Stels Outlander 150: specifikacije, recenzije
Danas su različiti modeli skutera popularni. Oni se razlikuju po njihovim karakteristikama i troškovima. Kupci su privučeni relativno jeftinim modelima. Istodobno bi skuter trebao biti visokokvalitetan. Trebao bi biti udobno kretati se u svim uvjetima.
sadržaj
Jedan od popularnih modela skutera je Stels 150 Outlander. Ovaj razvoj kineskih tehnologa već je privukao domaće kupce. Prije nego što odete u trgovinu za odabrani model vozila, morate detaljno saznati o tome. Prezentirani skuter će se dalje raspravljati.
Što je skuter?
Skuteri su počeo popularizirati sredinom prošlog stoljeća. U Sovjetskom Savezu ova niša bila je okupirana mopedima "Karpati", "Verkhovyna", itd. To je prilično kompaktan, prikladan i brz način na koji se vozi dva kotača za kretanje u urbanim uvjetima.
Kako su se zahtjevi za modernom mopeda za skutere promijenili od tada? Trebao bi biti jednostavan, dobro upravljati, voziti 150 do 200 km na jednoj benzinskoj crpki i, naravno, biti pouzdan, jednostavan za rukovanje i jeftin.
Na tržištu postoji širok izbor mopeda za svaki ukus. Među njima posebno mjesto preuzima skuter Stels 150 Outlander proizveden u Kini.
Povijest modela
Prototip maxi skutera Stels 150 Outlander je japanska "dvokomnoplovna" Honda 125 SH. Postoji mišljenje da je "Stealth" apsolutna kopija japanskog progonitor. No, proizvođači to ne priznaju. Pa, što nije u redu s tim? Nije tajna da kineski inženjeri uzimaju kao osnove bilo koje strane uzorke u mnogim industrijama.
Karakteristike izvedbe u mnogim aspektima nisu niže od "Honda". Stels 150 Outlander, rezervni dijelovi za koje se mogu kupiti svugdje, ne uzrokuju probleme u popravku.
Motor: dinamika i ekonomija
Skutera "Stealth" potiče 150-cc jednocilindarski četverotaktni motor s tekućim hlađenjem. Moć jedinice iznosi 11,2 stupnjeva snage, što u kombinaciji s variatorom omogućava ubrzanje do 100-110 km / h. To je dobra brzina za ovu vrstu opreme, omogućujući vam da se pouzdano krećete ne samo u urbanim uvjetima, nego i izvan grada.
Na autocesti možete si priuštiti da ne zadovoljavaju samo ležerne kolače s sadnicama na stražnjem sjedalu, ali i ubrzavajući vagone. Motor pokreće električni pokretač. Tekuće hlađenje osigurava dobru disipaciju topline iz motora, što omogućuje vožnju bez zaustavljanja dovoljno dugo (sve dok benzin ne istekne).
Spremnik je mali, s volumenom od 7,4 litara, možete voziti 150 do 200 km na jednoj benzinskoj crpki, ovisno o načinu vožnje. Snaga osigurava jeftin benzin AI-92, koji u kombinaciji s niskom potrošnjom štedi puno novca.
Praktičnost i udobnost
S suspenzijom "Outlander" sve je standardno: prednja teleskopska vilica, stražnji klatno s jednim amortizerom. Stražnji ovjes je jednostavan izgled, no kada se vozi uz "dobre" ruske ceste, pouzdano nadilazi sve prepreke kod jahača od 90-95 kg. Dugi "skakanje" duž nepravilnosti vjerojatno će napraviti udisaj, ili bolje "precijeniti", budući da je ovaj dio modela oštar.
Najvažnija razlika između Stels 150 Outlander i njegovih kolega u ovoj kategoriji su kotači od 16 inča koji omogućuju vožnju malim stubištem i šumom. S drugim putnikom, skuter neće dodirnuti dno asfalta.
Kaciga se ne uklanja u stražnjoj kutiji za prtljagu, ali može se staviti i mnogo drugih stvari. Nedostatak sječe čini putovanje pri brzini veće od 80 km / h ne baš ugodno zbog protustrujnog protoka zraka i povećava otpor prema kretanju.
Što se tiče sustava kočenja, ispred je disk, iza - bubanj. Kočnice lako zaustavljaju "kineski" u bilo kojoj brzini.
Težina i dimenzije
Specifikacije Stels 150 Outlander također zaslužuju posebnu pozornost. Dimenzije skutera su prilično kompaktne: duljina 204 cm, širina 70 cm, visina 115 cm.
S takvim dimenzijama lako je pronaći mjesto čak iu začepljenom parkiralištu. U "sedla" od "Outlander" će biti vrlo udoban čak i za visokog čovjeka.
Težina mopeda je 120 kg, što će mu omogućiti da se suoči s čak i krhkom djevojkom.
Scooter "Stealth" pravo uživa u priznavanju među kupcima. Prema povratnim informacijama ovo je dinamičan i prikladan način prijevoza. Veliki kotači, ovjes i brzina omogućuju vam da vozite s povjerenjem ne samo u gradu, već i izađite u šumu za piknik. Zato se "Stealth" odnosi na maxi skutere.
Treba napomenuti da je Outlander opremljen imobilizatorom i daljinskim upravljačem. Međutim, kako se ispostavilo, nema senzora udaljenosti. tako kako dobiti skuter moguće je od gumba i prigušivati samo ključ ili gumb alarma, što može uzrokovati poteškoće ako su tipke ostavljene, na primjer, u garaži.
Prije nego što dobijete punu brzinu, "Stels" treba pokrenuti. Stoga će 1000 km morati voziti brzinom od 50 km / h. Ako su ispunjeni svi zahtjevi proizvođačkih uputa, vozilo će biti pouzdano i izdržljivo. Održavanje neće biti potrebno u narednih nekoliko godina.
Guma, s kojom se skuter prodaje, visoke kvalitete. Dakle, možete voziti dosta vremena i standardnih guma. Ovo je kvalitativni razvoj kineskog inženjeringa. Mnogi kupci u Rusiji već su uspjeli cijeniti sve prednosti prezentiranog modela.
Na temelju gore navedenog, može se zaključiti da Stels 150 Outlander zadovoljava sve moderne zahtjeve. U kombinaciji s malom cijenom čini kupnju prezentiranog modela vrlo privlačnom.
- Scooter 50 kocka: prva tri
- Odaberite skuter i moped do 50 kocki. Što trebate znati?
- Skutera za teret prikladan je za poljoprivrednike
- Električni skuteri - sada u kovčegu
- Kako odabrati skuter s 3 kotača za djecu: recenzije i savjeti
- Kako odabrati skuter s amortizerom za odrasle?
- Kako odabrati dječji skuter s sjedalom?
- Skuteri s tri kotača s svjetlosnim kotačima. Opis i recenzije
- Scooter Y SCOO RT TRIO 120: mišljenja, specifikacije, dijaprojekcija
- Scooter Scooters: opis, specifikacije, recenzije
- Skuteri za 150 kockica ili manje: pregled popularnih modela
- Praktični skuter `Zid-Lifan`
- Vrste skutera Roces
- Trebam li skuter i moped?
- Pregled skutera Stels Skif 50
- Stels Vortex Scooters: Pregled i specifikacije
- Stels Vortex 150 - moja mala i nježna zvijer
- Scooter Stels Tactic - vrlo korisno urbano terensko vozilo
- Demon iz kutije - skuter Yamaha Jog
- Kupite dijete skutera s tri kotača
- Skuteri s tri kotača - prednosti i nedostaci