Što bi trebao biti napona na automobilskoj bateriji?

Vlasnici automobila ne mogu spriječiti otkrivanje napona na bateriji. Normalna izvedba omogućuje vam da govorite o dovoljnoj napunjenosti baterija i visokim operativnim mogućnostima. Sa smanjenim parametrima napajanja, mogu se pojaviti problemi kod pokretanja motora i rada pomoćnih uređaja potrebnih za udoban rad.

Osnovni mjerni instrumenti

Prije nego što govorite o tome što bi trebalo biti napona na bateriji, trebate se upoznati s osnovnim uređajima dizajniranim za snimanje indikatora. Pomoću njihove pomoći možete napraviti najtočnija mjerenja u normalnom stanju i pod opterećenjem.

1. Multimetar - univerzalni uređaj za rad s različitim električnim krugovima. Instrumenti mogu biti analogni ili digitalni. Međutim, u pravilu se primjenjuju posljednji. Pokazatelji u ovom slučaju prikazani su na posebnom zaslonu koji ima male dimenzije.
2. Ubaci vilicu. Jednostavna verzija sadrži voltmetar s mogućnošću mjerenja otpora. Tijelo je obično izrađeno od metala. Nalazi se na posebnoj ručki. Složenije uređaji mogu sadržavati dodatne elemente.

Preporuča se prekomjerno upotrebljavati utikač za opterećenje, jer se baterija može pogoršati uobičajenim mjerenjima. U slučaju multimetra, nema ograničenja.

Pokazatelji u normalnom stanju

Prvo morate razumjeti što bi trebalo biti napon na automobilskoj bateriji bez opterećenja koje su stvorili dodatni uređaji i motor pri pokretanju. Idealno, napajanje treba osigurati 12,6-12,8 volti. Po nižim cijenama, preporuča se ne koristiti bateriju, jer će se na pločama pojaviti olovni sulfat, što može dovesti do smanjenja kapaciteta.

Pokazatelji pod opterećenjem

Također je potrebno utvrditi koji napon treba biti na bateriji kad se motor ne napuni, ali pod opterećenjem. U tom slučaju možete odrediti radnu sposobnost napajanja. Pri korištenju teretnog vilica, napon bi u svakom slučaju trebao biti iznad 9 volti.

Ako je povlačenje previsok, baterija se najprije mora napuniti i ponovno provjeriti. Pokazatelji se neće povećati s iscrpljenim vijekom trajanja baterije.

Tablica za određivanje razine napunjenosti

Odmah nakon mjerenja bez opterećenja, možete odrediti stanje baterije. Znajući kakav napon bi baterija trebao dati punom naplatom, dovoljno je lako uspostaviti svoje sposobnosti u određenoj situaciji. Ta tablica možete upotrijebiti za to.

Mjerenja s motorom namotana

Kad motor automobila radi, brojke se malo povećavaju. Tipično, napon akumulatora varira između 13,5 i 14,0 volti. Ako je razina napunjenosti preniska, pokazatelji će se povećati, jer će generator raditi u načinu pojačanja.

Iako je gore spomenuto, kakav bi napon napona trebao biti s motorom, to može biti malo veći 10-15 minuta nakon pokretanja. Ako se tijekom tog vremena ne oporavi, onda postoje problemi s generatorom ili električnom opremom.

Nakon provedbe mjerenja, može se pokazati da napon nije povećan, ali je nešto padao. U ovom slučaju, baterija jednostavno nema vremena za napajanje normalno. Za ispitivanje preporučuje se postepeno pokretanje električnih potrošača, praćenje mjerenja između uključivanja uređaja. Indikatori će se značajno smanjiti (za 0,2-0,5 volti ili više) ako je generator pogrešan.

Pravila za rad baterije

Čak i ako jasno znate koji napon bi trebao biti na bateriju, ako se radi nepravilno, to neće biti moguće održavati za dugo vremena. Stoga se trebate pridržavati posebnih pravila za rad akumulatora.

1. Prije pokretanja motora potrebno je odspojiti napojne uređaje. Za jedan pokušaj ne preporučuje se opterećenje traje više od 5-10 sekundi.
2. Pri vožnji kroz grad zimi, poželjno je izvršiti dodatno punjenje baterije pomoću posebnih uređaja jer motor u tom slučaju radi pri malim brojevima okretaja.
3. Provjera cjelovitosti vodljivih elemenata treba redovito raditi. Moguća struja propuštanja može dovesti do nepravodobnosti ispraznite bateriju. Time će se smanjiti radni napon.

O punjenju

1. Punjenje treba izvršiti pri pozitivnoj temperaturi zraka.
2. Napuniti čepove treba odvrnuti i ostaviti u rupama prije spajanja na mrežni utikač.
3. Uređaj koji se koristi mora imati napon od 16 volti.
4. 20 minuta nakon odspajanja punjač Nemojte uvrtati utikače. Akumulirani plinovi moraju potpuno napustiti unutarnji prostor.
5. Uređaj se napaja u prostoriji s dovodnom i ispušnom ventilacijom.

Kao zaključak

Informacije o tome što bi trebao biti napon na bateriji pomoći će identificirati probleme s pokretanjem motora i radom različitih uređaja bez nepotrebnih komplikacija. Ako su indikatori normalni, tada se u sustavu hrane ne treba tražiti.

Napravite mjerenja po mogućnosti s gore navedenim instrumentima. Koristite za te svrhe, računalo na vozilu ne može se koristiti, jer će pogreška biti previsoka. To je prvenstveno zbog osobitosti spajanja uređaja izravno na mrežu.

Provjerite test baterije redovito. Ako automobil nije radio nekoliko dana, a mjerni uređaj pokazuje značajno smanjenje napona, tada je izvor napajanja praktički iscrpio svoj život.