedbi s potonjem, prema mnogim automobilistima, oni:

1. Spori rad. Osvjetljenje, puhanje, itd., Ti uređaji se ne izvode kao jasno kao oprema "Webasto". Ponekad se puštanje uz pomoć "Bina" čak i ne odvija od prvog, već od drugog puta.
2. Nije tako pouzdan. Iako proizvođači "Binara" neprestano poboljšavaju dizajn svojih uređaja, nažalost, često se razbijaju.

Istodobno, analogni "Webasto" - "Binar" - ima niz bezuvjetnih prednosti. Prvo, grijalice ove marke potpuno su popravljive. U slučaju kvara, "Webasto" će morati biti uručen neodređeno vrijeme službenom predstavniku. Rezervni dijelovi za "Binar" su vrlo pristupačni i možete čak i popraviti ovaj uređaj ako to želite.

Grijači "Planar"

Ovo je još jedan popularan brand pre-start grijača domaće proizvodnje. Komentari kupaca ovih uređaja zaslužili su vrlo dobru. Naravno, kvaliteta montaže grijača "Planar" "Webasto" je mnogo lošija. To se osobito odnosi na opremu koju proizvodi Teplostar. Samara je isti jeftin analog od "Webasto" "Planar" (proizvodnja "Advers") u tom smislu smatra manje ili više pouzdan. Uređaji proizvođača ovog proizvođača u svojim pregledima obično se pohvaljuju. Glavnim prednostima vlasnika automobila su:

• visoki stupanj održivosti;
• Otpornost na različite vrste nečistoća u gorivu.

Općenito, analogni "Webasto" je dovoljno dobar. Ali je u ovom slučaju jeftiniji za prilično značajnu količinu. Stalni grijači "Planar" oko 15-19 tisuća rubalja.

Kineski analogni

Naravno, oni nisu ostali smješteni u smislu proizvodnje takvih kupljenih uređaja, poput grijača motora i poduzetnika Nebeskog Carstva. Najpopularniji analogni kineski "Webasto" na ruskom tržištu je Beliff.

Kao što znate, inženjeri Nebeskog Carstva vrlo često jednostavno kopiraju gradnju opreme poznatih robnih marki. Kao rezultat toga, oni imaju vrlo visoku kvalitetu, ali ipak lošiji od pouzdanosti na izvorni uređaj. U svakom slučaju, kontrola okupljanja u kineskim poduzećima, naravno, mnogo je niža nego u europskim. Osim toga, materijali koji se koriste u proizvodnji raznih vrsta opreme u Srednjem Kraljevstvu često se ne koriste posebno visokokvalitetnim. Grijači "Belif" ugrađeni u Kini bili su otprilike na isti način. Zapravo, to je isti "Webasto", ali nešto manje kvalitativan. Podno grijanje "Belif" u području od 30 tisuća rubalja.

Mnogi ruski automobilisti također su zainteresirani za činjenicu da postoji analogni "Vebasto" za dizel na tržištu. Vrlo često u ovom slučaju to su uređaji marke "Belif" koji se koriste. Nije loše za dizel motore, na primjer, prikladan grijač Belief Water D5 12V. To vrijedi ovaj model na tržištu od oko 31 tisuća rubalja.

Mrežni grijači

Uređaji ovog tipa, prema načelu rada, nešto se razlikuju od automatskog pokretanja i "Webasto". Izvor energije za njih je mreža domaćinstva. I posljedično, oni ne potroše gorivo i ne stavljaju bateriju. Na učinkovitost tekućih autonomnih grijača, oni su skoro inferiorni. Naravno, oni se također mogu pripisati dostojnoj pažnji na analoge "Webasto".

Takvi uređaji su mnogo jeftiniji od samostalnih uređaja. To je prvenstveno zbog, prije svega, jednostavnijoj konstrukciji. No, u uporabi, mrežni grijači, naravno, mnogo su manje prikladni. Ipak, ljubitelji takve opreme, kao i "Webasto", postoje mnogi. Kupi ove uređaje danas, mnogi vlasnici automobila.

Grijači "Defa"

Najpopularnija marka mrežnih kućanskih uređaja ove vrste danas je Defa. Dobra povratna informacija potrošača je jeftin analog od "Webasto" za benzin "Defa" zaradio, na primjer, da ne puši na početku. Prilikom rada s strojem, može se čuti tek tiho zviždanje. Također, prednost ovog modela je da mnogi ljudi vjeruju da to isključuje hladni početak motor, čime se povećava njegov životni vijek. Nedostaci „opiru”, što je, naravno, i bilo koje druge mreže grijač, može se pripisati činjenici da ga koristiti, za razliku od stand-alone „Webasto”, može biti samo u garaži. Na negrijane parkiralištu, zbog nedostatka utičnice, kao i ispod prozora, pokretanje motora s njom, na žalost, neće raditi.

Stalak grijači, trčanje od struje, kao što je već spomenuto, mnogo jeftiniji nego autonomni. Kupiti model "Defa" na tržištu može biti samo 1500-2000 rubalja.

Kućišta za grijanje "Severs"

Na prednosti ovog mrežnog uređaja, većina potrošača smatra da prije svega vrlo brzo zagrijava motor. To vrijedi za grijač "Severs", koji rade na 220 V, oko pola sata. Otprilike isto vrijeme za zagrijavanje teške mrazove lišće i na "Vabat". Glavni nedostatak "Severs" grijača je da kupci smatraju da nije dobro dizajnirana shema okvira.

Grijači za VAZ "Start M-1"

Ovaj mali kilovatni uređaj namijenjen je zagrijavanju ICE automobila uglavnom VAZ marki. Uređaji "Start M-1" odnose se na mrežnu klasu i rade na naponu od 220 V. Ocjene kupaca ovih uređaja zarađuju relativno dobro. Topli motori u zimi su brzi, bez problema i zajamčeni. Grijači "Start M-1" se isporučuju na tržište u oblikovanom kućištu, a dimenzije nisu prevelike. Sve to, naravno, povećava njihov vijek trajanja i čini ih jednostavnim za korištenje što je više moguće.

Većina potrošača smatra da su Start M-1 grijači praktični i kvalitetni. Motor stroja koji se koriste pri temperaturi okoline od -25 ° C može se doslovno ugrijati za sat vremena. Takvi grijači koštaju samo oko 3-5 tisuća rubalja.