Toyo Proxes T1 Sport: povratna informacija vlasnika

Ljetna automobilska guma može se podijeliti u nekoliko glavnih klasa prema namjeni. Može se ugraditi na automobile različitih kapaciteta i namijenjenih gradskim, cestovnim ili cestovnim cestama. Neki modeli imaju značajke koje im omogućuju da se koriste u svim gore navedenim slučajevima, ali takvi nisu dovoljni. Ovaj pregled je posvećen gumi Toyo Proxes T1 Sport. Službene informacije, kao i povratne informacije od vozača koji koriste ovaj model, pomoći će odrediti je li to vrijedno instalirati na vlastiti automobil i pod kojim uvjetima to se najbolje očituje.

Ukratko o modelu i proizvođaču

Gumicu koja se razmatra poznata je od poznatog japanskog proizvođača koji se godinama dobro dokazao i surađuje s brojnim automobilskim markama. Dakle, specijalizirane gume koje proizvode Japanci koriste se na svjetskim rally natjecanjima. Uobičajena guma koja dolazi do trgovina često se odnosi na premium segment i namijenjena je za ugradnju na skupe automobile sa snažnim motorom i sposobnošću razvijanja velike brzine. Recenzije ljetnih guma Toyo Proxes T1 Sport pokazuju da su također vrijedni uvjerljivog položaja na ovom popisu.

Ovaj model ni u kom slučaju nije iznimka. Dizajniran je posebno za brzu vožnju na putovima s dobrom pokrivenosti, što je vidljivo iz samog prefiksa "Sport" u naslovu. U tu svrhu gumu je opremljen indeksima velike brzine, kao i sposobnošću da izdrži teška opterećenja tijekom naglog pokretanja i kočenja. Dimenzionalna mreža također se pokazala prilično velikom - dostupan je unutarnji promjer od 15 do 23 inča, što potvrđuje mogućnost primjene ne samo u limuzinskim vozilima, već i na terenskim vozilima i krovištima. Međutim, ispred vremena, vrijedi napomenuti da za putovanje off-road gumom Toyo Proxes T1 Sport nije namijenjen, kao što pokazuje vrlo oblik svog zaštitnika.

Proširuje izbor više od 180 standardnih veličina, od kojih svaka nudi drugačiju širinu radne površine i visinu profila. Budući da su gume izrađene ne samo praktične, već i lijepe, korisnik ima priliku odabrati varijaciju koja će naglasiti jedinstvenost svog automobila.

Značajke uzorka gaznoga sloja

Kao temelj, usvojen je klasični dizajn s asimetričnim izgledom glavnih elemenata rada. Dokazao se na pozitivnoj strani kao nisku buku, ali vrlo praktičnu opciju.

Glavni zadatak dizajnera bio je održavanje maksimalne površine kontaktnog mjesta, bez gubitka dinamičkih karakteristika i čvrstoće gume. To se postiže kroz upotrebu u ljetnim gumama Toyo Proxes T1 Sport kontinuiranog središnjim rebrom koji osigurava stabilnost i upravljivost pri malim manevara, kao i snagu čitave strukture i njegovu otpornost na deformacije tijekom dodatnih opterećenja. Rebra se nalaze na obje strane njega, poboljšati kvalitetu spojke sa staze, dok prevladavanju oštrog zavoja na brzinu, kao i hitan manevar.

Bočni elementi gazišta, zauzvrat, osiguravaju krutost gume i štite ih od oštećenja koja mogu nastati pri vožnji na lošim površinama ceste. Oni su odgovorni za odupiranje udarcima, na primjer, na tramvajskim ogradama. S obzirom na činjenicu da su mnoge gume u igri Proxes T1 Sport dimenzija niske razine, ta je značajka veća od vitalne važnosti, štiteći ne samo gumu, već i diskove od oštećenja.

Rešetka rešetke i njegova funkcionalnost

Kod vožnje na suhom i čistom asfaltu, zadatak letvica je samo stvaranje dodatnih rubova spojke koji osiguravaju ubrzanje i kočenje. Međutim, tijekom kiše na njima, dodjeljuje se mnogo više posla. Sigurnost kretanja ovisi o tome kako se učinkovito uklanja vlaga s mjesta kontaktiranja. Ako je voda izravno ispod radne površine gume, automobil može "plivati" zbog akvaplaning učinka. Kako bi se to izbjeglo, optimalno pozicioniranje letvica izračunato je uz pomoć računala.

Kao rezultat toga, guma Toyo Proxes T1 Sport može učinkovito riješiti višak vlage koja ometa sigurnu kretnju. Četiri velike brazde, smještene na obje strane aksijalnog rebra, mogu privremeno stati unutar i preusmjeriti veliku količinu tekućine i prljavštine. Mjesta usječena na bočne blokove omogućuju učinkovito uklanjanje, brišući ga iz autobusa.

Sastav gume

Da bi gumeni gumeni otporni i dugotrajni, proizvođač je koristio posebnu kemijsku formulu koja vam omogućuje da zadržite razinu mekoće potrebne za kretanje, ali istovremeno smanjite trošenje abrazije na minimum. To uključuje poznate sastojke, uključujući silicijsku kiselinu, koji povezuju sve komponente zajedno, ali ne utječu na mekoću.

Dodatna čvrstoća dobivena je ne samo zbog same gume, već i zbog upotrebe pojačane daske. Kao rezultat toga, sidra u obliku okruglog oblika postale su oštrije, a prema vlasničkim ocjenama Toyote Proxes T1 Sport, gumena gumica bolje odgovara na kontrole čak iu visokoj izvedbi.

Optimalan tip površine ceste

Kao što je gore već spomenuto, ovaj se model može pripisati sportu, tako da se izvrsno osjeća na stazama s tvrdom površinom, bilo da je to asfalt ili beton. Međutim, ako često putujete na nepovezanim cestama, bolje je da se ne kupujete od tih guma jer ne mogu iznenaditi svoje osobine. Tlo, posebno zamagljeno, ozbiljna je prepreka za njih. Ako ih instalirate na SUV, sjetite se ove činjenice.

Pozitivna povratna informacija o modelu

Vrijeme je za analizu vlasničkih pregleda Toyotinog Proxes T1 Sport SUV kako bi vidjeli kako je to dobar u stvarnom životu, a ne testovima proizvođača ili većim automobilskim publikacijama. Među pozitivnim trenucima mnogi su vozači identificirali sljedeće:

• Pouzdano ponašanje na suhom stazi. Što se tiče kontrole, ubrzanja i kočenja, vozači uopće nemaju pitanja - guma je više nego poslušna i ispunjava svoju vrijednost.
• Dobra otpornost na akvaplaning. Čak i ako u brzinu stignete do lokve, gume će moći podnijeti takav izazov, zadržavajući prihvatljivo rukovanje i ne dopustivši da automobil krene u klizanje.
• Visoka čvrstoća i trajnost. Proizvođač pouzdano daje dobru garanciju za gume, jer su oni zapravo oštećeni kada je vožnja dovoljno teško i sposobni su preživjeti ozbiljan fizički utjecaj.
• Savršena ravnoteža. Nakon instalacije, dodatne težine često nisu ni potrebne niti se postavljaju u minimalnim količinama.

Kao što možete vidjeti, gume su zapravo prilično dobre, ali imaju neke nedostatke, koje se ne smiju propustiti.

Negativne povratne informacije

Glavni minus modela, mnogi vozači nazivaju lošim ponašanjem na stazi, ali to nije čudo, jer je dizajniran za ceste s idealnom pokrivenošću, a prilično je teško pronaći takve. Neki zabilježiti prilično visoku razinu zvučne buke, koja, međutim, često nestaje nakon ispravnog prekida tijekom prvih 1000 km. U ostalom, nema kritičnih sustavnih pritužbi vozača.

zaključak

Model koji se razmatra u ovom pregledu prikladan je za one koji imaju dobre automobile i nastoje postići ne samo sigurnu vožnju, već i estetsku ljepotu. Toyo Proxes T1 Sport može izdržati većinu ljetnih vremenskih uvjeta i dobro je kontroliran na putovima s premazom, kao iu urbanom načinu rada. Međutim, za izlete izvan gradova na nebijelim cestama, nije namijenjeno, a bolje je da to ne riskira jer postoji vrlo realna vjerojatnost da će se zaglaviti na tlu, osobito ako će se utrljati nakon kiše.