"Webasto": recenzije. "Webasto": instrukcija, instalacija

U prosjeku, razdoblje hladnog vremena u Rusiji traje oko 4-5 mjeseci, au nekim regijama i dalje na 10. Sve to znatno komplicira život vozača kamiona koji se stalno kreću na velikim udaljenostima. Svaki novi početak i zagrijavanje motora postaje pravi problem za njih. Prije toga, kako bi zadržali toplinu u kabini, mnogi kamioneri jednostavno napuštaju motore za noć. Međutim, sada, po tekućim cijenama za gorivo, to će izgledati skupo zadovoljstvo. Srećom, u našem vremenu postoje posebni "autonomni" grijači koji rade odvojeno od motora s unutarnjim izgaranjem. Kao što ste već shvatili, danas će se govoriti o sustavu "Webasto". Recenzije vlasnika i uređaja ovog "autonomnog" - kasnije u našem članku.

svojstvo

"Webasto" je samostalni grijač koji može raditi kad je motor isključen. Spojen je izravno na sustav hlađenja, i stoga može poslužiti kao predgrijač. Tako "Webasto" zadržava toplinu u kabini dovoljno dugo i istodobno ne dopušta motoru da se ohladi. Uobičajeni govor, ovaj se grijač naziva "sušilom za kosu" (zbog karakterističnog izgleda).

uređaj

Svaka moderna "autonomija" je cijeli sustav grijanja, koji se sastoji od mnogih detalja dizajna. Među njima je potrebno razlikovati, kao što su:

1. Kompresor zraka za zagrijavanje.
2. Upravljačka jedinica.
3. Plamenik s isparivačem.
4. Komora za sagorijevanje.
5. Timer s mogućnošću postavljanja specifične temperature zagrijavanja.
6. Detalji brtvljenja.
7. Izmjenjivač topline.
8. Detalji o unosu goriva i zraka za izgaranje.
9. Izlazni uređaji ispušnih plinova.
10. Žarulja sa žarnom niti.
11. Ograničivač grijanja.
12. Switch.
13. Senzor temperature.
14. Motor kompresora.
15. Pumpa za gorivo.

Načelo rada

Kao što smo ranije rekli, "sušilo za kosu" je izravno povezano s redovitim sustav hlađenja motora. Temelji se na grijanju kabine i motora. Ali kako točno radi "Webasto" grijač?

Nakon uključenja grijača izvodi gorivo iz spremnika koji prolazi kroz zasebno pumpa za gorivo na vlastitu cestu i pada u komoru, gdje gori bez otvorenog plamena. Dalje od efekta zagrijavanja, povećava se temperatura grijača. Nakon toga sustav uključuje crpku rashladne tekućine koja simulira zadanu (normalnu) radnju. Dok se grijani antifriz prolazi kroz radijator i sve kanale, dijelovi motora postupno se zagrijavaju. Čim se rashladno sredstvo zagrije na temperaturu od 40 stupnjeva Celzijusa, elektroniku se povezuje ventilator peći. Nakon toga, topli zrak počinje ulaziti u salon.

Na kraju ciklusa rada (kada temperatura u putničkom odjeljku dosegne zadanu razinu), sustav se isključuje spontano. Također, vozač može postaviti "način održavanja" (na modernim "autonomnim sustavima" ova funkcija se automatski izvodi). U tom slučaju, grijač "Webasto" održavat će temperaturu rashladne tekućine u rasponu od 65 do 80 stupnjeva Celzijusa. Dakle, kada radimo kao "autonomni", dobivamo topli motor i topli interijer.

Gdje se koristi sustav?

Općenito, "Fen" ugrađuju prijevoznici i vlasnici velikih kapaciteta koji se bave prijevozom robe na velike udaljenosti. Na istim vozilima sa svim tim zadacima standardna se pećnica obrađuje. Njegova je sposobnost prilično dovoljno dugo zagrijati kabinu (ne uzimajući u obzir domaće automobile). Iako tvrtka Webasto proizvodi grijače za takva vozila. Također, sustav "Webasto" postavljen je za postavljanje vozača autobusa za smjenu kako bi stvorili ugodnije uvjete u kabini.

Koliko će potrošnja goriva promijeniti?

Neovisni grijač "Webasto" vrlo je ekonomičan u smislu potrošnje dizelskog goriva. Ako ga redovito koristite, onda potrošnja goriva će se povećati za samo 3-4 litre. To jest, ako ljeti kamion troši 35 litara po sto, a zimi ta brojka će se povećati na 39. Jasno je da potrošnja "autonomije" ne ovisi o brzini automobila i opterećenju. Za 1 sat rada neovisni grijač "Webasto" apsorbira 0,5 litara goriva. U danu za održavanje normalne temperature u kabini morate uključiti "sušilo za kosu" 6-8 sati. Preostalo vrijeme, koje je duže od 16 sati, temperatura u kabini ostaje stabilna unutar +20 stupnjeva Celzijusa.

prednosti

Prilikom postavljanja neovisnog grijača "Webasto" riješite nekoliko problema odjednom. Prvo, imate mogućnost jednostavnog pokretanja motora, bez obzira na temperaturu okoline. Drugo, zahvaljujući radu "sušila za kosu" u automobilu, temperatura je uvijek dosljedna. Kao što recenzije kažu, "Webasto" se može uključiti na daljinu, pomoću posebnog daljinskog ključa. Ovo je veliki plus. Treće, prisutnost "Webasto" omogućuje vam da smanjite troškove povezane s potrošnjom goriva, kako biste zagrijali kabinu i motor.

Valja napomenuti da su sve gore navedene prednosti moguće samo ako je grijača "Webasto" ispravno instaliran, sa svim potrebnim zahtjevima i tehnologijama. A to je moguće samo u specijaliziranim radionicama. Webasto možete instalirati vlastitim rukama, ali nitko neće jamčiti da će ovaj sustav raditi ispravno.

Kako pronaći dobru instalaciju?

Da biste odabrali bona fide majstore, trebate obratiti pažnju na reputaciju same radionice. Sada možete pronaći mnogo informacija o tim tvrtkama, kao i pregled recenzija koje su napisali korisnici. Ali ovdje treba primijetiti mala točka. Ponekad instalatori jednostavno kupuju recenzije, prikupljaju skupinu ljudi koji pišu samo pozitivne informacije o određenom uredu. Naprotiv, ugled jedne tvrtke može pokvariti drugi. Slično tome, njegovi konkurenti pišu negativne recenzije o ovoj tvrtki. Pa, kako bi se utvrdilo je li ovaj komentar napisao klijent, ili je to bio "zakazuha", vrlo je teško. Stoga, prilikom odabira instalatera, obratite pozornost na sljedeće točke.

• Svaka tvrtka koja instalira samostalne grijače mora imati certifikat za pravo instaliranja robe određene marke (u našem slučaju, to su proizvodi tvrtke "Webasto"). Za uspostavljanje ovog ili onog sustava tvrtka ima pravo samo u slučaju da dano dopuštenje ne istekne i nije krivotvoreno. Imajte na umu da se takav certifikat izdaju tvrtkama strogo od 1 godine (u daljnjem tekstu se poništava ili obnavlja ovisno o odluci menadžera tvrtke). Ako ova dokumentacija ne istekne, trebate znati: to je lažna. Ne biste trebali kontaktirati takvu tvrtku.
• Svaki proizvođač samostalnih grijača ima brojčanu oznaku jamstvena kartica sve-ruski model. Ovo je glavni dokument koji potvrđuje autentičnost tvrtke i njegovu sposobnost ispravnog instaliranja sustava "Webasto" na dizel. Komentari stručnjaka kažu da možete provjeriti ovu ili tu tvrtku u dobroj vjeri na službenoj web stranici webasto.ru. Ovo je potpuni popis usluga preporučenih za instalaciju samostalnih grijalica ove marke.
• Prilikom odabira tvrtke obratite pozornost na troškove sustava "Webasto" koje prodaju. Trebao bi biti otprilike isti u svim regijama Ruske Federacije, kako je regulirano službenom zastupljenošću Webasto Rus. Razlika može biti samo u trošku instalacijskog rada, što određuje sam instalacijski program.

Koji model odabrati?

Nakon odabira dobre radionice, trebali biste odrediti model instalacije grijača. Nije teško to učiniti. Ako je volumen motora vašeg automobila manji od 2 litre, dovoljno je ugraditi jeftin grijač "Vaga za teret" za normalno grijanje kabine. Snaga ove jedinice je 4 kW. Kao što recenzenti kažu, "Webasto Termotop E" savršeno se nosi sa svojim funkcijama i stalno održava ugodnu temperaturu unutar automobila.

Ako je volumen motora vašeg automobila veći od 2 litre, trebate koristiti grijača "Webasto Thermotope EVO5". Njegova snaga je 5-5,2 kW.

Kako funkcionira instalacija?

Instalacija pomoćnog grijača se provodi u nekoliko koraka. Prvo, uređaj je povezan s redovitim sustavom hlađenja motora, na kojem se drže posebne crijeva. Nadalje, grijač je povezan s mrežom u vozilu i vodovima za gorivo. Kako bi se osiguralo da grijač dobiva gorivo, na spremnik se montira posebna pospješiva ​​pumpa. Istodobno, gorivo se unosi u spremnik. Stoga je instalacijska shema vrlo jednostavna - prvo, "Webasto" je povezan s SOD-om, a zatim do crpke za gorivo.

Treba napomenuti da ako se instalacijska tehnologija ne pridržava, sustav ne može ispravno raditi.

Webasto: upute za uporabu

Unatoč sličnom dizajnu i uređaju, svaki pomoćni grijač ima različitu instrukciju i vlastitu odvojenu metodu upravljanja. Dakle, kako koristiti "Webasto"? Upute za ovaj grijač imaju sve potrebne informacije i preporuke za uporabu. Glavni zahtjev proizvođača je izbjegavanje mehaničkih utjecaja elemenata ovog sustava. Također, ne izlažite "Webasto" na korozivne tvari i električne pražnjenja.

U uputama proizvođač piše da je sustav vrlo zahtjevan za temperature i vlažnost zraka. No, kako kažu recenzije, "Webasto" se može koristiti apsolutno u bilo kojem vremenu. Pa, kao i kod pregrijavanja, sustav se isključuje kad temperatura zraka dosegne razinu koju propisuje vozač.

Ono što zaista zahtijeva pozornost je poštivanje mjesta djelovanja sustava. Koristite "sušilicu" samo u otvorenim prostorima. Ako je automobil u zatvorenom skladištu ili u garaži, sličan situaciji s motorom, postoji rizik od gušenja. Kao što smo ranije rekli, ovaj sustav ima svoj motor s unutarnjim izgaranjem i stoga, kada radi, emitira ispušne plinove.

Na benzinskoj stanici "Webasto", kao i paljenje na automobilu, morate ga isključiti. U tom slučaju, ako sustav počne emitirati karakterističnu buku, miris ili čak dim, uklonite osigurač i zaključajte ga. Ovdje proizvođač preporučuje da uređaj bude uključen u dijagnostičku uslugu. Mnogo je zahtjeva izraženo u uputama o korištenoj gorivu i tekućini za hlađenje. Također, proizvođač preporučuje da uređaj bude spriječen tijekom neradne sezone. Sastoji se od sljedećeg. Jednom mjesečno, sustav se uključuje s hladnim motorom s minimalnom snagom ventilatora i djeluje u ovom stanju oko 8-10 minuta. Prema proizvođaču, ova mjera je obavezna. Redovno preventivno održavanje omogućit će izbjegavanje lomova na radu sustava "Vabac".

Upute za uporabu sadrže detaljne informacije o radnim pravilima grijača. Proizvođač ne preporučuje da sustav napusti više od 1 sata. Nakon ovog vremena, uzmite kratku stanku (najmanje 30-50 minuta), nakon čega ponovno možete uključiti grijač.

Kako bi izbjegli česte ispuštanje baterije nakon isključivanja "Webasto" preporučuje se da motor ostane u stanju rada još 3-5 minuta.

Potrebno je razlikovati operacijske načine rada sustava. Upute kažu da grijač radi u 2 načina rada: zimi i ljeti. U prvom slučaju, sustav zagrijava antifriz i radi kao grijač predgrijanja. U drugom, "Webasto" samo emitira kabinu, a sustav hlađenja se ne zagrijava dodatno.

Metode upravljanja sustavom

Postoji nekoliko načina upravljanja grijanjem:

• Ugrađeni mjerač vremena.
• Mobilni telefon.
• Daljinski upravljač (u ovom slučaju kontrola "Webasto" je udaljena).

Idemo do pojedinosti svakog od njih. Dakle, timer. Ova metoda kontrole je najjeftiniji i najlakši za korištenje. Ovaj uređaj će vas koštati oko 3 tisuće rubalja. Timer se instalira u unutrašnjost vozila i djeluje u strogo propisanom načinu, koji vozač odabire. Tu je postavljena temperatura, na koju se salon treba zagrijati. Vrijeme grijanja također određuje vozač. Ukupno, sustav traje od 10 do 60 minuta. Kao što recenzenti kažu, "Webasto" za ovo razdoblje može zagrijati čak i najhitniji motor.

Pomoću mobilnog telefona možete aktivirati i rad ovog sustava. Međutim, za to morate imati posebnu GPS ThermoCall jedinicu. Trošak je 14 tisuća rubalja. Osim toga, u kabinu je instalirana antena koja hvata signal s telefona. U tom slučaju možete aktivirati "Webasto" bilo gdje u svijetu. Da biste to učinili, samo pošaljite SMS na broj koji je dodijeljen vašem sustavu "Webasto". Međutim, sudeći prema povratnoj informaciji, ova metoda kontrole je besmislena i vrlo skupo, jer u osnovi vozač povezuje sustav dok je u kabini. A to je sasvim moguće učiniti uz pomoć mini-timera.

Daljinski upravljač može se kupiti za 10 tisuća rubalja. Udaljenost do kojega možete upravljati sustavom je do 1 kilometar. Istodobno, možete postaviti vrijeme rada sustava na konzoli. Ova je opcija izvrsna za one koji napuštaju automobil kod svog doma. Dok doručkujete, sustav automatski zagrijava unutrašnjost i motor nekoliko minuta. Morate samo sjediti u autu i dobiti ključ za paljenje.

Trošak sustava u Rusiji

Cijena ovisi uglavnom o kapacitetu grijača. Na primjer, grijači male snage instalirani na osobnim automobilima mogu se kupiti za 400 dolara (otprilike isti trošak i instalacija "Webasto"). Komentari vozača kažu da je instalacija najbolje obaviti neovisno, jer postoji jamstvo i mogućnost redovitog održavanja sustava.

"Vabat" za kamione košta od 1000 do 1800 dolara. U tom slučaju, često tvrtke nude grijači već s instalacijom, što znači da ne treba mjesto da ih naručiti i čekati isporuku. Cijena za "sušilo za kosu" s instalacijom je od 900 do 2000 dolara. Toliko je sada potrebno instalirati spremni "Webasto" za dizel. Recenzije kažu da je, unatoč visokim troškovima, ovaj sustav od velike koristi za automobil. Posebno dobro da se troši na grijanje nije 5-6 litara na sat, ali samo 0,5-0,6 litara goriva.

Tako smo saznali kako koristiti "Webasto", kakav je sustav i kako je uređen.