Što je imobilizator?

Svaki vlasnik automobila razmišlja o tome kako zaštititi svoje vozilo od otmice. Dakle, trebate znati što je imobilizator. To je elektronički sigurnosni uređaj koji oduzima automobil mobilnosti, blokira sve svoje važne sustave. Njegov glavni zadatak je razbiti električne sklopove potrebne za rad motora. To će spriječiti otmičara od krađe automobila. Ako koristite dodatne elektromagnetski ventili,

Postoji još jedna mogućnost za imobilizator. To uključuje prvo pokretanje motora i vožnju automobila prilikom otmice. Međutim, nakon nekoliko metara motor se zaustavlja. U ovom slučaju, najvjerojatnije, lopov će jednostavno baciti automobil. Immobilizer - uređaj koji štiti vozilo od provala i sprječava krađu.

Značajka ovog uređaja je da čak iu slučaju neovlaštenog isključenja ili uništavanja, zaključavanje sustava nije uklonjeno.

Imobilizatori su kontakt i bez kontakta. U prvom slučaju, vlasnik mora isključiti uređaj pomoću posebnog elektronskog ključa. Ne možete napraviti kopiju ovog ključa ako nema glavne kartice. U drugom slučaju, imobilizator kontrolira ključ fob ili kartica (takozvana "oznaka"). Prijemna antena se skriva ispod podstave kabine, a polumjer djelovanja doseže jedan ili dva metra. Vozač jednostavno nosi oznaku sa sobom i ne mora biti posebno postavljen nigdje.

Da bismo bolje razumjeli što je imobilizator, a što je načelo njegovog djelovanja, potrebno je proučiti njegove elemente. Sastoji se od tri dijela:

- Upravljačka jedinica. Ovo je krug od kojeg se primaju signali o aktiviranju cijelog sustava.

- Blokatori. Izvršite funkciju imobilizacije automobila, provodeći rupturu svih važnih električnih krugova ožičenja.

- Ključ. On je vlasnik automobila. Upravljačka jedinica samo ju prepoznaje.

Koja je sljedeća generacija imobilizatora? Takvi uređaji koriste skeniranje otisaka prstiju. za pokretanje motora Morate staviti prst podloge optički uređaj (skener). Ako se automobil koristi od mnogih ljudi, tada se uzorci njihovih otisaka dodaju u opći sustav. Tu je i tehnika otisaka prstiju dva različita prsta, od kojih jedan blokira sustav. Ako, na primjer, otmičar silom prisiljava vlasnika automobila da ga otključa, može koristiti još jedan prst. Automobil se počinje kretati, ali se onda zaustavlja dok se motor zaustavlja.

Elektronički blokada motora ima nedostatak kada se instalira na zastarjeli automobil. U tom slučaju postoji opasnost od spontanog zaključavanja sustava. Simulira fizičku neispravnost, i to ga čini teško dijagnosticirati i popraviti "željezni konj".

Postoje mnoge vrste imobilizatora s apsolutno različitim stupnjevima zaštite i brojem funkcija, što izravno utječe na njihove troškove. Svaki protuprovalni uređaj ima visoku cijenu. Ima smisla platiti ako želite zadržati vozilo.

Potrebno je ne samo znati što je imobilizator, već i kako to ispravno odabrati. Prije svega, morate uzeti u obzir značajke korištenja automobila, robne marke, tehničkog stanja i prostora za pohranu. To će vam pomoći u određivanju razine rizika od krađe.

Danas je većina automobila opremljena alarmnim sustavom. Ima tvornicu ili instaliran nakon kupnje stroja. Ali to samo obavještava vlasnika provale i ne ometa otmicu. Valja napomenuti da niti jedan imobilizator nije dovoljan jer žele ukrasti kotače, radio i tako dalje. Dakle, kako bi učinkovito zaštitili stroj, ima smisla podijeliti i alarm i blokadu motora.