Kako odabrati skuter s amortizerom za odrasle?

Kada odabrati skutera za odrasle

Izvanredne osobine

Potrebno je shvatiti da skuter s amortizerom za odrasle značajno razlikuje od svjetla i iskreno krhkih dječjih modela. Takva vozila razlikuju se od prisutnosti čvrstog okvira, velikih kotača. Osim toga, odrasli skuter s amortizerom od 120 kg može izdržati, što znači da se gotovo svi korisnici ne boje mase, jer masti ljudi rijetko koriste takav prijevoz.

Modeli starije generacije jasno su podijeljeni u zasebne kategorije prema stilu jahanja: ekstremnim, urbanim, off-road, sportskim. Ovo vozilo s dva kotača ima pojačanu palubu, savršeniji okvir pouzdanog materijala. Strukturne jedinice su pojačane dodatnim zavarenim šavovima.

vrste

Tradicionalno se razlikuju sljedeći modeli skutera za odrasle:

1. Grad - dizajniran za kretanje u gradu. Modeli ove grupe imaju najmanju težinu, strukturu sklopa.
2. Off-road - može se koristiti za cross-country vožnje. Najčešće skuter s velikim kotačima s amortizerom. Jednako je učinkovit kada vozite na asfalt, tlo, pijesak, šljunak.
3. Sport - izvorno rješenje za ljubitelje ekstremne zabave, ljubitelji agresivne vožnje na vozilima s dva kotača. Skuteri ove klase imaju ojačani okvir i kotače malog promjera, koji omogućuju izvođenje složenih trikova.
4. Electrosamokat - ima dovoljno jak električni motor koji može ubrzati vozilo do 30 km / h ili više. Nedostatak je mali vijek trajanja baterije. Stoga se ponekad morate kretati tradicionalnim načinom za skutere.

Materijali proizvodnje

Skutera za odrasle s amortizerom može biti izrađen od aluminija ili čelika. Ekskluzivni modeli često se izrađuju upotrebom staklenih vlakana i legure magnezija. Tu su i jeftini plastični dizajni. Međutim, iz očitih razloga, ova posljednja opcija ne zaslužuje posebnu pozornost.

Odabir aluminijskog skutera s amortizerom možete dobiti lagani, lako transportni i manevrirani vozilo. Čelik je red veličine pouzdaniji, ali i znatno teži.

Što se tiče kotača, oni su najčešće izrađeni od poliuretana, gume, PVC-a ili plastike. Tradicijska guma je mekana i bez mirisa. Međutim, takvi se kotači brzo troše. Stoga se preferiraju bolje izdržljivi i izdržljivi poliuretani, koji se široko koriste u proizvodnji kotača za valjke, skateboarde. Proizvodi od polivinilklorida su bučni i čvrsti. Ali u isto vrijeme iskreno jeftino.

Veličina kotača

Najbolji izbor je da postane skuter s velikim kotačima s amortizerom. Na modelu grada tipa obično se montiraju kotači promjera između 120 i 130 mm, što je dovoljno za brzo ubrzanje.

Sportski skuteri opremljeni su klizalištima od kojih je najmanje 100 mm. Na modelu koji bi se trebali razlikovati u krajnjoj stabilnosti i izvrsnim kvalitetama prigušenja prilikom vožnje izvan terena, postavite kotače oko pola metra u promjer. Najčešće je debljina gume proporcionalna promjeru.

Visina upravljača

Odabir skutera s dva apsorbera, treba obratiti pažnju na takav važan parametar kao i visina upravljača. Poželjno je da visina upravljača bude maksimalna, što će povećati praktičnost upravljanja vozilima na dva kotača za odraslog korisnika. Na primjer, za vozača viši od 170 cm dovoljno je visine kormila oko 100 cm.

Bolje je ako skuter s amortizerom ima sposobnost prilagodbe položaja stalka. U tom slučaju, lakše će se presaviti transport na dva kotača koji će utjecati na praktičnost prijevoza i skladištenja.

platforma

Odabire se ovisno o veličini cipela. Preporuča se kupiti skuter s 2 apsorbera tako da je zaustavljanje potpuno postavljeno na platformu s nekom marginom. Samo u ovom slučaju možete udobno uživati ​​u radu dvokrilnog vozila. Kupnja skutera s širokom platformom omogućuje vam istovremeno postavljanje oba stopala na zrakoplov tijekom skijanja.

Amortizer

Neki modeli odraslih skutera ne sadrže sustav apsorbera. Obično se apsorberi isporučuju s cestovnim modelima, kao i proizvodi namijenjeni kretanju u gradskim uvjetima. Prisutnost ove značajke omogućuje vam pomicanje kroz brojne rubnike i prepreke.

Sportski skuteri za ekstremnu vožnju razlikuju se po najvrjednijem dizajnu, jer samo na taj način možete samouvjereno upravljati vozilima s dva kotača tijekom izvođenja složenih trikova.

kočnice

Kao čep, tradicionalno se koristi posebno krilo na stražnjem kotaču. Kako bi se blokirao kretanje skutera, dovoljno je koračati slobodnu nogu na ovaj element strukture.

Neki moderni modeli sadrže ručne kočne sustave. Većina vozača koji dobro poznaju osobitosti kretanja na skuteru, smatraju da je takav dodatak apsolutno besmislen. Međutim, odlučite koliko je prikladno ručna kočnica, bit će za svakog pojedinog korisnika.

Na kraju,

U pravilu, odrasli vole skuter s velikim kotačima. Takvi modeli karakteriziraju povećana sposobnost cross-country sposobnosti, glatko valjanje i pristojnu brzinu. Za djecu, takve konstrukcije nisu baš prikladne zbog njihove neumjesnosti i složenosti upravljanja. Stoga valja napomenuti da su gotovo svi skuteri s kotačima velikog promjera pogodni za odrasle. Glavna stvar je da dopušteno opterećenje, parametri platforme i stup upravljača odgovaraju dimenzijama jahača.