Klaxon je neophodan automobilski uređaj

Sustav motora, prijenosa i upravljanja nisu jedini važni dijelovi automobila. Osim toga, bilo koje vozilo je opremljeno drugim značajnim ali manje vidljivim detaljima. Na primjer, jedan od njih je rog. To je neophodna stvar bez koje automobil ne može koštati, jer u nekim situacijama može čak i spasiti život vozača i pješaka.

Što je rog?

Roštilj je uređaj za isporuku zvučnog signala. Često se takvi uređaji zovu jednostavno zvučni signali.

Sam termin "klaxon" došao je od imena tvrtke koja je po prvi puta masovno počela proizvoditi uređaje. Ova tvrtka je bila Klaxon Signals Ltd.

Koji su uređaji korišteni?

Gotovo bilo koji transportni rog. Auto, motori, pa čak i neki bicikli su opremljeni ovim uređajem, jer pomaže u sprječavanju mnogih hitnih slučajeva. Na primjer, vozač može dati signal kako preskočiti ljude na pješačkom prijelazu ili kako bi prešao preko drugog automobila.

Nažalost, u suvremenom svijetu, audio signali se rijetko koriste jer su gotovo nepotrebni, pogotovo ako na cestama postoje prometne gužve. Ali i neki vozači zaboravljaju na pravila ceste i primjenjuju se rogovima samo u osobne svrhe. Na primjer, da dajete signal prijateljima ili se pohvalite automobilom ispred djevojaka.

Kratka digresija u povijest

Klaxon nije novi izum. Bio je u uporabi mnogo prije prvog automobila. Na primjer, oni su koristili kormilari koji upravlja posadom. U one dane, kako bi dali signal, bilo je potrebno napuhati rog u takvoj vrsti. Ali budući da većina ljudi nije voljela ovu metodu, rog je nadopunjen gumenom kruškom. Sad je bilo dovoljno samo pritisnuti kruškom da bi izdala odgovarajući zvučni signal. Malo kasnije, slični uređaji počeli su opremati prve automobile.

Jedan od prvih rogova koji su bili namijenjeni automobilima više nije izgledao poput rogova s ​​gumenim kruškama. Sada su to bili potpuno mehanički uređaji, koji su bili opremljeni posebnim opružnim pločicama s zakovicama. Kad su se koristili takvi mehanizmi, ploče su bile u kontaktu sa zupčanicima, koji su stvorili specifičan zvuk roga. Često, za jačanje signala, posebni rogovi su bili priključeni na uređaje. Kasnije Thomas Edison i elektrotehničar Miller Reese Hutchinson izumili su i patentirali rog s električnim mehanizmom.

Vrste modernih rogova

Nakon što se počeo pojavljivati ​​izum Edison i Hutchinson i drugi modeli rogova s ​​različitim zvučnim signalom, koji su od nekoliko vrsta, ovisno o principu djelovanja:

• Pneumatski rog, u kojem se strujanje zraka iz kompresora koristi za stvaranje zvučnih vibracija u cijevi. U prošlosti, rog s gumenom kruškom radio na sličan način. Zvuk rog može doseći 120 dB.
• Elektronski rog. U središtu rada ovog uređaja je elektronski generator zvuka i elektrodinamički zvučnik koji vam omogućuje pretvaranje električnog signala u audio signal. Glasnoća elektronskog roga je 110 dB.
• Elektromagnetski rog. Glavni element, zahvaljujući kojem je moguće rad roga, je elektromagneta opremljena prekidačem za kontakt. S takvim jednostavnim elementom osigurava se glavno kretanje membrane odgovornog za signal zvuka. Elektromagnetski rog - ovo je najčešći uređaj koji se može naći u gotovo svim automobilima ili motociklima.

Vrste elektromagnetskih rogova

Kao što je rečeno, gotovo sva vozila opremljena su elektromagnetskim rogovima, koji, ovisno o tipu zvučnog odašiljača, jesu:

• U obliku diskova. Takav uređaj može imati izgled i integralne i odvojive konstrukcije, koja se postavlja ispod poklopca motora tijekom faze montaže vozila. Takvi rogovi su opremljeni većini modela motora i automobila.
• U obliku "puževa" ("školjke"). U obliku "puževa" podsjeća na vjetar glazbeni instrument rog. Baš kao i glazbeni instrument, ljevkasti ekspanziju sličnog roga ima zakrivljeni oblik s naprijed usmjerenim krajem. Volumen takvog uređaja može doseći oko 120 dB, što je prilično snažan, pogotovo s obzirom da je frekvencija zvučnih oscilacija rogova samo 250 Hz. Obično se na VAZ, GAZ i drugim modelima domaćih automobila instaliraju rogovi.
• U obliku "rogova". Ove vrste rogova često se zbunjuju s "puževima", ali ne zaboravite da "rogovi" imaju jednu značajnu razliku. Proširenje ovih uređaja u obliku lijevka je izravno, a nije zakrivljeno, kao u prethodnim modelima. Takve rogove je lakše instalirati ispod nape, ali imaju nisku kvalitetu zvuka.

Primjena automobilskog roga u različitim zemljama

U svakoj zemlji vozači rabe rog u automobilu na različite načine. Na primjer, u Indiji možete čuti signale posvuda, bez obzira je li grad ili selo. Vozači neprekidno šalju signale jedni drugima tijekom pretjecanja i drugih manevara.

To se može vidjeti u zemljama jugoistočne Azije, kao iu Africi. Ovdje vozači stalno signaliziraju prolaznicima koji često idu na put.

Očigledno, u najrazvijenijim zemljama, najčešće se koriste auto audio signali. To se objašnjava činjenicom da je kontrola prometa ovdje puno stroža i vozači pokušavaju ne kršiti pravila prometovanja.