Kineski pick-up "Photon Tunland": povrat vlasnika

Mnogi od nas poznaju marku "Photon" kao proizvođača niskotarifnih kamiona. Međutim, u 2011, potpuno novi tip automobila pojavio u liniji - pick-up kamion "Photon Tunland". U Rusiji je prvi put predstavljen u kolovozu 2015. u okviru izložbe Moskva "Off Road". Valja napomenuti da je prethodno, "Photon Tunland" je već pokušao osvojiti rusko tržište (u 2012), ali to je neuspješno. Ipak, kineski proizvođač ne gubi nadu. Pa, pogledajmo što je foton pick-up "Photon Tunland". Pregled i pregled automobila - kasnije u ovom članku.

dizajn

Vanjska strana automobila ne razlikuje se od ostalih kineskih SUV-ova, kao što su "Dadi" ili "Great Voll". Stroj ima veliki odbojnik, veliku kromiranu rešetku s velikim logotipom tvrtke.

Optika je prilično visoka u kamionetu "Photon Tunland". Vlasnička povratna informacija ukazuje da će čak i uz dobro prilagođenu svjetlost zasljepljivati ​​nadolazeće vozače. Ovdje nema nikakvih pitanja o ksenonu. U donjem dijelu branika nalaze se svjetla za maglu. Ono što je vrijedno napomenuti je da su oni na razini gdje se obično nalaze glavna optika u automobilu. Ipak, visoka razina tla se osjeća.

Lukovi, prilično široki i masivni, omogućuju vam da se uklopite u dobru gumenu blatu. Također na podizanju postoji korak za jednostavno slijetanje. Na gornjoj strani prednjih krila nalazi se mali otvor ispod unosa zraka. Ogledala prilično velikih veličina. U recenzijama pišu da su vrlo informativni. Čak iu osnovnim kompletnim kompletima oni su obojeni u boji tijela. Na krovu je uredna antena. Na vratima - udoban "euromuchki". Vrata su zatvorena bez karakterističnog zvona. Stražnji dio je tipičan za sve pickupove, a osobito nalikuje Mitsubishi L-200. Tu su i sigurnosni lukovi iza.

Općenito, izgled kineskog kamioneta "Photon Tunland" ne uzrokuje odbacivanje. Stroj ima lijep izgled. Izgleda posebno dobro na blatnjavom gumenom profilu.

Kineski pick-up "Photon Tunland" odnosi se na klasu "srednje veličine". Dakle, duljina automobila je 5,3 metra, širina - 1,88 metara, visina - 1,87 metara. Duljina međuosovinskog razmaka je nešto više od tri metra. Zračni tlak automobila pri punom opterećenju iznosi 21 centimetra. To je dovoljno za prevladavanje jame i drugih nepravilnosti na cestama bez problema.

salon

Let`s move unutar automobila "Photon Tunland". Recenzije označavaju praktičnost slijetanja. To se olakšava ne samo pragom već i posebnim olovkama na policama. Dizajn interijera ne može se nazvati proračunom. Postoje i aluminijski i drveni umetak. Center - mali izrez za računalo. Ispod njega postoje dva deflektora i velika dvosmjernu magnetofon s odvojenim zaslonom.

Dalje vidimo jedinicu za kontrolu klime i malu nišu za male stvari. Sve je lijepo ukrašeno plastičnim umetcima "za aluminij". Upravljači su trofazni, s udobnim zahvatom. Na njemu se nalaze gumbi za daljinsko upravljanje. Na koljenima suvozača je povoljno smješten prtljažnik. Nije zaključano, ali je prilično prostrano. Komentari vlasnika označavaju kvalitetu montaže. Salon ne miris kineske plastike. Završetak je na europskoj razini.

Razgovarajmo o prtljažniku. Ovdje se cijela platforma odvaja od njega. Dakle, dimenzije teretnog prostora iznose 1,52 x 1,58 metara (duljina i širina). Visina stranica je 44 centimetra. Otvor vrata prtljažnika može se spustiti na vodoravni položaj. Stroj ima dobre ocjene opterećenja. Prema podacima putovnice, ona povećava do 550 kilograma težine, bez obzira na putnike i vozača. Ukupna težina kineskom kamionetu „FOTON Tunland” - 3 tone (skoro kategorija „C”).

Tehničke specifikacije

Naravno, za transport te teške prtljage, potreban vam je dobar dizelski motor. Ispod poklopca motora nalazi se 2.8-litreni Cumminsov motor. Uređaj ima sustav izravnog ubrizgavanja "common rail" i opremljen je turbopunjačem. Zbog toga snaga elektrane je 163 konjskih snaga. Trenutak uvijanja - 360 nanometara. Već je dostupan od 2.6 tisuća okretaja. Motor je prilično čvrst. Međutim, kao i svi dizelski motori, ne zadovoljava njegov zvuk. Motor je iskreno "traktor" - kažu vlasnici u odgovorima. Međutim, pravilnim ugađanjem možete smanjiti razinu buke motora.

Zajedno s ovim motorom je ručni mjenjač s pet stupnjeva prijenosa. Kutiju automatskog uređaja kojeg proizvođač ne pruža. Maksimalna brzina automobila iznosi 155 km / h. Istodobno, automobil se svidi s niskom potrošnjom goriva. U gradu "Photon" troši se do 10,5 litara goriva. Na selu ovaj pokazatelj iznosi 8,5 litara.

Nosač ovjesa

Automobil ima konstrukciju okvira. Prednja strana - neovisna suspenzija s 2 poluge. Na stražnjoj strani je kontinuirani most. Automobil je opremljen hidrauličkim pojačalom, kao i ABS sustavi i EBD. Prednja strana su disk-ventilirane kočnice iza bubnja. A što je najzanimljivije, "Photon Tunland" ima tvrdi žičani pogon na sve kotače. To daje pravo nazvati ga pravi teretnjak.

Cijene i popunjavanje

Na ruskom tržištu, automobil će biti predstavljen u nekoliko trim razinama:

• „Baza”;
• "Comfort".

Trošak početne verzije kurva je 1 milijun 220 tisuća rubalja. Ovaj paket uključuje sljedeće skup opcija:

• 2 prednja zračna jastuka;
• klimatizacija;
• ABS sustav;
• pomoć pri parkiranju straga;
• hidraulički servo upravljač;
• svjetla za maglu;
• prednja i stražnja vrata prozora;
• audio sustav;
• 16-inčni aluminijski naplatci.

Trošak ispunjavanja "udobnosti" počinje od 1 milijuna 350 tisuća rubalja.

Ova cijena uključuje kožnu obloge, napredniju glazbu i automatski način rada električnih prozora. U ostatku se stroj ne razlikuje od baze. Stoga, u pregledima savjetujemo da obratite pozornost na početnu opremu automobila. "Photon Tunland" već u bazi podataka ima dobru razinu opreme.

zaključak

Dakle, otkrili smo kakav je ovaj pregled i specifikacije. Ako vam je potreban jeftin off-road automobil, a ne lišen dobrih opcija, onda biste trebali obratiti pozornost na kineski "Photon Tunland".