Što je ESP. Sigurnost u automobilu

Mnogi vozači su svjesni činjenice da je automobil izvor opasnosti na cesti. Stoga je vrlo važno da svi sigurnosni sustavi - i aktivni i pasivni - budu u izvrsnom stanju i mogu u slučaju nužde spriječiti najstrašnije posljedice. Na aktivne sustave, između ostalog, koji djeluju izravno tijekom kretanja automobila, sustav dinamičke stabilizacije - ESP.

Što je ESP i kako ovaj elektronički sustav pomaže u osiguravanju sigurnog kretanja stroja? Ovo je kompleks senzora kutna brzina i transverzalno ubrzanje (G-senzor), signali iz kojih ulazi kontrolnu jedinicu, a on, zauzvrat, provodi analizu podataka, au slučaju skretanja naredbi za automobil na kočenje i smanjenja potiska motora. Povezano je s antiblokom sustav (ABS) i anti-slip (kontrola vuče), kao i sa elektroničkim sustavom kontrole leptira za gas.

Kada stroj pada u sklizanje, ESP sustav usporava kretanje, dajući vozilo željeni smjer. Zajedno s tim, brzina motora naglo se smanjuje. Ako se svi kotači počnu kliznuti odjednom, ESP sam od sebe određuje kočnice za aktiviranje. Reagira na sustav klizanja približno 20 milisekundi. Kako ESP radi? Njegova funkcionalnost nije ograničena samo na brzinu automobila ili na mod. Zbog činjenice da je sustav potpuno baziran na elektronici, njegov rad je kontinuiran i praktički bez problema.

sistem ESP (Electronic Stability Programm) nadzire ponašanje automobila s programiranim gibanjem koju izračunava program. Čim postoje nedosljednosti, generira se signal o opasnosti i poduzimaju se akcije kako bi se spriječila hitna situacija i izjednačili tijek stroja. Što je ESP, svijet je naučio 1997, kada je Mercedes-Benz klasa A auto je pušten, iako je razvijen dvije godine ranije, u 1995.

Iskusni vozači su svjesni što je ESP, princip rada, tako često isključiti ovu funkciju na vašem automobilu. Uostalom, u teškim situacijama koje se pojavljuju na cesti, nije uvijek potrebno usporiti okreta, ponekad je potrebno "plin" da razina tijeka automobila. I ESP sustav ne dopušta da to učinite, djelujući prema programu koji su odredili programeri. Vozač u ovom slučaju ne može se oduprijeti elektronici.

ESP sustav je dobar za one vozače koji još nemaju puno iskustva u vožnji. Početnici u teškoj situaciji gube u upravljanju, ovdje i dolaze u pomoć sustav stabilizacije prometa. Neki od njegovih najnovijih modela dizajnirani su tako da omogućuju lagani klizanje ili lagani klizač, ali kada se situacija približi kritičnoj, odmah aktiviraju sve mogućnosti aktivnih sustava sigurnosti prometa.

Što je ESP? Ovo je jedan od aktivnih sustava koji osiguravaju sigurno kretanje motornog vozila. To također uključuje ABS (protublokirajući sustav kočenje), AFS (ručno upravljanje) i drugi. U kompleksu, svi sustavi djeluju stalno tijekom kretanja, stoga se zovu aktivni. Oni kontroliraju kretanje automobila na cesti i reagiraju na bilo kakve promjene u pokazateljima senzora.

Tu je i pasivna zaštita automobila. Uključuje pojaseve i zračne jastuke, naslone za glavu, kao i mogućnost preklapanja stup upravljača, sigurnosno staklo, meka ili naborana prednja ploča i druga sredstva. Sustav pasivne zaštite će raditi samo u vrijeme nesreće. Njegova je svrha smanjiti negativan utjecaj nepredviđenih posljedica.

No, osnovna zaštita automobila od nesreća vozi se u skladu s pravilima ceste. Poštivanje ograničenja brzine, odbijanje vožnje automobilom u stanju opijenosti ili umora i pospanosti, ne samo da će automobil od nesreća, nego i život vozača i putnika.